Ah, la rinfrescante costanza degli eco-buffoni alla riscossa...

[99octane]

Non è possibile parlare di qualità della vita in uno stato di disoccupazione e sottosviluppo. Se al termine di questa crisi non schiacciamo l'acceleratore sul fronte delle infrastrutture per colmare il nostro deficit non ci riprenderemo mai. Le imprese l'Italia la stanno lasciando, l'energia costa troppo, mancano i collegamenti, gli spostamenti sono troppo lenti. Un tempo sopperivano i governi mettendo pezze e elargendo aiuti, ormai non è più possibile(sia per i veti europei sia perchè i margini di manovra sulla spesa sono scarsissimi).

Infrastrutture=soldi pubblici.
Ovvero tagli e tasse punto.
Ma cosa mi serve una strada nuova se poi non ho i soldi per manutenere quelle vecchie?
Mi sembra il discorso della ferrovie: vai frecciarossa....tutti gli investimenti sulla AV e il resto a prescindere.
Abbiamo scuole a pezzi, comuni che svendono tutto quello che hanno per "tirare a campare", governo che fa il 3x2 sui condoni....
Io punterei su recuperare il nostro patrimonio attuale (manutenzione) prima di avere altre cose sul groppone....
E per l'energia, forse, ma dico forse, sarebbe meglio che non tutto sia in mano di pochi..... altro che costo di produzione....

I soldi per la manutenzione ci sono.
Certo che, se la manutenzione delle tavolette dei cessi del ministero costa 250.000 euro ( :shock: :shock: :shock: ) chiaro che poi farla e' difficile!
Se costan tanto le tavolette del cesso, chissa' il frecciarossa!
Purtroppo, anche sulla questione manutenzione ci raccontano delle grandissime balle.

 

[99octane]

avrà confuso un Bignami con un altro.

avrà digitato Bignani...


[/quote]

E le moltitudini ristettero attonite contemplando la grandezza dell'intelletto di matteomatte1, e videro la luce e furono convertite.
Ti prego, elargiscici ancora la tua sapienza... se non e' finita li'. :lol:

 

[Zahlavova Strycova]

avrà confuso un Bignami con un altro.

avrà digitato Bignani...

E le moltitudini ristettero attonite contemplando la grandezza dell'intelletto di matteomatte1, e videro la luce e furono convertite.
Ti prego, elargiscici ancora la tua sapienza... se non e' finita li'. :lol: [/quote]

ma guarda l'itagliaaaaaa...chiudi sto pc

 

[99octane]

in Italia c'è troppo trasporto su gomma bisogna migliorare l'intermodalità e soprattutto la gestione e la capillarità delle strutture ferroviarie: queste sono molto più competitive del trasporto su gomma
i soldi pubblici bisogna saperli spendere bene...
rifacimento delle strade (in condizioni da terzo mondo in molti casi)
manutenzione e sviluppo della rete ferroviaria e degli hub intermodali
politiche di lotta serrata agli sprechi in tutti i campi
prigione per gli evasori fiscali (tutti)
controlli severi delle forze dell'ordine (altro che "missioni di pace") contro gli evasori, gli illeciti e le mafie
sviluppo del mercato energetico (oligopolio di cui paghiamo le conseguenze)
così si crea sviluppo e competitività e non con le soluzioni del caiser di qualche politico o pontificatore

Sacrosanto. Su tutta la linea, a parte un appunto: tieni presente che la rete ferroviaria italiana e' tra le piu' estese e capillari d'Europa. O era, prima che molte tratte venissero chiuse.
E che molte delle rimanenti marcissero (perche', appunto, la manutenzione delle tavolette del cesso costa 250.000 ?, e quindi un tratto di binario costera' come lo Space Shuttle).

 

[99octane]

avrà confuso un Bignami con un altro.

avrà digitato Bignani...

E le moltitudini ristettero attonite contemplando la grandezza dell'intelletto di matteomatte1, e videro la luce e furono convertite.
Ti prego, elargiscici ancora la tua sapienza... se non e' finita li'. :lol:

ma guarda l'itagliaaaaaa...chiudi sto pc
[/quote]

'mportasega.
Bisogna essere proprio dei babbacchioni per credere ancora ai mondiali dopo Italia Corea.

Chiudessero il calcio domani, non me ne accorgerei nemmeno.
Perche' non ti trombi la tua donna, invece di guardare la partita?

 

[Epme]

avrà confuso un Bignami con un altro.

avrà digitato Bignani...

E le moltitudini ristettero attonite contemplando la grandezza dell'intelletto di matteomatte1, e videro la luce e furono convertite.
Ti prego, elargiscici ancora la tua sapienza... se non e' finita li'. :lol:

ma guarda l'itagliaaaaaa...chiudi sto pc
[/quote]

Lei mi ricorda qualcuno ..... 8)

 

[Zahlavova Strycova]

Perche' non ti trombi la tua donna, invece di guardare la partita?

perchè la tua mentre eri a lavorare
m'ha sfiancato per bene.

 

[Epme]

avrà confuso un Bignami con un altro.

avrà digitato Bignani...

E le moltitudini ristettero attonite contemplando la grandezza dell'intelletto di matteomatte1, e videro la luce e furono convertite.
Ti prego, elargiscici ancora la tua sapienza... se non e' finita li'. :lol:

ma guarda l'itagliaaaaaa...chiudi sto pc

'mportasega.
Bisogna essere proprio dei babbacchioni per credere ancora ai mondiali dopo Italia Corea.

Chiudessero il calcio domani, non me ne accorgerei nemmeno.
Perche' non ti trombi la tua donna, invece di guardare la partita? [/quote]

Citazione da Spinoza
"" Al via i mondiali di calcio.
Io e tua moglie non aspettavamo altro"""" 8)

 

[99octane]

'stardissimo!!!!

