Acquisto nuovo SUV!

[matteomatte1]

il rav solo in versione base. se gia' prendi il sol o il luxury sfori il tetto dei 30 visto che vuole l' automatico

RAV4 Crossover 2.2 D-Cat A/T 150CV Luxury + metallizzato sono 33.650 euro
togli il 10% di sconto e sono 30.285 che fanno prestissimo a diventare 30.000 tondi tondi

beh 11 % di sconto sul nuovo....mica facile strapparlo :shock:

basta aspettare, quest'anno si venderanno dalle 300 alle 400.000 vetture in meno rispetto al 2009..

 

[|Mauro65|]

il rav solo in versione base. se gia' prendi il sol o il luxury sfori il tetto dei 30 visto che vuole l' automatico

RAV4 Crossover 2.2 D-Cat A/T 150CV Luxury + metallizzato sono 33.650 euro togli il 10% di sconto e sono 30.285 che fanno prestissimo a diventare 30.000 tondi tondi

beh 11 % di sconto sul nuovo....mica facile strapparlo :shock:

Probabilmente dipende dalle zone
Da me il 9 - 10% è il minimo sindacale per mettersi seduti a fare due conti.
Ho un preventivo scritto su un Rav (ancora a gennaio) 10% + Eurotax blu, fatto cos' su due piedi, "poi al momento se ne riparla, se vende il suo privatamente saremo molto più generosi" (il mezzo dell'amico deve avere i suoi bei anni quindi è come andare senza usato)
Su Glk 12% + la media tra Eurotax blu e giallo, e poi si arrotonda qualcosa.
Su X3 18% + 4R pieno o quasi

 

[mikuni]

Citroen Berlingo olè

 

[skid32]

il rav solo in versione base. se gia' prendi il sol o il luxury sfori il tetto dei 30 visto che vuole l' automatico

RAV4 Crossover 2.2 D-Cat A/T 150CV Luxury + metallizzato sono 33.650 euro togli il 10% di sconto e sono 30.285 che fanno prestissimo a diventare 30.000 tondi tondi

beh 11 % di sconto sul nuovo....mica facile strapparlo :shock:

Probabilmente dipende dalle zone
Da me il 9 - 10% è il minimo sindacale per mettersi seduti a fare due conti.
Ho un preventivo scritto su un Rav (ancora a gennaio) 10% + Eurotax blu, fatto cos' su due piedi, "poi al momento se ne riparla, se vende il suo privatamente saremo molto più generosi" (il mezzo dell'amico deve avere i suoi bei anni quindi è come andare senza usato)
Su Glk 12% + la media tra Eurotax blu e giallo, e poi si arrotonda qualcosa.
Su X3 18% + 4R pieno o quasi

beh che ti devo dire
la deb qui è andata a vedere per un q5 e mi pare che di sconto non le hanno fatto un tubo oltre a valutarle il blu l' usato..oltre il fatto che deve aspettarlo una vita

 

[EdoMC]

il rav solo in versione base. se gia' prendi il sol o il luxury sfori il tetto dei 30 visto che vuole l' automatico

RAV4 Crossover 2.2 D-Cat A/T 150CV Luxury + metallizzato sono 33.650 euro togli il 10% di sconto e sono 30.285 che fanno prestissimo a diventare 30.000 tondi tondi

beh 11 % di sconto sul nuovo....mica facile strapparlo :shock:

Probabilmente dipende dalle zone
Da me il 9 - 10% è il minimo sindacale per mettersi seduti a fare due conti.
Ho un preventivo scritto su un Rav (ancora a gennaio) 10% + Eurotax blu, fatto cos' su due piedi, "poi al momento se ne riparla, se vende il suo privatamente saremo molto più generosi" (il mezzo dell'amico deve avere i suoi bei anni quindi è come andare senza usato)
Su Glk 12% + la media tra Eurotax blu e giallo, e poi si arrotonda qualcosa.
Su X3 18% + 4R pieno o quasi

Qualche giorno fa mio padre è andato in una concessionaria VW per fare un preventivo d'acquisto per una Passat Variant 2.0 tdi 140cv comfortline DSG, più metallizzato, cerchi in lega da 16", airbag posteriori, parkassist (a detta del venditore i sensori sono disponibili solo cl parcheggio automatico), sacca passasci, pacchettto luci e visibilità + luci diurne e volante ultifunzione in pelle e il preventivo recita, alla fine: prezzo con equipaggiamenti: 33.735?. Prezzo sontato senza permuta: 31.036. Prezzo chiavi in mano 31.217. Arrotondamenti 31.200?. Lo sconto applicato dovrebbe essere è dell'8%. Anche per questo è molto più orientato verso una A6 3.0 tdi quattro automatica del 2008 con 50.000km a 28500?, che si trova sul piazzale della stessa concessionaria.

