ADAS: impressioni da newbie

[amilanononalima]

Per me gli ADAS...Consentono di ottimizzare parametri di sicurezza, consumo, usura, comfort, a patto di impostarli in modo critico e non automatico.

Pensi anche con quelli della Yaris My 2024?

Adas più completi con il T-Mate di serie. La dotazione di Adas compie un significativo passo avanti con l'introduzione del pacchetto Toyota T-Mate, che integra e migliora la funzionalità dei dispositivi del Toyota Safety Sense e introduce gli aggiornamenti over-the-air del software di bordo. La Yaris è dotata di telecamera e radar di nuova progettazione che permettono di rilevare i pericoli in maniera più rapida e precisa: il Pre-collision system aggiunge nel sistema di riconoscimento le motociclette insieme a pedoni e ciclisti, mentre l 'Intersection collision avoidance support ora riesce a controllare corsie multiple e i veicoli provenienti lateralmente. Tra i sistemi debuttano anche l'Acceleration suppression, l'Overtake prevention support, il Proactive driving assist con Deceleration assist e l'Emergency driving stop system che lavora con il Lane trace assist per fermare l'auto in caso di malore del guidatore. Come optional, sarà possibile completare la dotazione con il Safe exit assist e il Rear seat reminder system.

 

[giorgiotoffa77]

Nel tiraemolla è impagabile, ovviamente non è indispensabile, ma utile di sicuro.

Io su questo rimango scettico, per me il traffico è da pazzi e troppo spesso mi sento in reale pericolo.

 

[Peugeot407enjoyer]

la mia macchina di adas (oltre a esp e abs) ha i fari e tergicristalli automatici, gli ultimi li tengo sempre accesi per una questione di sicurezza.
secondo me sono parzialmente inutili se sei un guidatore normale ma evitano stragi se guidi sempre attaccato al computer di bordo o se hai 90 anni e sei rimasto al cds del primo dopoguerra.

 

[amilanononalima]

secondo me sono parzialmente inutili se sei un guidatore normale ma evitano stragi se guidi sempre attaccato al computer di bordo o se hai 90 anni e sei rimasto al cds del primo dopoguerra.

Secondo me no e in ogni caso avresti un aiuto (prezioso) in più in particolari situazioni, cioè quelle più imprevedibili. In ogni caso sono sicuramente più utili per un guidatore somaro, è ovvio, ma siccome chi ragiona in quel modo e cioè, mi distraggo perché ho gli adas, poi se capita l'irreparabile, non potrà rivalersi su nessuno, se non sulla sua dabbenaggine cronica. Chi ha più di 90 anni è meglio che guidi auto senza adas proprio, a meno che sia un ex pilota, o abbia qualche infarinatura e non si spaventi se suona qualche allarme improvviso.

Però anche tu ragioni pensando che con gli adas ti puoi distrarre, sbagliato.

 

[amilanononalima]

la mia macchina di adas (oltre a esp e abs) ha i fari e tergicristalli automatici, gli ultimi li tengo sempre accesi per una questione di sicurezza.

Cioè i tergicristalli sempre accesi?

 

[ivanpg]

Cioè i tergicristalli sempre accesi?

Se sono come i miei li metti su automatico e partono da soli in caso di pioggia e scelgono la velocità secondo il flusso di acqua. Anche le luci le ho in automatico se antro in galleria si accendono da sole e all'uscita si spengono lasciando in funzione solo le diurne. Tanti in galleria viaggiano con le diurne accese ma le posteriori sono spente. l'ACC lo trovo più comodo che utile, che poi sono sempre pronto a dare un colpo d'acceleratore se devo uscire in sorpasso, in autostrada. Ma non ho più l'ansia di superare il limite. Prima avevo sempre un occhio sulla velocità e per me era uno stress. Che poi per qualcuno non siano utili può anche essere vero, io guidando dal '78 sono passato dal non avere niente, al servosterzo, poi aria condizionata, poi ABS ecc. ecc. e tutto è stato utile

 

[Divergent]

Boh, ho solo il CC vecchio stampo e non lo uso molto, neanche in autostrada.... sulle statali mai.... penso che se avessi l'adattivo lo proverei per curiosità ma tenere il piede dx sul pedale non mi ha mai stancato se non dopo ore e ore di autostrada, anche nelle code non mi fastidia.... sempre meglio di quando andavo di frizione nei codoni da megarientro dal mare negli anni 90....
idem tutto il resto mi fastidia, dai fari automatici ai sensori pioggia, fanno sempre quello che vogliono loro..... tipo accendere i fari dopo 100 mt che sono già in galleria.... no, no.... accendo io prima di entrare e spengo quando esco che faccio prima, e se ci sono più gallerie lascio accesi e spengo dopo.
Tutta roba fatta per far spendere soldi alla gente e farla impigrire alla guida.... e distrarsi pensando che tanto la macchina li salva,

Fortuna che @a_gricolo dispone di due vetture se vuole guidare, questa Toy lo porterà solo in giro come quella prima.

