<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa 169 prevista per il 2014 | Page 13 | Il Forum di Quattroruote

Alfa 169 prevista per il 2014

Estimatore58 ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Estimatore58 ha scritto:
pazzoalfa ha scritto:
sinceramente non comprendo come si può criticare una Alfa Romeo 169, o avere dei dubbi sulla riuscita del modello, quando di questa Macchina non si conosce nulla, non c'è nemmeno la foto di un reale prototipo, non si conosce dove verrà prodotta , da quale base verrà realizzata, con quali motorizzazioni, insomma si parte con la critica prima ancora della commercializzazione della vettura, la stessa cosa è stata fatta con Giulietta, che nella prova della rivista che ci ospita ( Quattroruote ) dei 100000 km ne è uscita a testa alta.
scusatemi ma proprio non capisco.
non è più corretto, prima di avere dubbi o criticare, attendere la presentazione e i primi rilievi cronometrici delle riviste ?
Buon Week End.

beh....qualcosa si sa in maniera quasi certa (anche se l'AD ha ormai un'affidabilità tendente a zero)......che verrà prodotta, lo stabilimento sarà Grugliasco (la Baby Maserati è stata spostata a Modena), il pianale E evo (parte acciaio e parte alluminio), tra i motori il 1800 4 cilindri costruito a Pratola Serra e probabilmente il V6 Pentastar, diciamo, realizzato da Maserati e costruito da Ferrari......
Ma datemi il tempo di sapere le cose! La baby va a Modena? Ma è sicuro?
Questo pianale E-evo non ho ben capito se si farà.
E a Grugliasco solo la 169? :rolleyes:

si...scusa maxetto....rimedio subito

http://www.motorionline.com/2011/11/24/maserati-la-berlina-di-segmento-e-premium-sara-costruita-a-modena/

http://www.garage24.it/2011/06/29/fiat-allo-studio-la-piattaforma-e-evo-con-chrysler/

la 169 a Grugliasco mi appare ovvio, vista l'entità dell'investimento, tuttavia non l'ho letto da nessuna parte...
Si riparla di un pianale unico per tre tipi di trazione, ma è possibile?
Forse facendo come Audi?
 
Maxetto ha scritto:
Estimatore58 ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Estimatore58 ha scritto:
pazzoalfa ha scritto:
sinceramente non comprendo come si può criticare una Alfa Romeo 169, o avere dei dubbi sulla riuscita del modello, quando di questa Macchina non si conosce nulla, non c'è nemmeno la foto di un reale prototipo, non si conosce dove verrà prodotta , da quale base verrà realizzata, con quali motorizzazioni, insomma si parte con la critica prima ancora della commercializzazione della vettura, la stessa cosa è stata fatta con Giulietta, che nella prova della rivista che ci ospita ( Quattroruote ) dei 100000 km ne è uscita a testa alta.
scusatemi ma proprio non capisco.
non è più corretto, prima di avere dubbi o criticare, attendere la presentazione e i primi rilievi cronometrici delle riviste ?
Buon Week End.

beh....qualcosa si sa in maniera quasi certa (anche se l'AD ha ormai un'affidabilità tendente a zero)......che verrà prodotta, lo stabilimento sarà Grugliasco (la Baby Maserati è stata spostata a Modena), il pianale E evo (parte acciaio e parte alluminio), tra i motori il 1800 4 cilindri costruito a Pratola Serra e probabilmente il V6 Pentastar, diciamo, realizzato da Maserati e costruito da Ferrari......
Ma datemi il tempo di sapere le cose! La baby va a Modena? Ma è sicuro?
Questo pianale E-evo non ho ben capito se si farà.
E a Grugliasco solo la 169? :rolleyes:

si...scusa maxetto....rimedio subito

http://www.motorionline.com/2011/11/24/maserati-la-berlina-di-segmento-e-premium-sara-costruita-a-modena/

http://www.garage24.it/2011/06/29/fiat-allo-studio-la-piattaforma-e-evo-con-chrysler/

la 169 a Grugliasco mi appare ovvio, vista l'entità dell'investimento, tuttavia non l'ho letto da nessuna parte...
Si riparla di un pianale unico per tre tipi di trazione, ma è possibile?
Forse facendo come Audi?

concordo con te...per quanto sia tecnicamente possibile avere TA e TP sullo stesso pianale, le modifiche tecniche ed il costo sarebbero impensabili...
credo sia un errore di battitura...
 
