Alfa Romeo Giulia 2016-2019

[cuorern]

Il tempo è un ottimo tempo,ma non si hanno confronti con vetture recenti.

E visto i risultati di recenti berlinetta TA non mi stupisce più di tanto che una vettura con 510 cv alleggerita con del carbonio aereodinamica attiva stacchi un tempone..mi stupirei del contrario..

Mi lascia perplesso il confronto con auto di 10 anni prima, nel tabellone,i misteri su tutto quello che fanno..

@angelo la Gtr dipende dalla versioni pesano attorno ai 1700gk..la versione che ha fatto il 7'09 è alleggerita di 60kg..

Perdonami ma le auto non le ha scelte Alfa Romeo, hanno semplicemente preso la classifica dei tempi immediatamente seguenti a quello staccato da Giulia, il sito è un sito conosciuto (nurburgringlaptimes), semplicemente è un focus sulla classifica.

Continuate a far finta di non vedere la M4 a 13 secondi dalla Giulia, auto di un anno fa, ritenuta la berlina seg. D più veloce e appagante nonché benchmark dichiarato per la Giulia.

La migliore delle GT-R che ha girato è un prototipo, altroche' alleggerita di 60 kg da quella di serie, questo giusto per inquadrare un attimo altri commenti sui generis.

 

[PierUgoMaria1]

perché quando giri la manopola non devi guardare cosa risponde lo schermo?? suvvia...siamo seri.

Per le funzioni di uso comune, se hai un interfaccia fatta bene, no.

L'unica cosa per cui guardi é inserire una destinazione, ma solo se é nuova.

Per tutto il resto, fidati, non guardi né lo schermo né il mouse, che diventa un'estensione della mano. Prova a comandare il tuo smartphone senza guardare.

Su FL confermo: non c'é ancora nulla.

 

[diffida]

@angelo ballano più di 200kg tra le due

A 159 se ne faceva una colpa perchè pesava troppo.
Adesso a Giulia se ne fa una colpa perchè pesa troppo poco e non combatte ad armi pari? :shock: :shock:

Saluti.

Che vuoi, non ne fanno mai bene una questi...

 

[156jtd105]

Il tempo è un ottimo tempo,ma non si hanno confronti con vetture recenti.

E visto i risultati di recenti berlinetta TA non mi stupisce più di tanto che una vettura con 510 cv alleggerita con del carbonio aereodinamica attiva stacchi un tempone..mi stupirei del contrario..

Mi lascia perplesso il confronto con auto di 10 anni prima, nel tabellone,i misteri su tutto quello che fanno..

@angelo la Gtr dipende dalla versioni pesano attorno ai 1700gk..la versione che ha fatto il 7'09 è alleggerita di 60kg..

:shock:
Scusa ma il confronto è stato fatto con tutti quei modelli recenti e non, che le case hanno deciso di portare in pista. Se non ci sono test di alcuni modelli evidentemente significa che le case hanno pensato bene che forse era meglio non portarle per ovvi motivi.

 

[alexmed]

Video della presentazione a Francoforte:

http://video.alfaromeopress.com/v/it/it/150199

 

[mommotti]

Comunque la cosa straordinaria non è l'essere più veloce delle concorrenti di 3 centesimi di secondo ma di decine si secondi posizionandosi in mezzo a diverse supercar. Ovvio che la giulia plebea non avrà le stesse performance ma chi la compra magari prende una 2.0 mjet sognando la quadrifoglioverde......come succedeva a chi comprava la delta negli anni 80 o a chi compra la 500 1.2 sognando magari la 695 abarth biposto

Oppure chi compra la 2.0 mjet con le prestazioni che bastano e avanzano e senza sognare la 510 puledri beneficia di un telaio e assetto perfetti.

 

[fpaol68]

... approposito: tp, non ti

Ecco, questo è l'aspetto che mi lascia più perplesso nel leggere certi commenti di alcuni utenti. Pare infatti che la ti non sia prevista, ed io mi sarei dunque aspettato uno stracciarsi di vesti ed una viva serie di accalorate rimostranze (da parte di alcuni) per l'impiego della pericolosissima TP. Ricordo fiumi di pagine in cui si dimostrava l'intrinseca pericolosità delle TP con BMW girate alle partenze ai semafori, o appiccicate sui guardrail in appennino, per non dire poi delle 75, e dove altresì si dimostrava la superiorità totale delle TA anche per un uso sportivo.
E sulla base di ciò mi aspetto altresì che a tutta questa esaltazione non seguano poi acquisti da parte dei sopraccitati utenti in virtù proprio della da loro conclamata pericolosità delle TP.
In sostanza qui nel forum solo una ristretta rappresentanza di utenti tra cui cito me stesso, Vecchioalfista, SZ, Gtjunior, henrychinasky, Angelo0 saranno potenziali acquirenti.
Mi dispiace davvero per tutti gli altri.