 

[migliazziblu]

avrà confuso un Bignami con un altro.

avrà digitato Bignani...

E le moltitudini ristettero attonite contemplando la grandezza dell'intelletto di matteomatte1, e videro la luce e furono convertite.
Ti prego, elargiscici ancora la tua sapienza... se non e' finita li'. :lol:

ma guarda l'itagliaaaaaa...chiudi sto pc

'mportasega.
Bisogna essere proprio dei babbacchioni per credere ancora ai mondiali dopo Italia Corea.

Chiudessero il calcio domani, non me ne accorgerei nemmeno.
Perche' non ti trombi la tua donna, invece di guardare la partita?

Citazione da Spinoza
"" Al via i mondiali di calcio.
Io e tua moglie non aspettavamo altro"""" 8) [/quote]

BBoni state BBoni.....
Ciao

 

[stone1958]

Ammettilo che Ti e' scappata!
L' Italia uno dei principali produttori di carbone?
Se non e' " NATO " ultimamente, nessun libro di scuola degli anni 60 lo ho mai segnalato assieme a Regno Unito e Germania.
Ciao

Piu' che altro non ho recentemente fatto verifiche, e ammetto che mi sono pigramente basato sui dati di parecchi anni orsono (ho la tendenza, ultimamente, a credere che sia passato molto meno tempo di quanto sia effettivamente passato... sara' la soglia degli "anta" che si avvicina? ).
Per inciso, "uno dei maggiori" non vuol dire "il maggiore": per esempio, inghilterra e germania vengono certamente prima, e non di poco.

La Cina da sola produce circa 1300 milioni di ton. di carbone (la Germania circa 300 milioni) poi gli altri grandi produttori sono USA, India, SudAfrica, Australia ecc. L'Italia praticamente non esiste, e il carbone utilizzato nelle centrali Italiane e' quasi esclusivamente d'importazione poiche', data la qualita' e la difficile struttura dei bacini, l'escavazione non e' conveniente rispetto agli attuali prezzi d'importazione. Abbiamo un po' di antracite in Val d'Aosta, un po' di litantrace in Trentino e in Basilicata e i depositi del Sulcis (vado a memoria dai miei studi di Geologia). Pertanto considerare l'Italia un produttore di carbone nel contesto mondiale, o anche Europeo, mi sembra un po' tirato per i capelli.

Ciao

 

[matteomatte1]

E le moltitudini ristettero attonite contemplando la grandezza dell'intelletto di matteomatte1, e videro la luce e furono convertite.
Ti prego, elargiscici ancora la tua sapienza... se non e' finita li'. :lol:

sai dopo aver sentito le tue perle io faccio una più che triste figura...

adesso torno a spalare il carbone in miniera (naturalmente Italiana)...

 

[DareAvere(exTDI89)]

C'è poco da fare, le infrastrutture che si ritengono strategiche per l'interesse nazionale andrebbero realizzate anche senza il consenso della popolazione locale, io di questo ne sono convinto.

Come è noto ed ovvio che sia in un paese Liberale.


Ossia si prendono decisioni contro la volontà dei cittadini.

Molti di quelli che protestano e scendono in piazza non sono assolutamente in grado di valutare il rapporto costi/benefici di un'opera.

Questo può anche essere vero, si vede che non sono stati "convinti" per bene.
Visto che ci sono questi mirabolanti vantaggi, perchè non li dicono e ce/glieli fanno capire?

Evidentemente non sono così convincenti.

A questo devono pensarci i tecnici dei Ministeri(o dell'Eni, Enel ecc). Una volta stabilito che l'opera ha un favorevole rapporto in tal senso ed è strategica, LA SI REALIZZA.
L'opinione di quattro paesani circa la realizzazione di una qualsiasi opera, rapportata agli interessi economici di milioni di persone, è scarsamente rilevante.

Si certo, quello che succede in Val Badia deve essere deciso da quattro delinquenti nelle stanze del potere Romane che si spartiscono il malloppo.
Mi sembra giusto.

Io, mi fido più dei miei compaesani (o meglio, di chi in un posto ci vive) di quattro politicanti in giacca e cravatta che presenziano da Vespa.
8)

I vantaggi derivanti dalla realizzazione delle infrastrutture sono enormi in termini di recupero di competitività per le imprese, di prodotto interno lordo, di occupazione, di ricchezza nazionale.
Tutti i camion in fila sulle nostre autostrade(o fermi ai porti), tutte le automobili incolonnate nel traffico delle città o delle aree produttive si traducono in meno ricchezza, meno prodotto interno, meno lavoro.

 

[silverrain]

Tutti i camion in fila sulle nostre autostrade(o fermi ai porti), tutte le automobili incolonnate nel traffico delle città o delle aree produttive si traducono in meno ricchezza, meno prodotto interno, meno lavoro.

E si risolve creando altre strade oppure riorganizzando il lavoro/vita e cercando di evitare gli spostamenti inutili?
Poi magari hai creato 3 nuove strade ma non hai i soldi per manutenere le 10 vecchie e il risultato è che sei f..to.
Se penso a un mio amico manager della logistica e tutti i casini che deve fare per organizzare i trasporti.... Io dico ma se per fare una maniglia devi avere componenti/lavorazioni che arrivano: Turchia, Portogallo, Romania e Slovenia, ma come xxxxx lavori se non male?
E sto parlando di una zxxxx di maniglia!!!!
Perché se devo andare da A verso B e la strada è intasata non è detto che creando una nuova strada riesca a snellire il traffico...
Dipende sempre dove sono le "corse critiche" che generano il traffico.