Alfa Romeo Giulia 2016-2019

[alexmed]

Non so se ne avete già parlato, ma son stato secco sui dati tecnici del 2.2jtdm da 180cv..450nm di coppia e 0-100 in 6,9secondi! A me sembrano oooottime premesse! Sono valori che mi aspetterei sul 210!

Un altro dato sulle capacità di accelerazione ce l'abbiamo sul benzina.

Reid Bigland al salone dell'auto di Los Angeles ha ufficialmente detto che il quattro cilindri 2.0 turbo MultiAir da 280 CV, in versione USA, permette a Giulia di accelerare da 0 a 60 mph (0-96 km/h) in 5,5 secondi.

Giulia sembra aver buone doti in questo "settore".

 

[Maxetto883]

in un giorno come questo è doveroso essere ottimisti , anzi in giorni come questi dove al salone di Ginevra si vede che il gruppo fca ha voglia di proporre , la mia frase seguente non vuole essere da solito precisetti rompic ...ma una banale considerazione, molto è stato fatto ma moltissimo resta da fare , non sarebbe il caso di aumentare il capitale sociale anche diluendo la quota di proprietà ? forse ci sarebbero i soldi per rilanciare persino lancia , riguardo alla frase finale ho capito che parli a nuora franco perché altre suocere intendano

Scusa Franco ma lo sta dicendo Marchionne da un pò di tempo e lo dico anche io. Però per il momento Mary continua a dire NO (finchè glelo lasceranno fare?) vedremo se si farà questa fusione e con chi.

vabbè se non è mary che sia un'altra....io però intendevo un'altra cosa, ma sono discorsi sull'acqua e per di + clamorosamente ot per cui lascio perdere , per intanto sarei loro grato se attivassero sul sito alfa il configuratore con cifre , modelli, motori, optional etc etc
ps) il sito non mi sembra esattamente premium , si può fare meglio

Sono d'accordo, anche le concessionarie devono diventare più premium.

 

[Maxetto883]

Aspetto prima di dare giudizi di leggere le prove su strada delle riviste, però posso dire che se è vero quello che viene riportato dalle cartelle stama, dopo 30 anni di errori ed orrori un passo finalmente è stato mosso nella direzione giusta.
Resta ancora un cammino enorme da fare, ma almeno, finalmente, si sono ammessi gli errori di fondo della gestione del marchio dal 1986 ad ora, dando ragione ai vecchi alfisti brontoloni e mai contenti.
Ebbene lo dico e lo rivendico con orgoglio: AVEVAMO RAGIONE NOI!

D'accordo che questa Giulia ti ha già fatto perdere la testa, però........
Direi che non su tutto avevi ragione.
Ti faccio due esempi:
1. vendita Alfa a vag. Per fortuna ABBIAMO AVUTO RAGIONE NOI
2. non eri tu a dire che FCA non aveva le competenze per fare una valida TP? Soprattutto se il pianale non era preso da Chrysler.

Alla fine conta che Alfa Romeo sia tornata

 

[mitoAR]

Non so se avete notato che al salone ad una giulia si è staccato completamente il gruppo comandi clima rimanendo li penzolante...
Certo che in Fiat dopo tanti anni non sono in grado di prevederle certe cose??? Che mettano colla e rivetti nascosti almeno per il salone!!!
Che figuraccia!!! :evil:

 

[mommotti]

Non so se avete notato che al salone ad una giulia si è staccato completamente il gruppo comandi clima rimanendo li penzolante...
Certo che in Fiat dopo tanti anni non sono in grado di prevederle certe cose??? Che mettano colla e rivetti nascosti almeno per il salone!!!
Che figuraccia!!! :evil:

Forse è asportabile, tipo tablet

 

[fpaol68]

Aspetto prima di dare giudizi di leggere le prove su strada delle riviste, però posso dire che se è vero quello che viene riportato dalle cartelle stama, dopo 30 anni di errori ed orrori un passo finalmente è stato mosso nella direzione giusta.
Resta ancora un cammino enorme da fare, ma almeno, finalmente, si sono ammessi gli errori di fondo della gestione del marchio dal 1986 ad ora, dando ragione ai vecchi alfisti brontoloni e mai contenti.
Ebbene lo dico e lo rivendico con orgoglio: AVEVAMO RAGIONE NOI!

D'accordo che questa Giulia ti ha già fatto perdere la testa, però........
Direi che non su tutto avevi ragione.
Ti faccio due esempi:
1. vendita Alfa a vag. Per fortuna ABBIAMO AVUTO RAGIONE NOI
2. non eri tu a dire che FCA non aveva le competenze per fare una valida TP? Soprattutto se il pianale non era preso da Chrysler.