 

[156jtd105]

... approposito: tp, non ti

Ecco, questo è l'aspetto che mi lascia più perplesso nel leggere certi commenti di alcuni utenti. Pare infatti che la ti non sia prevista, ed io mi sarei dunque aspettato uno stracciarsi di vesti ed una viva serie di accalorate rimostranze (da parte di alcuni) per l'impiego della pericolosissima TP. Ricordo fiumi di pagine in cui si dimostrava l'intrinseca pericolosità delle TP con BMW girate alle partenze ai semafori, o appiccicate sui guardrail in appennino, per non dire poi delle 75, e dove altresì si dimostrava la superiorità totale delle TA anche per un uso sportivo.
E sulla base di ciò mi aspetto altresì che a tutta questa esaltazione non seguano poi acquisti da parte dei sopraccitati utenti in virtù proprio della da loro conclamata pericolosità delle TP.
In sostanza qui nel forum solo una ristretta rappresentanza di utenti tra cui cito me stesso, Vecchioalfista, SZ, Gtjunior, henrychinasky, Angelo0 saranno potenziali acquirenti.
Mi dispiace davvero per tutti gli altri.

Aspetta...
rileggiti bene quello che scrivevo io sulla Tp e non fare il furbetto

Ho SEMPRE SCRITTO: Se Alfa tornerà alla TP ( e lo dico da anni che ci sarebbe tornata) mi auguro che non sarà una TP in salsa tedesca perché altrimenti cambierò marca o passerò alla TI.
E mi riferivo alla tenuta di strada, al comportamento stradale che è l'unica cosa che conta oggi sulle ns strade. Poi fare lo 0.100 in 3 sec al semaforo o i 300 km h su strada credo sia fondamentalmente da P..... per chi lo fa.

ps ho sempre parlato di riferimenti come la 159 e la 156. Se la Giulia sarà così in strada ( e credo che lo sarà) allora bene anche la TP.

ps2
vai a rileggerti un po di miei thread e post di 3/4 anni fa. Sai quel periodo in cui Alfa era già venduta a VW, SM avrebbe fatto morire Alfa, etc..... insomma le sparate dei soliti forumisti disfattisti

ps3 comunque fa piacere sapere che dopo l esperienza della BMW serie1 sportiva tornerai di nuovo in Alfa cacciando soldi a FCA. E lo annunci e senza neanche un briciolo di prova di qlc rivista.
BELLA LI :thumbup:

 

[montaq52]

perché quando giri la manopola non devi guardare cosa risponde lo schermo?? suvvia...siamo seri.

Per le funzioni di uso comune, se hai un interfaccia fatta bene, no.

L'unica cosa per cui guardi é inserire una destinazione, ma solo se é nuova.

Per tutto il resto, fidati, non guardi né lo schermo né il mouse, che diventa un'estensione della mano. Prova a comandare il tuo smartphone senza guardare.

Su FL confermo: non c'é ancora nulla.

https://nurburgringlaptimes.com/lap-times-top-100/

in effetti qui non ce ne è traccia.....

 

[alexmed]

https://nurburgringlaptimes.com/lap-times-top-100/

in effetti qui non ce ne è traccia.....

Hai ragione sono pazzi ad inventarsi un tempo sul giro, sognato di notte.

PS Nel video della presentazione si vedono alcuni spezzoni che immagino siano del video del giro record.

PS2 Ho notato che nella comunicazione di Giulia, ancora prima di giugno, ci sono voci incontrollate che escono. Sui social si crea il polverone e poi dopo quando il tutto è quietato salta fuori la comunicazione ufficiale. Così è stato per 510 cavalli, così è stato per il motore a 90gradi. Per me è tutto pensato a tavolino, come questi dubbi sul giro, vogliono far parlare gli appassionati.

 

[fpaol68]

... approposito: tp, non ti

Ecco, questo è l'aspetto che mi lascia più perplesso nel leggere certi commenti di alcuni utenti. Pare infatti che la ti non sia prevista, ed io mi sarei dunque aspettato uno stracciarsi di vesti ed una viva serie di accalorate rimostranze (da parte di alcuni) per l'impiego della pericolosissima TP. Ricordo fiumi di pagine in cui si dimostrava l'intrinseca pericolosità delle TP con BMW girate alle partenze ai semafori, o appiccicate sui guardrail in appennino, per non dire poi delle 75, e dove altresì si dimostrava la superiorità totale delle TA anche per un uso sportivo.
E sulla base di ciò mi aspetto altresì che a tutta questa esaltazione non seguano poi acquisti da parte dei sopraccitati utenti in virtù proprio della da loro conclamata pericolosità delle TP.
In sostanza qui nel forum solo una ristretta rappresentanza di utenti tra cui cito me stesso, Vecchioalfista, SZ, Gtjunior, henrychinasky, Angelo0 saranno potenziali acquirenti.
Mi dispiace davvero per tutti gli altri.