Estimatore58 ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Estimatore58 ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Estimatore58 ha scritto:
pazzoalfa ha scritto:
sinceramente non comprendo come si può criticare una Alfa Romeo 169, o avere dei dubbi sulla riuscita del modello, quando di questa Macchina non si conosce nulla, non c'è nemmeno la foto di un reale prototipo, non si conosce dove verrà prodotta , da quale base verrà realizzata, con quali motorizzazioni, insomma si parte con la critica prima ancora della commercializzazione della vettura, la stessa cosa è stata fatta con Giulietta, che nella prova della rivista che ci ospita ( Quattroruote ) dei 100000 km ne è uscita a testa alta.
scusatemi ma proprio non capisco.
non è più corretto, prima di avere dubbi o criticare, attendere la presentazione e i primi rilievi cronometrici delle riviste ?
Buon Week End.

beh....qualcosa si sa in maniera quasi certa (anche se l'AD ha ormai un'affidabilità tendente a zero)......che verrà prodotta, lo stabilimento sarà Grugliasco (la Baby Maserati è stata spostata a Modena), il pianale E evo (parte acciaio e parte alluminio), tra i motori il 1800 4 cilindri costruito a Pratola Serra e probabilmente il V6 Pentastar, diciamo, realizzato da Maserati e costruito da Ferrari......
Ma datemi il tempo di sapere le cose! La baby va a Modena? Ma è sicuro?
Questo pianale E-evo non ho ben capito se si farà.
E a Grugliasco solo la 169? :rolleyes:

si...scusa maxetto....rimedio subito

http://www.motorionline.com/2011/11/24/maserati-la-berlina-di-segmento-e-premium-sara-costruita-a-modena/

http://www.garage24.it/2011/06/29/fiat-allo-studio-la-piattaforma-e-evo-con-chrysler/

la 169 a Grugliasco mi appare ovvio, vista l'entità dell'investimento, tuttavia non l'ho letto da nessuna parte...
Si riparla di un pianale unico per tre tipi di trazione, ma è possibile?
Forse facendo come Audi?

concordo con te...per quanto sia tecnicamente possibile avere TA e TP sullo stesso pianale, le modifiche tecniche ed il costo sarebbero impensabili...
credo sia un errore di battitura...

beh....Winterkorn ha dichiarato ad Automotive News che stanno sviluppando un nuovo pianale a TP per tutte le auto sportive del gruppo e la cui responsabilità nella gestione spetterà a Porsche...
 
Estimatore58 ha scritto:
Estimatore58 ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Estimatore58 ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Estimatore58 ha scritto:
pazzoalfa ha scritto:
sinceramente non comprendo come si può criticare una Alfa Romeo 169, o avere dei dubbi sulla riuscita del modello, quando di questa Macchina non si conosce nulla, non c'è nemmeno la foto di un reale prototipo, non si conosce dove verrà prodotta , da quale base verrà realizzata, con quali motorizzazioni, insomma si parte con la critica prima ancora della commercializzazione della vettura, la stessa cosa è stata fatta con Giulietta, che nella prova della rivista che ci ospita ( Quattroruote ) dei 100000 km ne è uscita a testa alta.
scusatemi ma proprio non capisco.
non è più corretto, prima di avere dubbi o criticare, attendere la presentazione e i primi rilievi cronometrici delle riviste ?
Buon Week End.