 

[Divergent]

Se sono come i miei li metti su automatico e partono da soli in caso di pioggia e scelgono la velocità secondo il flusso di acqua

Poi c'è il tizio che, nella giornata di sole, lava il parabrezza davanti a te e gli spruzzi di rientro fanno partire i tuoi e ti obbligano a andare di lavavetri.... che a tua volta fai partire quelli del tipo dietro a te e così via....

 

[Mo Dello]

Aggiungo un'altra critica all'ACC su strada extraurbana. Comodo molto comodo come ho già scritto in precedenza a patto che non ci siano ciclisti in giro. Con velocità impostata a 60km/h segue il veicolo che precede e frena e accelera senza sbagliare un colpo, poi ad un certo punto compare uno o più ciclisti, l'auto davanti allarga per superarli e la yaris che fa? inchioda di colpo a 20km/h e si accoda ai ciclisti. Certo basta accelerare però bisogna essere pronti e vigli altrimenti si rischia di essere tamponati.

 

[Carloantonio70]

Mi trovo meglio con il cc fisso utile soprattutto nei trasferimenti lunghi, per evitare di infrangere involontariamente i limiti. "Obbligatorio" disattivarlo in caso di traffico intenso perché altrimenti rischia di essere pericoloso.
Utilissimi i fari automatici, un po di meno i tergi, che non mi soddisfano mai come frequenza di funzionamento, o vanno poco o troppo; alla fine sto continuamente a smanettarci ...

Con il cruiser adattati o ho esperienza solo con l'xk ma, tenendo conto che ha oltre 16 anni, lo trovo brusco nelle frenate, ma in compenso eccezionale nel tornare alla velocità impegnata.
Uti anche i fari direzionali che fanno la differenza di notte nelle strade tortuose e nei tornanti.
Frenata di emergenza non so se c'è l'ho o no (penso di no), ma mi auguro di non doverlo scoprire mai (sgrat, sgrat, sgrat)

 

[arizona77]

Scusate se sono logorroico e ripetitivo, ma un sistema siffatto a che serve?
Se sono più efficace io della macchina, allora perché dovrei usare la macchina? Potrebbe servire solo se per qualche motivo ho un malore o mi addormento alla guida. Altre situazioni non me ne vengono in mente. E allora che intervengano solo in quei casi, per il resto rimangano inavvertibili.
Ah, giusto, ma poi non fa figo e la gente non li vuole.

Beh....

E' sempre un qualcosa in piu'....
A me, probabilmente ha salvato dall' investire un " futingaro "
che si stava avventando sulle strisce sbucando dal buio degli alberi del viale

 

[eta*beta]

Boh, ho solo il CC vecchio stampo e non lo uso molto, neanche in autostrada.... sulle statali mai....

Lo trovo estremamente comodo anche in statale o provinciale, consente di rispettare i limiti senza tener d'occhio il tachimetro, sopratutto in discesa.

 

[eta*beta]

Poi c'è il tizio che, nella giornata di sole, lava il parabrezza davanti a te e gli spruzzi di rientro fanno partire i tuoi e ti obbligano a andare di lavavetri.... che a tua volta fai partire quelli del tipo dietro a te e così via....

Concordo. Io lo attivo quando serve, per fortuna è regolabile anche la sensibilità.

 

[amilanononalima]

Che poi per qualcuno non siano utili può anche essere vero, io guidando dal '78 sono passato dal non avere niente, al servosterzo, poi aria condizionata, poi ABS ecc. ecc. e tutto è stato utile

Io mi riferivo più alla frenata automatica, che al ACC o limitatore di velocità che è un'altra cosa ancora. Resta il fatto che chi critica gli adas, perché causano maggiori distrazioni, non è che dica una scemenza, ma solo un sentito dire o si riferisce a un comportamento sbagliato, penso molto diffuso, almeno leggendo molti dei commenti qui. Le luci automatiche sono comode, ma non sempre utili, se c'è nebbia (o pioggia) di giorno non si accendono non le mie almeno e devo farlo in manuale. Le luci automatiche si accendono anche sotto ai tunnel e subito, mica dopo 100 mt, quando il tunnel è già finito.

 

[amilanononalima]

Se sono come i miei li metti su automatico e partono da soli in caso di pioggia e scelgono la velocità secondo il flusso di acqua.

Effettivamente non ci avevo pensato, ai tergi automatici. Utili anche loro.