 

[zeiss]

la nuova KIA è molto bella.

 

[dexxter]

la nuova KIA è molto bella.

si, ma è un 2.2 da 197 cv e 37k euro........

 

[|Mauro65|]

beh che ti devo dire la deb qui è andata a vedere per un q5 e mi pare che di sconto non le hanno fatto un tubo oltre a valutarle il blu l' usato..oltre il fatto che deve aspettarlo una vita

Lo so
All'altra estremità della A4 un nostro collega forumer ha preso il Q5 (ordinato con configurazione a piacimento) con quasi il 9% + quasi 4R, poco più di 4 mesi d'attesa (ritirato un paio di settimane fa)

 

[migliazziblu]

il rav solo in versione base. se gia' prendi il sol o il luxury sfori il tetto dei 30 visto che vuole l' automatico

RAV4 Crossover 2.2 D-Cat A/T 150CV Luxury + metallizzato sono 33.650 euro togli il 10% di sconto e sono 30.285 che fanno prestissimo a diventare 30.000 tondi tondi

beh 11 % di sconto sul nuovo....mica facile strapparlo :shock:

Probabilmente dipende dalle zone
Da me il 9 - 10% è il minimo sindacale per mettersi seduti a fare due conti.
Ho un preventivo scritto su un Rav (ancora a gennaio) 10% + Eurotax blu, fatto cos' su due piedi, "poi al momento se ne riparla, se vende il suo privatamente saremo molto più generosi" (il mezzo dell'amico deve avere i suoi bei anni quindi è come andare senza usato)
Su Glk 12% + la media tra Eurotax blu e giallo, e poi si arrotonda qualcosa.
Su X3 18% + 4R pieno o quasi

beh che ti devo dire
la deb qui è andata a vedere per un q5 e mi pare che di sconto non le hanno fatto un tubo oltre a valutarle il blu l' usato..oltre il fatto che deve aspettarlo una vita

Ho letto di deb, deduco di Milano......per gli sconti bisogna andare verso Est, almeno fino a Treviso, poi piu' a Est ancora l'apoteosi. Ciao

 

[|Mauro65|]

Qualche giorno fa mio padre è andato in una concessionaria VW per fare un preventivo d'acquisto per una Passat Variant 2.0 tdi 140cv comfortline DSG, più +++ il preventivo recita, alla fine: prezzo con equipaggiamenti: 33.735?. Prezzo sontato senza permuta: 31.036. Prezzo chiavi in mano 31.217. Arrotondamenti 31.200?. Lo sconto applicato dovrebbe essere è dell'8%. Anche per questo è molto più orientato verso una A6 3.0 tdi quattro automatica del 2008 con 50.000km a 28500?, che si trova sul piazzale della stessa concessionaria.

Non avrei alcun dubbio, nel caso di specie, a prendere il Passat
Con 2.000 euro in più mi porto a casa una vettura con 50.000 km in meno, due anni di garanzia della casa madre, minori costi di gestione (2.0 vs 3.0, tariffa manodopera VW e non Audi)
I cambi automatici, se maltrattati, possono essere fonte di guai molto costosi.
Ci rimetto la trazione quattro: da valutare se serve, in quel caso rinuncio al DSG (ma cos'è questa mania per i cambi automatici) e prendo 4motion

 

[|Mauro65|]

Ho letto di deb, deduco di Milano......per gli sconti bisogna andare verso Est, almeno fino a Treviso, poi piu' a Est ancora l'apoteosi. Ciao

Torino

 

[dexxter]

il rav solo in versione base. se gia' prendi il sol o il luxury sfori il tetto dei 30 visto che vuole l' automatico

RAV4 Crossover 2.2 D-Cat A/T 150CV Luxury + metallizzato sono 33.650 euro togli il 10% di sconto e sono 30.285 che fanno prestissimo a diventare 30.000 tondi tondi

beh 11 % di sconto sul nuovo....mica facile strapparlo :shock:

Probabilmente dipende dalle zone
Da me il 9 - 10% è il minimo sindacale per mettersi seduti a fare due conti.
Ho un preventivo scritto su un Rav (ancora a gennaio) 10% + Eurotax blu, fatto cos' su due piedi, "poi al momento se ne riparla, se vende il suo privatamente saremo molto più generosi" (il mezzo dell'amico deve avere i suoi bei anni quindi è come andare senza usato)
Su Glk 12% + la media tra Eurotax blu e giallo, e poi si arrotonda qualcosa.
Su X3 18% + 4R pieno o quasi

