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Alfa Giulia e Stelvio MY 2021

Alfa Giulia e Stelvio MY 2021 | Pagina 11 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. Davz

    Davz

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    Uuuuh, permalometro a fondo scala. Triglia non lo conosco bene, ma scommetto che se lo tiri in ballo ci Ti sei già scornato; GSI ho dei bei ricordi, è un appassionato con cui ho piacevolmente discusso anche se ha gusti diversi dai miei in molti ambiti. Tipo quando mi scrive che la Kcoupe' era fenomenale...be' "non sono proprio d'accordo", chiaro che ribatto. Fatta questa doverosa premessa in replica alla tua stizzita rispostina, posso sperare di sapere se sai qualcosa su un benedetto my'22 di Giulia? Che non sia un colore e due cerchi. Gradirei acquistare un ultima ice di qualità. Waiting4ya, thx.
     
  2. x-bond

    x-bond

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    My 22 lanciato la scorsa settimana. Unica cosa che so che mesi fa hanno bloccato mhev, situazione attuale sicuramente Triglia61 è più informato.
     
  3. Davz

    Davz

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    Grazie intanto. Ma lo dici con ironia o Triglia61 lavora in ambito automotive. ?
     
  4. vecchioAlfista

    vecchioAlfista

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    Se bloccato allora dobbiamo aspettarci la fine prematura di Giulia e Stelvio?
     
  5. vecchioAlfista

    vecchioAlfista

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    Credo che xbond abbia lavorato in ambito automotive.

    Non lo invidio
     
  6. vecchioAlfista

    vecchioAlfista

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    Salvo che i prezzi sono tutt'altro che da saldo
     
  7. Head

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    Forse intende le km0 !?

    Fatto fare preventivo di Stelvio dal mio concessionario da ordinare e configurare secondo le mie preferenze .. ed aveva tutt’altro che prezzi da saldo …
     
  8. x-bond

    x-bond

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    Intendo giulietta aveva prezzi da saldo e adatti a tutti vista la categoria ma l'abbandono del prodotto simile.
    Stelvio kmo a 45/48 invece che 65/70 con listino da porsche... Rimane cmq una cifra impegnativa anche se adeguata al prodotto.
    Intanto vista la situazione pietosa ho visto che uno dei pochi alfa dealer ora oltre a panda e renegade vende anche Ford puma.
     
  9. vecchioAlfista

    vecchioAlfista

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    Volevo dire quello che stai dicendo tu.
     
  10. Davz

    Davz

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    E' scontata forte ma parte da prezzi di listino molto alti quindi alla fine è cmq un acquisto impegnativo. Forse quelle in giacenza da mesi le svendono, o le km0. Rimane il fatto che manco un ristilizzatina al frontale con sti stramaledetti LED, manco il mild hybrid ZF8...mamma mia che palle. Ma come si fa a sfidare i Tedeschi in queste condizioni, specie sul mercato Internazionale.
     
  11. x-bond

    x-bond

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    Con le multe per co2 alte senza nemmeno "uno straccio" di mhev è forse meglio vendere pochissime auto a caro prezzo, tanto poi a cassino possono sempre fare cassa integrazione perenne tra covid post covid, ecc. Invece conce alfa oltre a panda e renegade devono vendere anche la puma per campare.
    Con arrivo del tonale phev e del grecale in pratica "sostituiranno" la fascia bassa e quella alta di stelvio se questo non riceverà modifiche. Peccato era un'auto che aveva attirato in italia un po' di clientela "premiumm" che mai avrebbe comprato/affittato un'alfa o se lo faceva era molti anni fa.
     
  12. Head

    Head

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  13. Aksis

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    Se tu avessi due flop commerciali che faresti?
    Investimenti oppure ridimensioni il tutto fino alla loro dipartita?
    Ce li ricordiamo i numeri che blaterava Marchionne?
    Comunque questo mese ti fanno €10.000 di sconto quindi in qualche modo dovranno venderle.
     
  14. Davz

    Davz

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    Investimenti...trattasi di due lire per un restyling, roba che i Tedeschi fanno praticamente ogni anno per massimizzare l'investimento iniziale. Se non lo facessero anche le stra-stra-benedette X3 e compagnia smetterebbero di vendere dopo 4 anni di immobilismo. Per me le Giorgio fanno discreti numeri per come sono state trattate. Cioè da cani.
     
  15. arizona77

    arizona77

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    Mah....

    Lo leggo adesso....
    ....Quindi Stelvio Plug in
    Tesaludi

    ??
     

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