Acquisto Giulietta o Golf?

[Punto83]

Inoltre, una curiosità, si dice che se comperi una Skoda, spendi molto meno e hai gli stessi componenti, sarà mica vero ??

Verissimo. Infatti la Skoda ha un successo enorme e la sua quota europea è poco pià della metà dell'intero gruppo fiat.

Complimenti, ma allora perché ci tritate con la storia che la Giulietta=Bravo=Delta e che la Mi-To=GPunto=Ypsilon ????

A parte che non mi sembrano per niente "uguali", ma, eventualmente, non sarebbe la stessa cosa ?

No, non è la stessa cosa. Ti spiego perchè. La Skoda non è niente, non ha storia, non ha fascino, non ha niente. Quindi se prendi una Golf, la rivesti e ne fai una Skoda, nessuno può lamentarsi, anzi siamo tutti felici perchè il marchio Ceco ha un'auto con qualità tedesca.
Se tu invece prendi una Fiat e ne fai un'Alfa o una Lancia, il problema c'è. Perchè Alfa e Lancia hanno una storia dalla gloria inarrivabile, forse seconda solo a quella di Ferrari. E fare Alfa e Lancia riciclando da fiat è uno stupro!!

a parte il fatto che casomai e' il contrario,visto che e' una Skoda(o una Seat) che viene presa e trasformata in una Golf,vorrei sapere che cosa ha di Fiat una Giulietta? :?

Ti ripeto quello che ti ho detto prima. se vogliamo parlare di AUTO, anche offendendoci, a me sta benissimo. Ma se vuoi raccontare le barzellette io ti ignoro.

rispondi alla domanda,invece di girarci intorno...valgono solo i ricarrozamenti Fiat? :twisted: A3 ha lo stesso pianale della Golf,della Leon e della Octavia,la Giulietta non ha lo stesso pianale della Bravo/Delta,le chiacchiere(tue) stanno a zero..chi racconta barzellette sei tu,caro amico mio...

Nessuno ha mai messo in dubbio il fatto dei pianali VW, ma la barzelletta che non merita risposta è "La Golf DERIVA DALLE Skoda e Seat"....te lo ripeto, ste cose le vedo solo come provocazioni o tuoi tentativi di arrampicarti sul liscio...e nn si può rispondere a fesserie simili

perche' non e' vero?sono uscite in commercio prima loro,o sbaglio? :twisted:

 

[MultiJet150]

Tornando seri.. un aspetto per me non secondario è la fattura della pedaliera e quì devo dire che l' accelleratore imperniato in alto della giulietta mi ha fatto storcere il naso. Avrei preferito quello incernierato in basso

Ma sei pazzo? Costa troppo....meglio riciclare il tutto dalla Stilo...

Beh, la Stilo ha comunque venduto grosso modo 1 milionata di pezzi, non mi sembra male per una vettura dall'estetica non molto apprezzata, oppure sbaglio ???

Perdonami ma la stilo non aveva velleità sportiveggianti. Stavo parlando della giulietta. Non ho idea se la pedaliera derivi da quella della stilo o meno. In un prodotto di livello medio-alto come vuole essere (giustamente) la giulietta certi dettagli non sono secondari.
Credo che la golf lo abbia incernierato in basso, ma non è questo il punto.

Esatto, in fondo anche il pedale attuale fa il suo sporco lavoro, poi, chissà, magari sulla prossima versione ....

si si.....magari magari magari...... :lol:

Beh, con il magari, intanto siamo arrivati a battere Golf in fatto di prestazioni e vendere bene anche in Germania, poi, per i miracoli, ci stiamo attrezzando.

Vendere bene??? :lol: VENDERE BENE????? 100mila fetenti esemplari l'anno è vendere bene?? La Giulietta è già sotto le aspettative, la Mito si è dimostrata un flop...vendere bene a chi? A te???

No, a un po' di ragazzi tedeschi che si sono stufati di viaggiare nei Panzer anonimi !

Ma per favore.....ma fammi il piacere va....due o tre italo-tedeschi alla "Pasquale Ametrano" del film"Bianco Rosso e Verdone" (quello con l'Alfasud coi sedili in pelliccia) sarebbe successo di vendita? Io parlo di fatti.
Mito: target 80000, l'anno scorso non è arrivata a 50000 mila e quest'anno sta facendo ancora peggio, a soli 3 anni di vita.
Giulietta: target 110000, ne hanno vendute nei primi 4 mesi 30.000, quindi entro fine anno sarà molto sotto i 110mila. Ed è solo il primo anno completo di commercializzazione. E a fine anno comincia a rinnovarsi la concorrenza, con la tremenda Serie1, cioè BMW, cioè tecnologia da sballo, cioè TP! Saranno cacchi amari, ANCORA DI PIù!

la TP e' una TECNICA da sballo,non una tecnologia...ma l'hai viste bene,le foto della nuova serie 1?credo di no,i cazzi amari saranno per chi la compra secondo me...DAS AUTO dovrebbe protestare...gli hanno copiato il posteriore della Polo... :lol: :lol: :lol: [/quote]

Della POLO ?????? Incredibile, vedi cosa succede a progettare auto da buttare "fuori" sul mercato troppo in fretta.