Qualche giorno fa mio padre è andato in una concessionaria VW per fare un preventivo d'acquisto per una Passat Variant 2.0 tdi 140cv comfortline DSG, più metallizzato, cerchi in lega da 16", airbag posteriori, parkassist (a detta del venditore i sensori sono disponibili solo cl parcheggio automatico), sacca passasci, pacchettto luci e visibilità + luci diurne e volante ultifunzione in pelle e il preventivo recita, alla fine: prezzo con equipaggiamenti: 33.735?. Prezzo sontato senza permuta: 31.036. Prezzo chiavi in mano 31.217. Arrotondamenti 31.200?. Lo sconto applicato dovrebbe essere è dell'8%. Anche per questo è molto più orientato verso una A6 3.0 tdi quattro automatica del 2008 con 50.000km a 28500?, che si trova sul piazzale della stessa concessionaria.

io diffido sempre di Audi, MB e Bmw diesel usate; spesso i km reali sono molto, ma molto superiori.

 

[GGL]

Non divaghiamo e cerchiamo di soddisfare le richieste, in particolare:

- spazio
- sicurezza
- comfort
- buoni consumi
- 25-30k

Se non fosse per le ultime due specifiche, sicuramente ti avrei consigliato un buon suv. Il limite dei 30k e anche un occhio ai consumi, con una priorità in termini di utilizzo (confort e spazio) mi fanno pensare che forse un piccolo suv non sia la scelta migliore.

Con quelle cifre trovi sw e monovolume davvero interessanti. Devi vedere con cosa ti trovi meglio / preferisci / piace di più.

Una sw sarà indicativamente più dinamica e piacevole da guidare, rispetto ad un monovolume, mentre quest'ultima offre una versatilità e uno spazio davvero notevoli. Il discorso è che con queste cifre, secondo me, otterresti di più da una monovolume (Touran, o anche più economiche come Berlingo Dablo). Soprattutto se hai bambini per la facilità di carico scarico.

Altra cosa se invece ti piacciono i suvvettini e sei desideroso di aquistarne uno che risponda al massimo alle tue richieste.

 

[EdoMC]

Qualche giorno fa mio padre è andato in una concessionaria VW per fare un preventivo d'acquisto per una Passat Variant 2.0 tdi 140cv comfortline DSG, più +++ il preventivo recita, alla fine: prezzo con equipaggiamenti: 33.735?. Prezzo sontato senza permuta: 31.036. Prezzo chiavi in mano 31.217. Arrotondamenti 31.200?. Lo sconto applicato dovrebbe essere è dell'8%. Anche per questo è molto più orientato verso una A6 3.0 tdi quattro automatica del 2008 con 50.000km a 28500?, che si trova sul piazzale della stessa concessionaria.

Non avrei alcun dubbio, nel caso di specie, a prendere il Passat
Con 2.000 euro in più mi porto a casa una vettura con 50.000 km in meno, due anni di garanzia della casa madre, minori costi di gestione (2.0 vs 3.0, tariffa manodopera VW e non Audi)
I cambi automatici, se maltrattati, possono essere fonte di guai molto costosi.
Ci rimetto la trazione quattro: da valutare se serve, in quel caso rinuncio al DSG (ma cos'è questa mania per i cambi automatici) e prendo 4motion

Il peventivo è su una vettura già in casa, dunque l'automatico sarebbe una scelta obbligata. Purtroppo non c'è tempo di aspettare, e la macchina mia e quella di mia madre non sono adatte all'uso che ne deve fare mio padre (trassporto quadri e sculture). Io, personalmente, vorrei dissuaderlo dall'acquisto della A6, per il tuo stesso ragionamento riguardante i costi di gestione, soldi che, a mio parere, sarebbero meglio utilizzati per altri fini. Personalmente la Passat non mi piace gran che, ma finora è l'unica che siamo andati a vedere (per il semplice motivo che ci stata consigliata), io vorrei orientarlo su una C5 o una Insignia.

 

[|Mauro65|]

Il peventivo è su una vettura già in casa, dunque l'automatico sarebbe una scelta obbligata. Purtroppo non c'è tempo di aspettare, e la macchina mia e quella di mia madre non sono adatte all'uso che ne deve fare mio padre (trassporto quadri e sculture). Io, personalmente, vorrei dissuaderlo dall'acquisto della A6, per il tuo stesso ragionamento riguardante i costi di gestione, soldi che, a mio parere, sarebbero meglio utilizzati per altri fini. Personalmente la Passat non mi piace gran che, ma finora è l'unica che siamo andati a vedere (per il semplice motivo che ci stata consigliata), io vorrei orientarlo su una C5 o una Insignia.

Toyota Avensis o Ford Mondeo (entrambe sw)? sono molto capienti e costano di meno. Renault Laguna sw?