Alfa Romeo Giulia 2016-2019

[amineo61_1636827736]

Aggiungo siamo anzi diventati diffidenti pure...

 

[arizona77]

A proposito di volumi di vendita...ieri ho contato la quinta Giulia vista per strada in 6 mesi e non in un concessionario, e io mi sposto tanto (zona nord est) per lavoro.
Certo se dai volumi passiamo alla densita' siamo ancora a livello di quella dei gas....
mah... confortatemi..

Beh, nel Nordest, le Triadesche stanno probabilmente a " meta' " del circolante fresco...e diventa ostico fare paragoni.
Ci si avvilisce e basta.
Per la credibilita': certo, ma ci sono 2 tipi se non 3 di categorie da convincere
1) i fedelissimi: gia' pervenuta, vedo ( ma quanti, dei pochi a livello nazionale, per i piu' disparati motivi la compreranno nei prossimi 2 anni? ).
2) quelli alla finestra: osservano, valutano, e fanno un pensierino ad Alfa, cosa che non avevano, forse, mai fatto ).
3) quelli distaccati: e li' sara' difficile pescare. Son quelli che han visto e ne hanno una memoria da elefante:
son quelli che ricordano quanto e' costata FIAT al contribuente, quelli che l' han condannata quando andava in Serbia, quelli che non perdonano i voli contabilpindarici, quelli che pagano le tasse ( anche se non molti probabimente) e non reggono
il lato Elvetico di Marchionne. Quelli che...." Maaaa gia' sconti e km 0? ".

http://ww4.autoscout24.it/?atype=C&...rice&desc=1&results=20&page=5&event=pag&dtr=s

 

[amineo61_1636827736]

Ho visto il sito.Tutte diesel 150 cv base o super non tanto accessoriate (vedi luci alogene) alla fine saranno anche km 0 ma vanno in media dai 30 ai 34000 non mi sembrano cosi' regalate rispetto ai listini.
Fai conto che io nel 2011 acquistai una 159 sw pari potenza a km 0 immatricolata 9 mesi prima a 21000 quando a listino stava oltre 30000. Li si c'era l'affare veramente oltre il 30% in meno.
Comunque per il resto arizona hai perfettamente ragione.

 

[danilorse]

Prendo atto ma ribadisco anch'io quanto detto prima. Per quanto riguarda l'investimento comessivo per il progetto Giulia ho letto da qualche parte che la spesa effettiva è stata di gran lunga superiore al preventivato, ma non ricordo dove quindi mi fermo qui.

Il progetto Giulia è strettamente legato alla Stelvio, visto che saranno prodotte nella stessa fabbrica con medesimo pianale e motori.
E' probabile che alcuni costi, a livello di industrializzazione della Stelvio, siano inclusi nello start della Giulia.

 

[danilorse]

Per un grande industriale esistono 3 modi per perdere dei soldi:
1) Le donne.
2) Il gioco.
3) Gli ingegneri.
Il primo è il più piacevole.
Il secondo è il più rapido.
Il terzo è il più sicuro.

Io la vedo all'opposto.
Senza ingegneri (ovviamente parlo di quelli capaci) non potrebbe portare avanti progetti industriali.
Sei poi i suoi guadagni privati li vuole investire in donne e gioco gli auguro buon divertimento !!

 

[arizona77]

Ho visto il sito.Tutte diesel 150 cv base o super non tanto accessoriate (vedi luci alogene) alla fine saranno anche km 0 ma vanno in media dai 30 ai 34000 non mi sembrano cosi' regalate rispetto ai listini.
Fai conto che io nel 2011 acquistai una 159 sw pari potenza a km 0 immatricolata 9 mesi prima a 21000 quando a listino stava oltre 30000. Li si c'era l'affare veramente oltre il 30% in meno.
Comunque per il resto arizona hai perfettamente ragione.

Proprio tutte non direi.
A prezzo decrescente,
Ci sono 5 pagine con 2 di Quadrifoglio e le altre 3 a seguire( con quasi tutte 180 cv ).
Quel che impressiona e' il numero di venduto reale in rapporto alle km zero o usate di pochi mesi
( soprattutto considerato che siamo a pochi mesi dal lancio )

 

[?angelo0]

E aggiungo non me ne volere, che questo modo di pensare rispecchia il tipico approccio tutto italiano che privilegia il fare rispetto al progettare, e che in certi periodi storici puo' anche funzionare e ha funzionato qui da noi, pensa al boom economico a quante fortune create dal nulla partendo da idee o intuizioni geniali anche senza una laurea in ingegneria che magari arrivava dopo honoris causa.
Ma della mancanza in generale di una pianificazione (ergo progettazione) ne paghiamo oggi i risultati in tanti settori, dall' urbanistica all' ambiente per citarne due ma gli esempi sono tanti.
Non mi metto a fare l'avvocato difensore della categoria degli ingegneri penso ne siano capaci da soli, ma spesso ritrovo in tanti colleghi imprenditori proprio quel modo di ragionare che tu citavi.
Io ragiono al contrario soprattutto di questi tempi, se serve mi avvalgo di consulenti ingegneri a cui spiego subito la mia filosofia che riassumo in "esiste solo un modo di fare le cose ed e' bene" e finora non ho mai perso soldi causa loro. Sara' anche fortuna per carita'.
Qualche mio collega invece " industrialone" ragiona con "so tutto io se ascolto l'ingegnere lui fa presto per star sicuro dimensiona tutto doppio e io spendo troppo": fa da se e di solito alla fine spende il quadruplo....