 

[Pathos86]

Inoltre, una curiosità, si dice che se comperi una Skoda, spendi molto meno e hai gli stessi componenti, sarà mica vero ??

Verissimo. Infatti la Skoda ha un successo enorme e la sua quota europea è poco pià della metà dell'intero gruppo fiat.

Complimenti, ma allora perché ci tritate con la storia che la Giulietta=Bravo=Delta e che la Mi-To=GPunto=Ypsilon ????

A parte che non mi sembrano per niente "uguali", ma, eventualmente, non sarebbe la stessa cosa ?

No, non è la stessa cosa. Ti spiego perchè. La Skoda non è niente, non ha storia, non ha fascino, non ha niente. Quindi se prendi una Golf, la rivesti e ne fai una Skoda, nessuno può lamentarsi, anzi siamo tutti felici perchè il marchio Ceco ha un'auto con qualità tedesca.
Se tu invece prendi una Fiat e ne fai un'Alfa o una Lancia, il problema c'è. Perchè Alfa e Lancia hanno una storia dalla gloria inarrivabile, forse seconda solo a quella di Ferrari. E fare Alfa e Lancia riciclando da fiat è uno stupro!!

a parte il fatto che casomai e' il contrario,visto che e' una Skoda(o una Seat) che viene presa e trasformata in una Golf,vorrei sapere che cosa ha di Fiat una Giulietta? :?

Ti ripeto quello che ti ho detto prima. se vogliamo parlare di AUTO, anche offendendoci, a me sta benissimo. Ma se vuoi raccontare le barzellette io ti ignoro.

rispondi alla domanda,invece di girarci intorno...valgono solo i ricarrozamenti Fiat? :twisted: A3 ha lo stesso pianale della Golf,della Leon e della Octavia,la Giulietta non ha lo stesso pianale della Bravo/Delta,le chiacchiere(tue) stanno a zero..chi racconta barzellette sei tu,caro amico mio...

Nessuno ha mai messo in dubbio il fatto dei pianali VW, ma la barzelletta che non merita risposta è "La Golf DERIVA DALLE Skoda e Seat"....te lo ripeto, ste cose le vedo solo come provocazioni o tuoi tentativi di arrampicarti sul liscio...e nn si può rispondere a fesserie simili

perche' non e' vero?sono uscite in commercio prima loro,o sbaglio? :twisted:

....col pianale della Golf...

 

[Punto83]

Perche non l'avevi vista Multi? :lol: :lol: il design l'hanno cannato in toto,peccato,perche' finalmente avevano fatto un interno bello anche se un po troppo massiccio...

 

[MultiJet150]

Ragazzi, devo uscire e vi saluto,

Pathos mi raccomando fai il bravo. 8)

 

[Punto83]

Inoltre, una curiosità, si dice che se comperi una Skoda, spendi molto meno e hai gli stessi componenti, sarà mica vero ??

Verissimo. Infatti la Skoda ha un successo enorme e la sua quota europea è poco pià della metà dell'intero gruppo fiat.

Complimenti, ma allora perché ci tritate con la storia che la Giulietta=Bravo=Delta e che la Mi-To=GPunto=Ypsilon ????

A parte che non mi sembrano per niente "uguali", ma, eventualmente, non sarebbe la stessa cosa ?

No, non è la stessa cosa. Ti spiego perchè. La Skoda non è niente, non ha storia, non ha fascino, non ha niente. Quindi se prendi una Golf, la rivesti e ne fai una Skoda, nessuno può lamentarsi, anzi siamo tutti felici perchè il marchio Ceco ha un'auto con qualità tedesca.
Se tu invece prendi una Fiat e ne fai un'Alfa o una Lancia, il problema c'è. Perchè Alfa e Lancia hanno una storia dalla gloria inarrivabile, forse seconda solo a quella di Ferrari. E fare Alfa e Lancia riciclando da fiat è uno stupro!!

a parte il fatto che casomai e' il contrario,visto che e' una Skoda(o una Seat) che viene presa e trasformata in una Golf,vorrei sapere che cosa ha di Fiat una Giulietta? :?

