<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Addio Ford Fiesta | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Addio Ford Fiesta

Credo che possa essere considerata un Crossover. Non conosco altre Hatchback alte 1.50.
Conunque sarebbe l’unica della gamma Dacia.

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non la definirei un crossover
 
Vedi l'allegato 26004

non la definirei un crossover

Ho letto anche 1.46. Comunque non pensavo che fosse così alta. Penso che ciò derivi dalla sua altezza da terra, una tra le maggiori nel suo segmento.

Comunque accetto la tua obiezione. La Sandero Streetway (non la Stepway che è alta 1.59) è una Hatchback a tutti gli effetti, l'unica della gamma Dacia. Ora correggo quel post.
 
Ma non state parlando della Dacia Sandero? Nell'immagine sopra c'è la Skoda Fabia.

La Sandero Streetway è alta 1499 mm, mentre la Stepway 1587 mm.

Bortolo mi faceva notare che anche la Skoda Fabia, come la Dacia Streetway, sia alta quasi 1 metro e 50 pur non essendo una Crossover.
La Streetway (non la Stepway) in effetti non è una Crossover.

Direi che si possa tornare in topic.
 
Un amico ha ordinato una Fiesta st line a marzo e ancora non gliel'hanno consegnata, uno scandalo. Fra un po la tolgono di produzione che ancora la deve vedere.
 
Quinta serie la preferita (ce l'ha mio padre), ma anche la seconda era bellina.
Dentro poi la Ghia era veramente fatta bene.
L'aveva un mio amico e ci abbiamo viaggiato tanto.
 
Con la prima serie ho fatto la patente, e viaggiato tanto (caricandola come un mulo). Poi ho avuto la 4a e 5a serie.
Se non fosse stato per la minore spaziosità, al posto della Polo avrei preso anche la 7a serie, che prenderei se potessi tornare indietro.

Comunque mai dire mai: in futuro potrebbero sempre ripescarla in una nuova veste... non sarebbe il primo caso nel mondo dell'auto.
 
credo che ogni generazione della Fiesta abbia segnato un momento importante dell'automobilismo, io ricordo soprattutto la 4° serie che uscì poco dopo che presi la patenti e ricordo che era forse la prima versione di questa vettura che alzava l'asticella sotto molti punti di vista.
Purtroppo il mondo automobilistico è cambiato, le case hanno altri interessi ma spesso anche gli automobilisti.
 
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