<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Agosto 2010: Lexus 27 unità vendute | Il Forum di Quattroruote

Agosto 2010: Lexus 27 unità vendute

migliazziblu ha scritto:
Senza Diesel in Europa non si vende, e prima di farli ( giusti ) come la Triade.....
Ciao

Ma i tedeschi non dovevano tremare ?
Io non credo che la triade venda 27 automobili a benzina.
Solo nei piazzali quì fuori per il centro di roma ci saranno 50 Audi A8 V8 4.2 BENZA appena immatricolate.
 
migliazziblu ha scritto:
Senza Diesel in Europa non si vende, e prima di farli ( giusti ) come la Triade.....
Ciao

Diciamo Europa centro-meridionale: nei paesi del Nord e dell'Est Europa di Lexus se ne vedono molte di più, anche perché tradizionalmente (e per motivi climatici) i diesel sono meno diffusi.

Per quanto riguarda il farli "giusti"...i pianti ricorrenti che vedo nei forums della "triade" a proposito di iniettori, turbine, etc etc mi farebbero pensare che forse a livello di qualità e affidabilità non lo siano proprio pienamente :lol:
 
p.s. : AGOSTO mi sembra un mese un po' particolare per dare un quadro sull'andamento delle vendite di un marchio...anche se non c'è dubbio che in Italia Lexus sia un marchio molto di nicchia, anche per una questione di provincialismo e tradizionalismo della clientela.
 
Jambana ha scritto:
p.s. : AGOSTO mi sembra un mese un po' particolare per dare un quadro sull'andamento delle vendite di un marchio...anche se non c'è dubbio che in Italia Lexus sia un marchio molto di nicchia, anche per una questione di provincialismo e tradizionalismo della clientela.

di Porsche ad agosto ne sono state vendute 136.
E Porsche non è propriamente un'auto giapponese.
 
Jambana ha scritto:
migliazziblu ha scritto:
Senza Diesel in Europa non si vende, e prima di farli ( giusti ) come la Triade.....
Ciao

Diciamo Europa centro-meridionale: nei paesi del Nord e dell'Est Europa di Lexus se ne vedono molte di più, anche perché tradizionalmente (e per motivi climatici) i diesel sono meno diffusi.

Per quanto riguarda il farli "giusti"...i pianti ricorrenti che vedo nei forums della "triade" a proposito di iniettori, turbine, etc etc mi farebbero pensare che forse a livello di qualità e affidabilità non lo siano proprio pienamente :lol:

ogni nazione ha una sua contabilità, e non credo che 27 auto gli possano permettere di generare margini.
 
E' un dato che sul mercato italiano non ha alcun valore, non rispecchiando la reale validità del prodotto.
Nella terra di cachi fa più effetto dire agli amici "ho la Lexus" o "ho l'Aaaaudi"? In definitiva, la differenza sta tutta qui...
 
migliazziblu ha scritto:
Senza Diesel in Europa non si vende, e prima di farli ( giusti ) come la Triade.....
Ciao

Ci sono i diesel nipponici e sono pure sublimi:

- 2.2 i-ctdi Honda
- 2.0 boxer Subaru
- 1.8 Mivec DI-D Mitsubishi

e per Toyota c'è l'ottimo D-CAT da 150/177CV

E' chiaro che finchè in Italia (e quasi solo qui) l'auto tedesca è l'unico status symbol incontrastato a livello mentale (vedasi il simpatico/patologico autore del thread) a queste case non glie ne frega nulla di investire per modelli ad hoc per noi.
 
elancia ha scritto:
migliazziblu ha scritto:
Senza Diesel in Europa non si vende, e prima di farli ( giusti ) come la Triade.....
Ciao

Ci sono i diesel nipponici e sono pure sublimi:

- 2.2 i-ctdi Honda
- 2.0 boxer Subaru
- 1.8 Mivec DI-D Mitsubishi

e per Toyota c'è l'ottimo D-CAT da 150/177CV

E' chiaro che finchè in Italia (e quasi solo qui) l'auto tedesca è l'unico status symbol incontrastato a livello mentale (vedasi il simpatico/patologico autore del thread) a queste case non glie ne frega nulla di investire per modelli ad hoc per noi.

ho semplicemente riportato dei numeri di immatricolazione.
Sui prodotti non mi esprimo, non le considero automobili.
 
AUDIATRE ha scritto:
elancia ha scritto:
migliazziblu ha scritto:
Senza Diesel in Europa non si vende, e prima di farli ( giusti ) come la Triade.....
Ciao

Ci sono i diesel nipponici e sono pure sublimi:

- 2.2 i-ctdi Honda
- 2.0 boxer Subaru
- 1.8 Mivec DI-D Mitsubishi

e per Toyota c'è l'ottimo D-CAT da 150/177CV

E' chiaro che finchè in Italia (e quasi solo qui) l'auto tedesca è l'unico status symbol incontrastato a livello mentale (vedasi il simpatico/patologico autore del thread) a queste case non glie ne frega nulla di investire per modelli ad hoc per noi.

ho semplicemente riportato dei numeri di immatricolazione.
Sui prodotti non mi esprimo, non le considero automobili.

Sei troppo di parte (ma lo sappiamo, un poco come quando vedi il TG4, sai già dove batte il cuore)....
Sono ottime automobili ma hanno un design ed un'anima "impersonale"....
La carenza di motori diesel di punta (un bel 6 cilindri da 3 listri) si fa sentire se vuoi fare la "guerra" al trio AUDI/BMW/MERCEDES....
Come del resto tutte o quasi le Toyota (RAV4 esclusa) sono prodotti eccellenti ma mancano del qualcosa in + che le distingua....
IMHO
 

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