<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Agosto 2010: Lexus 27 unità vendute | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Agosto 2010: Lexus 27 unità vendute

AUDIATRE ha scritto:
mac128bit ha scritto:
la ragione è che tutto il segmento premium-calciatore è colato a picco.
Chi faceva poco fà ridere ma come si dice...se Atene piange Sparta non ride ;) triade inclusa

triade inclusa. Qual'è la fonte di tale affermazione ?
La triade sta volando, altro che piangere.

Dati che si riferiscono alle vendite di auto di lusso, vedi Cafoyenne et similia, oppure 60.000 ed oltre.
Se trovo la fonte ti invio il tutto ma penso sia l'ANSA o comunicato giornalistico.
Parliamo di un calo del 29% per le auto private ad agosto, mi riferisco a questo.
 
ANSA - ROMA, 1 SET - L'assenza degli incentivi continua a pesare sul mercato nazionale che anche ad agosto, per il quinto mese di fila, va in rosso segnando un calo di vendite del 19,3%, a 68.718 unita', il livello piu' basso degli ultimi 17 anni.
il Centro Studi Promotor prevede inoltre per il periodo agosto-dicembre un calo delle immatricolazioni del 28,1%.
 
mac128bit ha scritto:
ANSA - ROMA, 1 SET - L'assenza degli incentivi continua a pesare sul mercato nazionale che anche ad agosto, per il quinto mese di fila, va in rosso segnando un calo di vendite del 19,3%, a 68.718 unita', il livello piu' basso degli ultimi 17 anni.
il Centro Studi Promotor prevede inoltre per il periodo agosto-dicembre un calo delle immatricolazioni del 28,1%.

Sei troppo ANSioso...
 
elancia ha scritto:
mac128bit ha scritto:
ANSA - ROMA, 1 SET - L'assenza degli incentivi continua a pesare sul mercato nazionale che anche ad agosto, per il quinto mese di fila, va in rosso segnando un calo di vendite del 19,3%, a 68.718 unita', il livello piu' basso degli ultimi 17 anni.
il Centro Studi Promotor prevede inoltre per il periodo agosto-dicembre un calo delle immatricolazioni del 28,1%.

Sei troppo ANSioso...

:D e non faccio il concessionario :D
 
AUDIATRE ha scritto:
armandino0312 ha scritto:
AUDIATRE ha scritto:
migliazziblu ha scritto:
Senza Diesel in Europa non si vende, e prima di farli ( giusti ) come la Triade.....
Ciao

Ma i tedeschi non dovevano tremare ?
Io non credo che la triade venda 27 automobili a benzina.
Solo nei piazzali quì fuori per il centro di roma ci saranno 50 Audi A8 V8 4.2 BENZA appena immatricolate.

http://unrae.it/files/ago10_top10seg.pdf

mi spieghi in che stato hanno immatricolato le audi A8?te dici che in agosto ne hanno immatricolate una cinquantina solo a roma,qui dicono 23 (VENTITRE) in tutta italia.

ovviamente era tanto per dire che ne è pieno anche di vetture a benzina.
Ovviamente Audi A8, 23 per numero contro 27 Lexus TOTALE marchio, per te sono di più le giappa ?
ahahahahhahahhahh

no,no,ci mancherebbe.era solo per la precisione :lol:
 
Jambana ha scritto:
migliazziblu ha scritto:
Senza Diesel in Europa non si vende, e prima di farli ( giusti ) come la Triade.....
Ciao

Diciamo Europa centro-meridionale: nei paesi del Nord e dell'Est Europa di Lexus se ne vedono molte di più, anche perché tradizionalmente (e per motivi climatici) i diesel sono meno diffusi.