Alla fine conta che Alfa Romeo sia tornata

Continuate a far finta di non capire e travisare e modificare alla bisogna il pensiero altrui. Non ho più voglia di replicare.
Chi vuole capire capirà.

 

[alexmed]

Non so se avete notato che al salone ad una giulia si è staccato completamente il gruppo comandi clima rimanendo li penzolante...
Certo che in Fiat dopo tanti anni non sono in grado di prevederle certe cose??? Che mettano colla e rivetti nascosti almeno per il salone!!!
Che figuraccia!!! :evil:

E' stato avvistato Ciferri con un cacciavite nascosto sotto la giacca.

PS Certo che ci son proprio dei vandali in giro pure fra gli addetti ai lavori. Allo stand dovrebbero star più attenti.

 

[mitoAR]

Non so se avete notato che al salone ad una giulia si è staccato completamente il gruppo comandi clima rimanendo li penzolante...
Certo che in Fiat dopo tanti anni non sono in grado di prevederle certe cose??? Che mettano colla e rivetti nascosti almeno per il salone!!!
Che figuraccia!!! :evil:

E' stato avvistato Ciferri con un cacciavite nascosto sotto la giacca.

PS Certo che ci son proprio dei vandali in giro pure fra gli addetti ai lavori. Allo stand dovrebbero star più attenti.

Ovvio che i giornalisti vogliono testare la resistenza... però onestamente se quel pezzo avesse avuto 2 viti invece che le solite linguette di plastica molliccia, non si sarebbe staccato...

 

[alexmed]

Ovvio che i giornalisti vogliono testare la resistenza... però onestamente se quel pezzo avesse avuto 2 viti invece che le solite linguette di plastica molliccia, non si sarebbe staccato...

Testare resistenza o far danni.. il dubbio è lecito.

 

[vonkrosigk]

si sa qualcosa relativamente ai prezzi dei vari allestimenti?!

ps.a me piace parecchio...appena sarà nelle concessionarie (presumo ci vorrà 1mesetto, giusto?!) andrò a vederla! 8)

 

[transaxle73]

Io mi sento solo di scrivere:

Bentornata Alfa, quanto mi sei mancata!

 

[procida]

Non so se ne avete già parlato, ma son stato secco sui dati tecnici del 2.2jtdm da 180cv..450nm di coppia e 0-100 in 6,9secondi! A me sembrano oooottime premesse! Sono valori che mi aspetterei sul 210!

Infatti.....; questo fa supporre che la stessa 150cv potrebbe essere tutt'altro che letargica (Poco più di 8" sullo 0/100?), rappresentando un buon punto d'ingresso, soprattutto per le flotte.
Imperfezioni di finitura? E' stato ampiamente ricordato che sono esemplari di preserie; con l'avvio della produzione le cose dovrebbero del tutto assestarsi.
Saluti

 

[angelo0]

Non so se avete notato che al salone ad una giulia si è staccato completamente il gruppo comandi clima rimanendo li penzolante...
Certo che in Fiat dopo tanti anni non sono in grado di prevederle certe cose??? Che mettano colla e rivetti nascosti almeno per il salone!!!
Che figuraccia!!! :evil:

Beh é una preserie e di esposizione...a mio fratello l'ultima estate, sulla sua serie 3 la maniglia interna della portiera destra ,glie rimasta incollata nella mano pensa, sciolta dal calore solare.
tutto cio succede in una macchina che da decenni raccoglie solo lobi.... scusa se rido ma mi é venuta cosi...

 

[angelo0]

Aspetto prima di dare giudizi di leggere le prove su strada delle riviste, però posso dire che se è vero quello che viene riportato dalle cartelle stama, dopo 30 anni di errori ed orrori un passo finalmente è stato mosso nella direzione giusta.
Resta ancora un cammino enorme da fare, ma almeno, finalmente, si sono ammessi gli errori di fondo della gestione del marchio dal 1986 ad ora, dando ragione ai vecchi alfisti brontoloni e mai contenti.
Ebbene lo dico e lo rivendico con orgoglio: AVEVAMO RAGIONE NOI!

Paolo, senza fare polemica,
ma ti rendi conto che ormai le TP del futuro sono delle "finte TP" ?!
Vengono imbottite con cosi tanta elettronica, che vorrei vedere in faccia chi crede ancora di poter guidare come se avesse una TP di 20 anni fa( premesso che se eri capace certi divertimenti li trovavi anche con la 156 a TA).
E non è un caso che BMW stia passando a TA, (come tra l'altro dicevo tempo fa tra le risate di molti RICORDI? )Audi lo è già e idem sta facendo MB .
Io credo che a regime venderanno più TI che TP ma questo lo si potrà vedere solo il pro anno.