Minchiaaaa(Scusa eh..) mi devo ricredere, credevo in Italia non esistevano piu per niente idee e modo di ragionare come il tuo, grande!
Mi sei sempre piu simpatico, hai ragione in assoluto; senza una cultura pianificata sull imprenditoria non esisterá mai una cultura imprenditoriale di eccellenza ma ,resterá sempre una cultura di imprenditoria speculativa.Il buon naso e che Dio ci aiuti.
La tua non é stata fortuna, la tua fortuna é arrivata per tutto quello che hai fatto in bene o in male da precisi parametri di ragionamenti intellettuali che richiede l'imprenditoria. Mi sa che hai fatto qui le scuole:
Deutsche unternehmer akademie

 

[amineo61_1636827736]

Proprio tutte non direi.
A prezzo decrescente,
Ci sono 5 pagine con 2 di Quadrifoglio e le altre 3 a seguire( con quasi tutte 180 cv ).
Quel che impressiona e' il numero di venduto reale in rapporto alle km zero o usate di pochi mesi
( soprattutto considerato che siamo a pochi mesi dal lancio )

Io avevo guardato ordinando le offerte in ordine di prezzo crescente, per vedere da dove partivano le meno care e li ho visto parecchie 150 CV, intorno ai 30 in media e parecchie in versione normale. La prima 180 CV la vedo a 31900 sembra un super ma ha già 11000 km.
Lo stesso sito riporta dei 320 sempre km zero da 35000 quindi...
ma non è per far contraddittorio, per me il mercato auto è diventato come quello del pesce....

 

[alfalele]

Comunque visto la rapidità nel realizzare un modello dovrebbero sparare tutto e subito..Stelvio e Sw e poi Giulietta nuova e una Mito 3/5porte in rapidissima sequenza.

Sulla Giulia attuale io do un peso non indifferente alla rete di vendita Scarsa o addiruttura inesistente..

 

[montaq52]

mi preoccupo, avrei dovuto scrivere "barzellette sugli ingegneri", e vedo che pochi lo hanno capito, Invece sono partiti pistolotti pseudo-sociologici sulla situazione italiana fino ad arrivare all'auto-incensamento Dal che deduco che qua sono pochi gli ingegneri che generalmente conoscono questa barzelletta e altre sul loro conto, cosa di cui dubitavo già prima.
Vi segnalo un link che raccoglie le più famose
http://web.tiscali.it/planetgain/ingegneri.htm

 

[arizona77]

Per amineo 61



320 e' ormai a fine carriera
320 vende da sola nel mondo sui 350.000 pezzi l' anno
Ci puo' stare lo svaccamento....
Come quando presi la 5er io

 

[amineo61_1636827736]

mi preoccupo, avrei dovuto scrivere "barzellette sugli ingegneri", e vedo che pochi lo hanno capito, Invece sono partiti pistolotti pseudo-sociologici sulla situazione italiana fino ad arrivare all'auto-incensamento Dal che deduco che qua sono pochi gli ingegneri che generalmente conoscono questa barzelletta e altre sul loro conto, cosa di cui dubitavo già prima.
Vi segnalo un link che raccoglie le più famose
http://web.tiscali.it/planetgain/ingegneri.htm

Bastava premettere: ragazzi adesso vi racconto una barzelletta.... e noi alla fine ci facevamo tutti una bella risata.
Che fa bene pure alla salute, almeno così mi dice il mio medico.
Io ho raccolto ieri la tua battuta per fare delle considerazioni generali, lo spunto mi sembrava interessante da sviluppare, mica ho offeso qualcuno e se lo fatto me ne scuso.
Concludo che secondo me è difficile solo con lo scritto "contestualizzare" una situazione: senza le dovute premesse si corre il rischio di essere fraintesi.
Tutto qui.

 

[arizona77]

Bastava premettere: ragazzi adesso vi racconto una barzelletta.... e noi alla fine ci facevamo tutti una bella risata.
Che fa bene pure alla salute, almeno così mi dice il mio medico.
Io ho raccolto ieri la tua battuta per fare delle considerazioni generali, lo spunto mi sembrava interessante da sviluppare, mica ho offeso qualcuno e se lo fatto me ne scuso.
Concludo che secondo me è difficile solo con lo scritto "contestualizzare" una situazione: senza le dovute premesse si corre il rischio di essere fraintesi.


Tutto qui.

Ti sto inviando MP

 

[montaq52]

Bastava premettere: ragazzi adesso vi racconto una barzelletta.... e noi alla fine ci facevamo tutti una bella risata.
Che fa bene pure alla salute, almeno così mi dice il mio medico.
Io ho raccolto ieri la tua battuta per fare delle considerazioni generali, lo spunto mi sembrava interessante da sviluppare, mica ho offeso qualcuno e se lo fatto me ne scuso.
Concludo che secondo me è difficile solo con lo scritto "contestualizzare" una situazione: senza le dovute premesse si corre il rischio di essere fraintesi.
Tutto qui.

offeso qualcuno?? non direi proprio, anzi...comunque come nelle barzellette (e nei film di Fantozzi, tipo il ficus beniaminus che se to lposatno dall'ufficio è ora di preoccuparsi)) c'è sempre un fondo di verità.

 

[alexmed]

Comunque visto la rapidità nel realizzare un modello dovrebbero sparare tutto e subito..Stelvio e Sw e poi Giulietta nuova e una Mito 3/5porte in rapidissima sequenza.

No. Dopo Stelvio ci sarà il SUV grosso segmento E. Dopo questo l'ammiraglia (Alfetta?). Per ultima ci sarà la Giulietta, ma non è detto che prima di questa ci sia un SUV segmento C. Ultimissime, ahime per me la coupé (Gtv) e la Spider. MiTo tutto da decidere visto che il nuovo ad canadese sembra possibilista, mentre il tedesco prima di lui non vedeva eredi.