<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Aiuto: consigli prima auto! | Page 11 | Il Forum di Quattroruote

Aiuto: consigli prima auto!

diciamo che una certa somma in contanti c'è, ma per come la vedo io è esagerato pagare tutto in cash.

privarsi di ( facciamo un esempio 5000 ) è una cosa, privarsi di 10000€ è un altra... ecco perchè pensavo ad una rateizzazione, molto più comodo pagare 200€ al mese e sapere di avere una determinata cifra "cuscinetto".

dico anche serenamente la mia situazione economica, io guadagno 1200 mensili + bonus ed ho una casa di proprietà, quindi senza affitto, vivo con altre 4 persone, quindi le spese di bollette e abbonamenti vari vengono divise, quindi nn ho grosse spese già sulle spalle... ecco perchè prendo così alla leggere l'idea di un finanziamento, magari sbaglio ma ora come ora penso sia la scelta giusta per me...

pertanto vorrei dare 5000€ in anticipo e il resto rateizzarli per non più di 4 anni ( magari altri 5000€).... certo poi dipende dalla macchina, bisogna sommare bollo e assicurazione... senza tralasciare la manutenzione dell'auto ( per questo vorrei tenermi una certa cifra senza versarli tutti per un auto )
 
Salve a tutti sono in procinto di acquistare una nuova auto a chilometri 0, e' giunta l ora per la mia lancia y 1.1 del 2000 di andare in pensione, ho trovato una buona offerta su una nuova corsa e 1.2 70 cavalli circa 8500 euro cn impianto gpl cn garanzia ufficiale opel ma alcune persone me l hanno sconsigliata, avete qulche suggerimento su questa auto e magari darmi qualche altro consiglio su qualche altra marca rimanendo sempre intorno ai 9000€ ?
 
Io non capisco chi spende oltre 30000 per un auto poi si preoccupa dei consumi....

Chi spende 30.000 euro per un'auto non è detto che non sappia cosa fare dei soldi che guadagna, magari deve soddisfare esigenze di rappresentanza o di personalizzazione... Se con quell'auto tanto costosa ci fa 300.000 km in dieci anni (come nel caso in questione) risparmiando anche solo 10 centesimi al chilometro con quel che ha messo da parte ci potrà acquistare un'altra auto della stessa categoria. Spesso chi ha possibilità di spesa è in tali condizioni proprio perché è attento ai centesimi!
 
Ultima modifica:

Un finanziamento ha due limiti:

1) gli interessi e le spese di apertura pratica: se chiedi 5.000 euro dovrai restituirne in quattro anni almeno 6.000, in altre parole andrai a lavorare un mese per pagare la dilazione;

2) l'irrevocabilità: non è che se a un certo punto l'auto non ti piacesse più potresti non finire di pagarla, se c'è un "cuscinetto" è di liquidità e non di ricchezza.

A questo punto troverei un discrimine nella funzione di utilità: se il debito è contratto per avere un'auto che abbia "qualcosa in più" (consumi più bassi per chi fa molta strada, capacità di carico per chi si occupa di trasporti, immagine prestigiosa per chi fa un lavoro di rappresentanza, posti in più per chi ha una famiglia numerosa...) può essere una scelta saggia, se invece serve per comprare un'auto da 150 CV è una scelta rischiosa quando non addirittura sconsiderata. Erodere il capitale illudendosi che sia reddito significa prendersi in giro: tra carburante, bollo, assicurazione, manutenzione e revisioni un'auto molto potente costa già diverse migliaia di euro l'anno, tanto più se usata (chi ha avuto un'auto con tanti cavalli non li ha tenuti a dormire nel cofano e l'usura è conseguente). E mentre si affrontano queste spese si dovrebbero accantonare i soldi per l'auto che la sostituirà con l'incognita di esigenze future in altri ambiti...

Più in particolare, nell'annuncio della Seat Leon si precisa che la cifra indicata è "IVA ESCLUSA" (non essendoci un motivo chiaro potrebbe essere una forma di travisamento e questo la direbbe lunga sulla serietà del venditore): pur negoziando un po' il prezzo, con IVA e passaggio di proprietà ti costerebbe circa 13.000 euro: di cosa parliamo?

Per quel che riguarda l'altro annuncio direi che volendo accontentarsi di un'utilitaria (l'Ibiza è di segmento B) potresti trovarne a meno. Considera pure che la vernice nera determina una sollecitazione termica notevole per le plastiche dell'abitacolo sicché queste potrebbero dare segni di invecchiamento precoce (va bene se la si può rimettere all'ombra).


Non oserei opinare le scelte altrui se non fossimo qui allo scopo. (cit. me medesimo)
 
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Un finanziamento ha due limiti:

1) gli interessi e le spese di apertura pratica: se chiedi 5.000 euro dovrai restituirne in quattro anni almeno 6.000, in altre parole andrai a lavorare un mese per pagare la dilazione;

2) l'irrevocabilità: non è che se a un certo punto l'auto non ti piacesse più potresti non finire di pagarla, se c'è un "cuscinetto" è di liquidità e non di ricchezza.

A questo punto troverei un discrimine nella funzione di utilità: se il debito è contratto per avere un'auto che abbia "qualcosa in più" (consumi più bassi per chi fa molta strada, capacità di carico per chi si occupa di trasporti, immagine prestigiosa per chi fa un lavoro di rappresentanza, posti in più per chi ha una famiglia numerosa...) può essere una scelta saggia, se invece serve per comprare un'auto da 150 CV è una scelta rischiosa quando non addirittura sconsiderata. Erodere il capitale illudendosi che sia reddito significa prendersi in giro: tra carburante, bollo, assicurazione, manutenzione e revisioni un'auto molto potente costa già diverse migliaia di euro l'anno, tanto più se usata (chi ha avuto un'auto con tanti cavalli non li ha tenuti a dormire nel cofano). E mentre si affrontano queste spese si dovrebbero accantonare i soldi per l'auto che la sostituirà con l'incognita di esigenze future in altri ambiti...

Più in particolare, nell'annuncio della Seat Leon si precisa che la cifra indicata è "IVA ESCLUSA" (non essendoci un motivo chiaro potrebbe essere una forma di travisamento e questo la direbbe lunga sulla serietà del venditore): pur negoziando un po' il prezzo, con IVA e passaggio di proprietà ti costerebbe circa 13.000 euro: di cosa parliamo?

Per quel che riguarda l'altro annuncio direi che volendo accontentarsi di un'utilitaria (l'Ibiza è di segmento B) potresti trovarne a meno. Considera pure che la vernice nera determina una sollecitazione termica notevole per le plastiche dell'abitacolo sicché queste potrebbero dare segni di invecchiamento precoce (va bene se la si può rimettere all'ombra).


Non oserei opinare le scelte altrui se non fossimo qui allo scopo. (cit. me medesimo)


ho capito, grazie per la miriade di consigli ;)
 
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