Un fotomontaggio fatto fare amiocuggino, con le auto fotografate, molto probabilmente, in studio con luci incoerenti col paesaggio dove sono state incollate. Lo fanno in molti ed in pochi lo notano (io, sinceramente, pur avendo l'occhio allenato, avevo visto velocemente queste foto non soffermandomici e, quindi, non notando nulla).
Di solito anche io non mi soffermo molto su certi dettagli, ma in questo caso tutto l'insieme mi dato subito l'impressione di qualcosa di artefatto, innaturale, quindi poco piacevole. FCA non ha mai speso molto in marketing ma un pizzico di attenzione e cura in più non guasterebbe secondo me Per dire è molto più bella la foto della tua Giulia nel parcheggio che hai fatto tu e che ci hai mostrato piuttosto che quell'obbrobrio montato a Villa D'Este
A loro parziale discolpa: fotografare le auto è difficile perché sono costituite da grandi superfici lucide che riflettono di tutto, dalle sorgenti di luce agli edifici ecc. È comprensibile che, per dare risalto alle forme, vogliano ricorrere a foto fatte in studio o, comunque, in ambienti controllati. Però ovviamente il lavoro va fatto bene e non coi piedi come in questo caso.
Comunque alla fine sono riusciti a seppellire anche Giulia e Stelvio a forza di versioni speciali. Sarà la quarta o quinta in 5 anni. Per fare un paragone, bmw offre business, sport luxury ed msport da ormai 10 anni a questa parte e mai ulteriori Ma versioni speciali, forse c'è stata la msport 30 per i 30anni di serie tre, ma si trattava di pochissimi esemplari a tiratura limitata. Invece per le italiane, di restyling serio nemmeno l'ombra. In compenso girano già i muletti dell'aggiornamento della g20/21 uscita a fine 2019.
Avevano qualche accessorio da finire ed ecco una ennesima versione speciali a prezzi di listino da porsche Chissa se gli altri modelli anno reso più simile al "prezzo vero" il listino lo scrivo ma so già che è una illusione. Sbaglio o nel photoshop fatto male hanno inserito dei nuovi cerchi?
Potrei ricordare male, ma mi pare che quei cerchi siano già comparsi in passato sulla Giulia, nella versione Btech (o qualcosa del genere). Forse lì però erano scuri e non chiari.
sono scelte diverse, questa è una strategia più alla Lancia che vive di versioni speciali (dalla Y10 con le varie Fila Missoni Mia Aveneu ecc ecc) ma anche l'AlfaRomeo lo ha sempre fatto almeno fino alla 147. A me non dispiace anzi, a mio avviso è un valore aggiunto, ripeto l'unica nota stonata è quella dicitura 6C, potevano evitarla. Per il resto è elegantissima, a me piace tanto, e lo dico da Lancista
Anche a me questo allestimento piace, molto elegante. Riguardo alle versioni speciali: anche a me non spiacciono se sono fatte così, quando invece diventano troppe e tutte uguali (ricordo alcune versioni speciali della Giulietta in cui in pratica hanno messo un set di cerchi diversi e via...) allora anche no.
Quelli della Giulia sono i cerchi design, c'erano già. Quelli della Stelvio invece forse noni ho mai visti (dalla foto non capisco se siano uguali a quelli della quadrifoglio o gli altri che erano già presenti su Giulia)
Le versioni speciali ci possono anche stare ormai soprattutto le "launch" edition one a ogni restyling le fanno tutti. Quello che invece non va bene è lasciare morire i modelli come hanno fatto per giulietta, in parte salvata da prezzi da saldo, e come stanno facendo per giulia/stelvio.
Sì. A proposito ultimamente ad ironia sono scarso. Insomma nel '22 arriva qualcosa o no? Fanno un qualcosa che assomiglia ad un restyling, un led da piazzare su sto povero frontale di 15 anni fa. Tell me please.
Dall'arrivo del canadese si, prima era una normale casa auto e la situazione non era questa a livello du restylng nuovi modelli