Per quanto riguarda il farli "giusti"...i pianti ricorrenti che vedo nei forums della "triade" a proposito di iniettori, turbine, etc etc mi farebbero pensare che forse a livello di qualità e affidabilità non lo siano proprio pienamente :lol:

Puo' anche darsi, ma siccome c'e' un abisso di gente che non legge e non si informa,
quando sente di VW group con cilindri a pacchi, e BMW e Mercedes, prestazionali comunque come dei benza, compra e basta.
Ciao
 
AUDIATRE ha scritto:
elancia ha scritto:
migliazziblu ha scritto:
Senza Diesel in Europa non si vende, e prima di farli ( giusti ) come la Triade.....
Ciao

Ci sono i diesel nipponici e sono pure sublimi:

- 2.2 i-ctdi Honda
- 2.0 boxer Subaru
- 1.8 Mivec DI-D Mitsubishi

e per Toyota c'è l'ottimo D-CAT da 150/177CV

E' chiaro che finchè in Italia (e quasi solo qui) l'auto tedesca è l'unico status symbol incontrastato a livello mentale (vedasi il simpatico/patologico autore del thread) a queste case non glie ne frega nulla di investire per modelli ad hoc per noi.

ho semplicemente riportato dei numeri di immatricolazione.
Sui prodotti non mi esprimo, non le considero automobili.

Per giusti.....
Stiamo parlando di Diesel da minimo 6 cilindri e da 100 cv litro....
Altrimenti anche Fiat ha un ottimo Diesel.
Ciao
Ciao
 
elancia ha scritto:
AUDIATRE ha scritto:
elancia ha scritto:
AUDIATRE ha scritto:
elancia ha scritto:
AUDIATRE ha scritto:
elancia ha scritto:
migliazziblu ha scritto:
Senza Diesel in Europa non si vende, e prima di farli ( giusti ) come la Triade.....
Ciao

Ci sono i diesel nipponici e sono pure sublimi:

- 2.2 i-ctdi Honda
- 2.0 boxer Subaru
- 1.8 Mivec DI-D Mitsubishi

e per Toyota c'è l'ottimo D-CAT da 150/177CV

E' chiaro che finchè in Italia (e quasi solo qui) l'auto tedesca è l'unico status symbol incontrastato a livello mentale (vedasi il simpatico/patologico autore del thread) a queste case non glie ne frega nulla di investire per modelli ad hoc per noi.

ho semplicemente riportato dei numeri di immatricolazione.
Sui prodotti non mi esprimo, non le considero automobili.

Infatti io ho risposto a migliazziblu.

Se poi tu "non le consideri automobili", spero che sia relativamente al post e le consideri "unità vendute" , nel merito del discorso, perchè altrimenti quest'affermazione sarebbe di una tale decadenza che non potrebbe che suscitare un "No comment." anche, credo, da parte di chi ha scelto un'auto tedesca.

la mia opinione non fa testo, in quanto io non compero auto di questo livello economico, almeno non più, ma certo che se dovessi scegliere non avrei alcun dubbio dove andare.

No, purtroppo la tua opinione fa testo eccome, rasenta proprio molte caratteristiche psicologiche diffuse che non voglio descrivere per non sembrare offensivo e che trascendono dalla mera scelta dell'auto, affondando le loro radici in pregiudizi e provincialismi tipici di certe realtà.

Io ho una Honda e non ho nessun problema a comprare in futuro un'auto tedesca, magari una bella Octavia col DSG o il 4motion... ...giusto per non pagare 10.000/15.000 euro solo di immagine.

"rasenta proprio molte caratteristiche psicologiche diffuse ?"
Questa affermazione fa capire che sei rimasto abbastanza indietro, aggiornati la realtà è ben diversa.

1005_05_z+2011_infiniti_m+interior_wood.jpg


...ecco, mi sono aggiornato con una magnifica Infiniti M che adesso monta anche un V6 tdi da 238 CV, anch'io saprei dove rivolgermi. ;)

non Ti sei aggiornato bene del tutto, perche' il motore in questione e' un bel Renault.... ;)
ciao
 
elancia ha scritto:
Memento_Audi_Semper ha scritto:
AUDIATRE ha scritto:
Memento_Audi_Semper ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
lexus vende nella rete toyota....
come accade per dacia con la rete renault...ad esempio.
o abarth con la rete fiat.

mica esistono dei concessionari "solo lexus"....