Ti ripeto quello che ti ho detto prima. se vogliamo parlare di AUTO, anche offendendoci, a me sta benissimo. Ma se vuoi raccontare le barzellette io ti ignoro.

rispondi alla domanda,invece di girarci intorno...valgono solo i ricarrozamenti Fiat? :twisted: A3 ha lo stesso pianale della Golf,della Leon e della Octavia,la Giulietta non ha lo stesso pianale della Bravo/Delta,le chiacchiere(tue) stanno a zero..chi racconta barzellette sei tu,caro amico mio...

Nessuno ha mai messo in dubbio il fatto dei pianali VW, ma la barzelletta che non merita risposta è "La Golf DERIVA DALLE Skoda e Seat"....te lo ripeto, ste cose le vedo solo come provocazioni o tuoi tentativi di arrampicarti sul liscio...e nn si può rispondere a fesserie simili

perche' non e' vero?sono uscite in commercio prima loro,o sbaglio? :twisted:

....col pianale della Golf...

Delle macchine che escono prima sul mercato,hanno il pianale di una che esce dopo? magari ora si scopre anche che e' la Golf ad avere il pianale della A3... :twisted:

 

[MultiJet150]

Perche non l'avevi vista Multi? :lol: :lol: il design l'hanno cannato in toto,peccato,perche' finalmente avevano fatto un interno bello anche se un po troppo massiccio...

Si l'ho vista, ma non avevo focalizzato il posteriore, sai, io le straniere, escludendo le donne, le guardo superficialmente. Più tardi cercherò qualche foto.

Ciao

 

[Pathos86]

Ragazzi, devo uscire e vi saluto,

Pathos mi raccomando fai il bravo. 8)

Ciao MultiJet, ti sembrerà strano ma è stato un piacere (davvero eh...? non scherzo...)....sei poco alfista e troppo fiattista per i miei gusti, ma è un piacere proprio per questo. Se si pensasse alla stessa maniera sai che palle...

 

[Pathos86]

Delle macchine che escono prima sul mercato,hanno il pianale di una che esce dopo? magari ora si scopre anche che e' la Golf ad avere il pianale della A3... :twisted:

E' dai tempi della prima Skoda Octavia (estate 96 o 97, boh) che mi ricordo che il Gruppo VW fa uscire quasi sempre prima una Seat o una Skoda con i pianali che in realtà vengono realizzati per la Golf o per la Polo. Ovviamente non so perchè lo fanno, ma è così..
E cmq tra un po' di tempo non ci sarà neanche più questo problema perchè hanno creato un pianale unico, molto modellabile in base alle esigenze, da cui nasceranno tantissimi nuovi modelli, di tutte le marche....

 

[Punto83]

Delle macchine che escono prima sul mercato,hanno il pianale di una che esce dopo? magari ora si scopre anche che e' la Golf ad avere il pianale della A3... :twisted:

E' dai tempi della prima Skoda Octavia (estate 96 o 97, boh) che mi ricordo che il Gruppo VW fa uscire quasi sempre prima una Seat o una Skoda con i pianali che in realtà vengono realizzati per la Golf o per la Polo. Ovviamente non so perchè lo fanno, ma è così..
E cmq tra un po' di tempo non ci sarà neanche più questo problema perchè hanno creato un pianale unico, molto modellabile in base alle esigenze, da cui nasceranno tantissimi nuovi modelli, di tutte le marche....

se sono realizzati per loro,perche' li fanno uscire prima con le altre consociate?non ci arrampichiamo sugli specchi,le condivisioni oggi sono l'unica via maestra per stare sul mercato,non c'e nulla di male a dire che una Golf ha gli stessi pezzi di una Leon,essendo quest'ultima un ottima macchina,ma piuttosto e' da notare che il gruppo Fiat questa politica la fa da anni,e tutti a dargli contro,la fanno VW o altri diventa una cosa positiva...ci vorrebbe piu' equita di giudizio... :? sbaglio?

 

[vecchioAlfista]

Delle macchine che escono prima sul mercato,hanno il pianale di una che esce dopo? magari ora si scopre anche che e' la Golf ad avere il pianale della A3... :twisted:

E' dai tempi della prima Skoda Octavia (estate 96 o 97, boh) che mi ricordo che il Gruppo VW fa uscire quasi sempre prima una Seat o una Skoda con i pianali che in realtà vengono realizzati per la Golf o per la Polo. Ovviamente non so perchè lo fanno, ma è così..
E cmq tra un po' di tempo non ci sarà neanche più questo problema perchè hanno creato un pianale unico, molto modellabile in base alle esigenze, da cui nasceranno tantissimi nuovi modelli, di tutte le marche....

se sono realizzati per loro,perche' li fanno uscire prima con le altre consociate?non ci arrampichiamo sugli specchi,le condivisioni oggi sono l'unica via maestra per stare sul mercato,non c'e nulla di male a dire che una Golf ha gli stessi pezzi di una Leon,essendo quest'ultima un ottima macchina,ma piuttosto e' da notare che il gruppo Fiat questa politica la fa da anni,e tutti a dargli contro,la fanno VW o altri diventa una cosa positiva...ci vorrebbe piu' equita di giudizio... :? sbaglio?

l'equità di giudizio c'è.