Io direi che si è dato un colpo al cerchio e uno alla botte. Per gli alfisti intransigenti e radicalisti l'Alfa resterà sempre morta e sepolta nel 1986 e non sarà certo una Giulia a trazione posteriore, albero di trasmissione in carbonio e molti cv, a fare loro cambiare idea (salvo forse qualche eccezione). Inoltre l'Alfa è sempre di proprietà di Fca Italy e ha motori di derivazione Ferrari o prodotti a Cento, quindi.......

Per gli alfisti molto giovani e nati con le Alfa a trazione anteriore e....."fiattare" è quasi una sorpresa trovare stilemi e tecnicismo d'altri tempi (è vero, grazie anche ai forum), ma sono certamente contenti della Giulia.

Poi ci sono gli alfisti "pragmatici", magari di una certa età, che lo sono sempre stati e lo saranno sempre, che non hanno mai o quasi mai abbandonato il marchio e che hanno accettato anche le TA purchè fossero "buone" (tipo la 156 o la GTV o la bistrattata Brera.....). Qui mi ci potrei collocare io, uno che le 3 citate tra parentesi le ha possedute......
E costoro saranno certamente soddisfatti del potenziale della Giulia.

Infine ci sono i "trasversali" e quelli che non sono mai stati alfisti, ovviamente.....

Caro Pilota,manca un posizionamento,quelli che dopo l uscita della giulia nova nel 74,dissero che non era piu un Alfa Romeo.... io non l ho mai capito. Ho solo incominciato a vedere l agonia di questo marchio che conosciamo.

 

[montaq52]

Aspetto prima di dare giudizi di leggere le prove su strada delle riviste, però posso dire che se è vero quello che viene riportato dalle cartelle stama, dopo 30 anni di errori ed orrori un passo finalmente è stato mosso nella direzione giusta.
Resta ancora un cammino enorme da fare, ma almeno, finalmente, si sono ammessi gli errori di fondo della gestione del marchio dal 1986 ad ora, dando ragione ai vecchi alfisti brontoloni e mai contenti.
Ebbene lo dico e lo rivendico con orgoglio: AVEVAMO RAGIONE NOI!

Paolo, senza fare polemica,
ma ti rendi conto che ormai le TP del futuro sono delle "finte TP" ?!
Vengono imbottite con cosi tanta elettronica, che vorrei vedere in faccia chi crede ancora di poter guidare come se avesse una TP di 20 anni fa( premesso che se eri capace certi divertimenti li trovavi anche con la 156 a TA).
E non è un caso che BMW stia passando a TA, (come tra l'altro dicevo tempo fa tra le risate di molti RICORDI? )Audi lo è già e idem sta facendo MB .
Io credo che a regime venderanno più TI che TP ma questo lo si potrà vedere solo il pro anno.

Io direi che si è dato un colpo al cerchio e uno alla botte. Per gli alfisti intransigenti e radicalisti l'Alfa resterà sempre morta e sepolta nel 1986 e non sarà certo una Giulia a trazione posteriore, albero di trasmissione in carbonio e molti cv, a fare loro cambiare idea (salvo forse qualche eccezione). Inoltre l'Alfa è sempre di proprietà di Fca Italy e ha motori di derivazione Ferrari o prodotti a Cento, quindi.......

Per gli alfisti molto giovani e nati con le Alfa a trazione anteriore e....."fiattare" è quasi una sorpresa trovare stilemi e tecnicismo d'altri tempi (è vero, grazie anche ai forum), ma sono certamente contenti della Giulia.

Poi ci sono gli alfisti "pragmatici", magari di una certa età, che lo sono sempre stati e lo saranno sempre, che non hanno mai o quasi mai abbandonato il marchio e che hanno accettato anche le TA purchè fossero "buone" (tipo la 156 o la GTV o la bistrattata Brera.....). Qui mi ci potrei collocare io, uno che le 3 citate tra parentesi le ha possedute......
E costoro saranno certamente soddisfatti del potenziale della Giulia.

Infine ci sono i "trasversali" e quelli che non sono mai stati alfisti, ovviamente.....

Caro Pilota,manca un posizionamento,quelli che dopo l uscita della giulia nova nel 74,dissero che non era piu un Alfa Romeo.... io non l ho mai capito. Ho solo incominciato a vedere l agonia di questo marchio che conosciamo.

sarà che ho vuoti di memoria, non ricordo cosa sia la giulia nova del 74..