NEWsuper, mi dispiace contraddirti ma non e' cosi'.
Lexus ha la sua rete di concessionari.

non ero sicuro, ma l'unico concessionario lexus che ho visto era solo lexus.

E' e sara' sempre cosi' (si puo' essere o meno d'accordo con questa decisione).

Probabilmente l'autore del thread non se ne fà una ragione, ma il perchè restino comunque è proprio perchè non hanno necessità di chiudere, visto che vanno a gonfie vele in tutto il Mondo.
In sintesi, penso sia questa una possibile risposta.

Nessuno nega che Lexus venda e che negli USA vada a gonfievele
A3: dice in Italia non vende
Io: ho allargato il discorso all' Europa, aggiungendo che in Europa vogliono Diesel.
Ciao
 
non Ti sei aggiornato bene del tutto, perche' il motore in questione e' un bel Renault.... ;)
ciao

:?: E allora? Non mi sembra sia un motore vecchio o riciclato e poi non mi risulta che il gruppo VW sia in F.1. per esempio...

ciao.
 
migliazziblu ha scritto:
elancia ha scritto:
Memento_Audi_Semper ha scritto:
AUDIATRE ha scritto:
Memento_Audi_Semper ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
lexus vende nella rete toyota....
come accade per dacia con la rete renault...ad esempio.
o abarth con la rete fiat.

mica esistono dei concessionari "solo lexus"....

NEWsuper, mi dispiace contraddirti ma non e' cosi'.
Lexus ha la sua rete di concessionari.

non ero sicuro, ma l'unico concessionario lexus che ho visto era solo lexus.

E' e sara' sempre cosi' (si puo' essere o meno d'accordo con questa decisione).

Probabilmente l'autore del thread non se ne fà una ragione, ma il perchè restino comunque è proprio perchè non hanno necessità di chiudere, visto che vanno a gonfie vele in tutto il Mondo.
In sintesi, penso sia questa una possibile risposta.

Nessuno nega che Lexus venda e che negli USA vada a gonfievele
A3: dice in Italia non vende
Io: ho allargato il discorso all' Europa, aggiungendo che in Europa vogliono Diesel.
Ciao

E noi gli abbiamo risposto perchè pur non vendendo rimangono aperti.

Ciao
 
migliazziblu ha scritto:
Jambana ha scritto:
migliazziblu ha scritto:
Senza Diesel in Europa non si vende, e prima di farli ( giusti ) come la Triade.....
Ciao

Diciamo Europa centro-meridionale: nei paesi del Nord e dell'Est Europa di Lexus se ne vedono molte di più, anche perché tradizionalmente (e per motivi climatici) i diesel sono meno diffusi.

Per quanto riguarda il farli "giusti"...i pianti ricorrenti che vedo nei forums della "triade" a proposito di iniettori, turbine, etc etc mi farebbero pensare che forse a livello di qualità e affidabilità non lo siano proprio pienamente :lol:

Puo' anche darsi, ma siccome c'e' un abisso di gente che non legge e non si informa,
quando sente di VW group con cilindri a pacchi, e BMW e Mercedes, prestazionali comunque come dei benza, compra e basta.
Ciao

Pensa te! :shock:
 
elancia ha scritto:
non Ti sei aggiornato bene del tutto, perche' il motore in questione e' un bel Renault.... ;)
ciao

:?: E allora? Non mi sembra sia un motore vecchio o riciclato e poi non mi risulta che il gruppo VW sia in F.1. per esempio...

ciao.

Infatti, hai frainteso, e' un ottimo motore....evidenziavo che non era giapponese.
Ciao
 
Back
Alto