Aspetta...
rileggiti bene quello che scrivevo io sulla Tp e non fare il furbetto

Ho SEMPRE SCRITTO: Se Alfa tornerà alla TP ( e lo dico da anni che ci sarebbe tornata) mi auguro che non sarà una TP in salsa tedesca perché altrimenti cambierò marca o passerò alla TI.
E mi riferivo alla tenuta di strada, al comportamento stradale che è l'unica cosa che conta oggi sulle ns strade. Poi fare lo 0.100 in 3 sec al semaforo o i 300 km h su strada credo sia fondamentalmente da P..... per chi lo fa.

ps ho sempre parlato di riferimenti come la 159 e la 156. Se la Giulia sarà così in strada ( e credo che lo sarà) allora bene anche la TP.

ps2
vai a rileggerti un po di miei thread e post di 3/4 anni fa. Sai quel periodo in cui Alfa era già venduta a VW, SM avrebbe fatto morire Alfa, etc..... insomma le sparate dei soliti forumisti disfattisti

ps3 comunque fa piacere sapere che dopo l esperienza della BMW serie1 sportiva tornerai di nuovo in Alfa cacciando soldi a FCA. E lo annunci e senza neanche un briciolo di prova di qlc rivista.
BELLA LI :thumbup:

1) Ti farà dispiacere invece sapere che non ho nessunissima intenzione di comprare la giulia, non girare sempre la frittata. Come ho detto alcuni post fa a me la giulia (vista dal vivo), non piace per niente.

2) Inoltre devo darti un'altra sonora delusione: la giulia è fatta proprio in salsa tedesca, avendo le puzzole smontato una serie 3 ed avendo proprio quella come riferimento come da dichiarazioni di SM in persona.

3) dicevano i latini: Excusatio non petita, accusatio manifesta

PS
Non fare il furbetto non me lo dici per cortesia.

 

[PierUgoMaria1]

https://nurburgringlaptimes.com/lap-times-top-100/

in effetti qui non ce ne è traccia.....

Hai ragione sono pazzi ad inventarsi un tempo sul giro, sognato di notte.

PS Nel video della presentazione si vedono alcuni spezzoni che immagino siano del video del giro record.

PS2 Ho notato che nella comunicazione di Giulia, ancora prima di giugno, ci sono voci incontrollate che escono. Sui social si crea il polverone e poi dopo quando il tutto è quietato salta fuori la comunicazione ufficiale. Così è stato per 510 cavalli, così è stato per il motore a 90gradi. Per me è tutto pensato a tavolino, come questi dubbi sul giro, vogliono far parlare gli appassionati.

Evitiamo il complottismo, suvvia.

Nel caso del tempo della 4c dopo poche ore uscì il filmato in-car con cronometro sovraimpresso, data del giro e generalità del conducente.

Qui accadrà esattmente altrettanto, é questione di ore.

 

[montaq52]

https://nurburgringlaptimes.com/lap-times-top-100/

in effetti qui non ce ne è traccia.....

Hai ragione sono pazzi ad inventarsi un tempo sul giro, sognato di notte.

insomma c'è o non c'è....????

 

[alexmed]

https://nurburgringlaptimes.com/lap-times-top-100/

in effetti qui non ce ne è traccia.....

Hai ragione sono pazzi ad inventarsi un tempo sul giro, sognato di notte.

insomma c'è o non c'è....????

Era ironia la mia...

Come dice il PierUgoMaria1 basta attendere. Sembrano le stesse polemiche di quando uscì il tempo della 4C.

Questa volta però mi sa che c'è un pilota alla guida, con tanto di tuta, guanti, casco. Ho l'impressione che hanno dedicato del tempo a caccia del tempone molto più che con la 4C.

 

[montaq52]

https://nurburgringlaptimes.com/lap-times-top-100/

in effetti qui non ce ne è traccia.....

Hai ragione sono pazzi ad inventarsi un tempo sul giro, sognato di notte.

insomma c'è o non c'è....????

Era ironia la mia...

Come dice il PierUgoMaria1 basta attendere. Sembrano le stesse polemiche di quando uscì il tempo della 4C.

Questa volta però mi sa che c'è un pilota alla guida, con tanto di tuta, guanti, casco. Ho l'impressione che hanno dedicato del tempo a caccia del tempone molto più che con la 4C.

basta saperlo che ci si fa pubblicità con un tempo non omologato, tutto qui. Basta dirlo