Aiuto: consigli prima auto!

[bergat]

per paura di sentirti omologati....:

 

[Streamliner]

per paura di sentirti omologati....:

Infatti ha una BMW!

 

[bergat]

Beh era riferito ad altro!

 

[SUBmARine U-14]

...ristretto il campo a due autovetture: Peugeot 208 oppure Polo.
In entrambi i casi prenderei la versione 1.4 Diesel.
Per la Peugeot mi hanno proposto 13450€ per la versione accessoriata, per la Polo il prezzo è intorno ai 14000€!

La 208 diesel è 1.6, non 1.4
I due prezzi cui sopra sono riferiti, presumo, entrambi alle versioni con 75 cavalli, ma con quali allestimenti? 3/5 porte?
Sarebbe il caso di fare un preventivo e una prova della 208 GPL; non ti costa nulla, potresti trovarla più gradevole. È più silenziosa della diesel e scatta meglio, dai dati dichiarati.

 

[4WheelsDriver]

Audi Quattro erano auto da appassionati, da marziani. Oggi invece sei omologato.

Le audi son state sempre auto mediocri nella qualita' globale. Oggi sono stravolute per il simbolo che il maketing inneggia ai newbie, chi se ne intende sceglie altro. Auto da marziani, mai.

 

[Streamliner]

Beh era riferito ad altro!

Guarda, con Claudia Gerini, per me andrebbe bene strano, normale... in tutti i modi

Comunque, ritornando alle auto, tu un personaggio del genere lo avresti visto, che so, su una Lexus SC430? Io no, la BMW cabrio è perfetta

 

[Streamliner]

Le audi son state sempre auto mediocri nella qualita' globale. Oggi sono stravolute per il simbolo che il maketing inneggia ai newbie, chi se ne intende sceglie altro. Auto da marziani, mai.

Non so se il tuo messaggio è ironico, ma per esempio l'Audi Ur-Quattro negli anni '80 la trovavo un'auto "marziana", e "da marziani" nel senso più che positivo del termine, cioé molto avanti tecnicamente, prestazionalmente, esteticamente, e sicuramente in mano a gente che di auto ne capiva parecchio, essendo tutt'altro che un'auto convenzionale, anche tra le sportive di livello elevato.

 

[4WheelsDriver]

Be forse uno dei pochi esempi che si possano citare oltre alle classi RS odierne che poco hanno a che spartire con audi convenzionali. Ai tempi c'era pero' una certa Lancia con le varie 037, stratos, Delta S4/HF ed evoluzione. Quelle si nel 4x4 spinto erano marziane. Per me, audi, no. E anche a livello di blasone negli anni 80 non stava di certo dietro ad marchi come Mercedes Benz o BMW.

 

[Streamliner]

Be forse uno dei pochi esempi che si possano citare oltre alle classi RS odierne che poco hanno a che spartire con audi convenzionali. Ai tempi c'era pero' una certa Lancia con le varie 037, stratos, Delta HF ed evoluzione. Quelle si nel 4x4 spinto erano marziane. Per me, audi, no.

Bisogna inquadrare le cose nel giusto momento storico. L'Audi Quattro stradale uscì sul mercato nel 1980, e le versioni sportive a quattro ruote motrici della Delta erano lontane da venire. La prima delta HF 4WD uscì nel 1986 (che in termini automobilistici è praticamente una generazione successiva) ed aveva un quattro cilindri da 165 cv, contro i 200cv del cinque cilindri Audi di sei anni prima (che nel 1980 erano una potenza ragguardevole).
La stessa S4 stradale, costruita in soli 200 esemplari, è del 1985. (La Sport Quattro è del 1984).
Il momento d'oro per le Delta stradali arrivò verso la fine degli anni '80, con la prima Delta Integrale (1988) e poi con l'apoteosi della Delta HF Integrale 16v Evoluzione, del 1991. Siamo già negli anni '90, in un momento storico diverso.
Audi nel 1980 con la Ur-Quattro fu assolutamente anticipatrice, in pratica non vi era stata nessun'auto stradale prima con quelle caratteristiche, per questo l'ho definita "marziana".

 

[4WheelsDriver]

Convengo, ma se per questo non fu nemmeno audi a implementare per prima la trazione integrale in assoluto.
La jensen FF (1972) infatti fu la prima, anche se riscosse poco/niente successo.Ma siamo completamente OT.

 

[bergat]

Guarda, con Claudia Gerini, per me andrebbe bene strano, normale... in tutti i modi

Comunque, ritornando alle auto, tu un personaggio del genere lo avresti visto, che so, su una Lexus SC430? Io no, la BMW cabrio è perfetta

io lo avrei visto bene su una punto cabrio

 

[lukkinen]

io prenderei una Superb, fa più figura di una A4 base, surclassa catene di sant'Antonio come le golf, non vede nemmeno nello specchietto le francesi, in Itaglia la conoscono appena e tanti clienti ti si avvicineranno a chiedere come si chiama come quando porti il cane al parco.

 

[A-80]

E chi ha parlato di qualità? Parlavo solo di omologazione, vs distinzione e scelte individuali.
Quando sento dire da qualcuno che bisogna acquistare vetture solo dei tre marchi noti, mi viene automaticamente voglia di acquistare vetture di marchi diversi. Non mi è mai piaciuto sentirmi omologato alla massa.

Rispetto la tua scelta ma il cliché che in Italia per farti vedere servano quei due o tre marchi e' più che radicata come saprai

 

[Baron89]

Secondo me è passata un pò la moda.....
Si vendono ormai solo le Mercedes....A, CLA, GLA, C e GLC.
La nuova A3 latita....ne avrò viste si e no 2.
Più in generale il parco Audi circolante è proprio vecchio....non so da voi, ma dalle mie parti è così
Serie 1, pochissime.

 

[Baron89]

Nei film le persone antipatiche, arroganti e mafiose guidano sempre auto Premium tedesche (o i Suvvoni americani), gli intellettuali e gli onesti sempre Lexus e Volvo, le persone raffinate e di classe sempre le Italiane e le inglesi.....i disgraziati sempre auto brutte....