beh....qualcosa si sa in maniera quasi certa (anche se l'AD ha ormai un'affidabilità tendente a zero)......che verrà prodotta, lo stabilimento sarà Grugliasco (la Baby Maserati è stata spostata a Modena), il pianale E evo (parte acciaio e parte alluminio), tra i motori il 1800 4 cilindri costruito a Pratola Serra e probabilmente il V6 Pentastar, diciamo, realizzato da Maserati e costruito da Ferrari......
Ma datemi il tempo di sapere le cose! La baby va a Modena? Ma è sicuro?
Questo pianale E-evo non ho ben capito se si farà.
E a Grugliasco solo la 169? :rolleyes:

si...scusa maxetto....rimedio subito

http://www.motorionline.com/2011/11/24/maserati-la-berlina-di-segmento-e-premium-sara-costruita-a-modena/

http://www.garage24.it/2011/06/29/fiat-allo-studio-la-piattaforma-e-evo-con-chrysler/

la 169 a Grugliasco mi appare ovvio, vista l'entità dell'investimento, tuttavia non l'ho letto da nessuna parte...
Si riparla di un pianale unico per tre tipi di trazione, ma è possibile?
Forse facendo come Audi?

concordo con te...per quanto sia tecnicamente possibile avere TA e TP sullo stesso pianale, le modifiche tecniche ed il costo sarebbero impensabili...
credo sia un errore di battitura...

beh....Winterkorn ha dichiarato ad Automotive News che stanno sviluppando un nuovo pianale a TP per tutte le auto sportive del gruppo e la cui responsabilità nella gestione spetterà a Porsche...
Già. :)
 
Ok non se ne parla più e sembra tramontata l'ammiraglia su base Ghibli.

Però volevo condividere questo disegno trovato per caso.

Sarebbe esagerata! Però mi piace. :)

Attached files /attachments/1704903=31045-Alfa-Romeo.jpg
 
Dovresti citare la fonte e mettere la data del disegno. Comunque è quasi incredibile pensare che era stata annunciata nel 2011 (per il 2014) e dopo 2 anni non si sa ancora nulla, tranne di un prototipo visionato in anteprima dal Direttore di Quattroruote quest'anno, ma poi (sembrerebbe) accantonato.
 
pilota54 ha scritto:
Dovresti citare la fonte e mettere la data del disegno. Comunque è quasi incredibile pensare che era stata annunciata nel 2011 (per il 2014) e dopo 2 anni non si sa ancora nulla, tranne di un prototipo visionato in anteprima dal Direttore di Quattroruote quest'anno, ma poi (sembrerebbe) accantonato.

In fondo, se il prototipo visionato al Direttore era di stretta derivazione Ghibli, è ancora attuale e proponibile
 
Qualche nuova indiscrezione natalizia; si narra di un nuovo V6 turbo 3 lt di derivazione maserati V8, potenze nell ordine dei 400-450 CV... :)
Mah...
 
mitoAR ha scritto:
Qualche nuova indiscrezione natalizia; si narra di un nuovo V6 turbo 3 lt di derivazione maserati V8, potenze nell ordine dei 400-450 CV... :)
Mah...

derivazione?

Tolgono un paio di cilindri?

Motore Alfa, Maserati o indisponentemente ftp?
 
vecchioAlfista ha scritto:
mitoAR ha scritto:
Qualche nuova indiscrezione natalizia; si narra di un nuovo V6 turbo 3 lt di derivazione maserati V8, potenze nell ordine dei 400-450 CV... :)
Mah...

derivazione?

Tolgono un paio di cilindri?

Motore Alfa, Maserati o indisponentemente ftp?

Quello che è certo per il futuro è che Alfa e Maserati faranno parte di un unico gruppo per la condivisone dei motori (almeno quelli più grandi). L'attuale V8 Maserati biturbo è pressochè identico al Ferrari V8 biturbo in arrivo (cambia l'albero che è a croce invece di piatto). Un V6 seguirebbe l'attuale tendenza di far derivare queste unità da quelle maggiori... poi queste sono solo indscrezioni
 
mitoAR ha scritto:
Possibile che si pensi di sostituirlo con qualcosa made in italy, magari più moderno e assemblabile sulle linee dei V8...

Sarebbe senz'altro una piacevole notizia

ma il V6 della ghibli è appena nato: impossibile che pensino a sostituirlo.
 
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