Ma paragonare una fiat che tratta Alfa e Lancia come VW fa con brand come Skoda e Seat è pretestuoso e fuorviante.

Oltre ad essere un pò offensivo per la storia dell'auto italiana

 

[Pathos86]

Delle macchine che escono prima sul mercato,hanno il pianale di una che esce dopo? magari ora si scopre anche che e' la Golf ad avere il pianale della A3... :twisted:

E' dai tempi della prima Skoda Octavia (estate 96 o 97, boh) che mi ricordo che il Gruppo VW fa uscire quasi sempre prima una Seat o una Skoda con i pianali che in realtà vengono realizzati per la Golf o per la Polo. Ovviamente non so perchè lo fanno, ma è così..
E cmq tra un po' di tempo non ci sarà neanche più questo problema perchè hanno creato un pianale unico, molto modellabile in base alle esigenze, da cui nasceranno tantissimi nuovi modelli, di tutte le marche....

se sono realizzati per loro,perche' li fanno uscire prima con le altre consociate?non ci arrampichiamo sugli specchi,le condivisioni oggi sono l'unica via maestra per stare sul mercato,non c'e nulla di male a dire che una Golf ha gli stessi pezzi di una Leon,essendo quest'ultima un ottima macchina,ma piuttosto e' da notare che il gruppo Fiat questa politica la fa da anni,e tutti a dargli contro,la fanno VW o altri diventa una cosa positiva...ci vorrebbe piu' equita di giudizio... :? sbaglio?

l'equità di giudizio c'è.

Ma paragonare una fiat che tratta Alfa e Lancia come VW fa con brand come Skoda e Seat è pretestuoso e fuorviante.

Oltre ad essere un pò offensivo per la storia dell'auto italiana

E' quello il punto....che la gestione è completamente diversa.... la fiat i suoi marchi tende a svilirli...la VW tende a innalzarli (anche troppo....vedi il caso della Skoda che ha avuto troppo successo e quindi VW è corsa ai ripari togliendole dai listini qualche optional di lusso)

 

[MultiJet150]

Ragazzi, devo uscire e vi saluto,

Pathos mi raccomando fai il bravo. 8)

Ciao MultiJet, ti sembrerà strano ma è stato un piacere (davvero eh...? non scherzo...)....sei poco alfista e troppo fiattista per i miei gusti, ma è un piacere proprio per questo. Se si pensasse alla stessa maniera sai che palle...

Però non capisco, forse ho frainteso, vuoi dire che sei un Alfista ma con la voglia di vederla DAS ????

:twisted: :twisted: :twisted:

 

[angelo0]

Ragazzi, devo uscire e vi saluto,

Pathos mi raccomando fai il bravo. 8)

Ciao MultiJet, ti sembrerà strano ma è stato un piacere (davvero eh...? non scherzo...)....sei poco alfista e troppo fiattista per i miei gusti, ma è un piacere proprio per questo. Se si pensasse alla stessa maniera sai che palle...

Però non capisco, forse ho frainteso, vuoi dire che sei un Alfista ma con la voglia di vederla DAS ????

:twisted: :twisted: :twisted:

:lol:

 

[MultiJet150]

Ragazzi, devo uscire e vi saluto,

Pathos mi raccomando fai il bravo. 8)

Ciao MultiJet, ti sembrerà strano ma è stato un piacere (davvero eh...? non scherzo...)....sei poco alfista e troppo fiattista per i miei gusti, ma è un piacere proprio per questo. Se si pensasse alla stessa maniera sai che palle...

Però non capisco, forse ho frainteso, vuoi dire che sei un Alfista ma con la voglia di vederla DAS ????

:twisted: :twisted: :twisted:

:lol:

Eh eh eh eh, Angelo, ma questi sono diventati impossibili, da quando Ferdinando l'ha sparata grossa, non li tengo più. Ma possibile che non hanno ancora capito che l'Alfa non la vedranno mai. Resterà un sogno, il sogno impossibile.

:twisted: :twisted: