Acquisto Giulietta o Golf?

[MultiJet150]

Tornando seri.. un aspetto per me non secondario è la fattura della pedaliera e quì devo dire che l' accelleratore imperniato in alto della giulietta mi ha fatto storcere il naso. Avrei preferito quello incernierato in basso

Ma sei pazzo? Costa troppo....meglio riciclare il tutto dalla Stilo...

Beh, la Stilo ha comunque venduto grosso modo 1 milionata di pezzi, non mi sembra male per una vettura dall'estetica non molto apprezzata, oppure sbaglio ???

Che dirti? Complimenti alla stilo......ma ciò non giustifica il fatto che componenti Giulietta 2010 derivino da una macchina fiat di 10 anni fa.

la Golf non ha derivazione di pezzi da nessuna altra macchina?

si, dalla Passat e dall'Audi, che costano molto di più....fai tu...

BUUUHHHH ........... a parte che costare di più non significa essere migliori qualitativamente. Potrei farti esempi in altri settori.

Inoltre, una curiosità, si dice che se comperi una Skoda, spendi molto meno e hai gli stessi componenti, sarà mica vero ??

 

[Pathos86]

Allora prova qui, oppure cerca con google:

http://www.am-news.it/wordpress/2011/04/12/giulietta-q-v-batte-golf-gti-al-mitico-nurburring/

Ah si questa cosa della prova di alvolante la sapevo già. Ovviamente da alfista mi fa piacere....ma non vedo come possa andare in concessionaria e ordinare una macchina di qualità fiat solo perchè ha fatto 4 secondi in più di una Golf....
E poi, soprattutto, per me Alfa Romeo deve battersi in pista con marchi come BMW, Audi, Mercedes, non con una "squallida" auto del popolo. Perchè Al volante non riporta la Giulietta lì, ma contro la Serie 1 M? E vediamo che succede...

a confronto con la serie 1 M?235cv contro 340?poi mettiamo a confronto la 1 M con la 458 Italia no? :lol: :lol:

E come mai l'Alfa non ha una macchina da 340CV a listino? eh? come mai.....? Troppo facile andare in pista con una VW.......

340 cv con la trazione anteriore?

e come mai l'alfa non ha una macchina da 340CV, con pure trazione posteriore? eh? come mai....?

 

[MultiJet150]

Tornando seri.. un aspetto per me non secondario è la fattura della pedaliera e quì devo dire che l' accelleratore imperniato in alto della giulietta mi ha fatto storcere il naso. Avrei preferito quello incernierato in basso

Ma sei pazzo? Costa troppo....meglio riciclare il tutto dalla Stilo...

Beh, la Stilo ha comunque venduto grosso modo 1 milionata di pezzi, non mi sembra male per una vettura dall'estetica non molto apprezzata, oppure sbaglio ???

Perdonami ma la stilo non aveva velleità sportiveggianti. Stavo parlando della giulietta. Non ho idea se la pedaliera derivi da quella della stilo o meno. In un prodotto di livello medio-alto come vuole essere (giustamente) la giulietta certi dettagli non sono secondari.
Credo che la golf lo abbia incernierato in basso, ma non è questo il punto.

Esatto, in fondo anche il pedale attuale fa il suo sporco lavoro, poi, chissà, magari sulla prossima versione ....

 

[Pathos86]

Inoltre, una curiosità, si dice che se comperi una Skoda, spendi molto meno e hai gli stessi componenti, sarà mica vero ??

Verissimo. Infatti la Skoda ha un successo enorme e la sua quota europea è poco pià della metà dell'intero gruppo fiat.

 

[Punto83]

Allora prova qui, oppure cerca con google:

http://www.am-news.it/wordpress/2011/04/12/giulietta-q-v-batte-golf-gti-al-mitico-nurburring/

Ah si questa cosa della prova di alvolante la sapevo già. Ovviamente da alfista mi fa piacere....ma non vedo come possa andare in concessionaria e ordinare una macchina di qualità fiat solo perchè ha fatto 4 secondi in più di una Golf....
E poi, soprattutto, per me Alfa Romeo deve battersi in pista con marchi come BMW, Audi, Mercedes, non con una "squallida" auto del popolo. Perchè Al volante non riporta la Giulietta lì, ma contro la Serie 1 M? E vediamo che succede...

a confronto con la serie 1 M?235cv contro 340?poi mettiamo a confronto la 1 M con la 458 Italia no? :lol: :lol:

E come mai l'Alfa non ha una macchina da 340CV a listino? eh? come mai.....? Troppo facile andare in pista con una VW.......

340 cv con la trazione anteriore?

e come mai l'alfa non ha una macchina da 340CV, con pure trazione posteriore? eh? come mai....?

dimmelo tu no?visto che sai tutto... :twisted: :twisted: e comunque siamo OT mi pare...strano qui non succede mai...

 

[MultiJet150]

Allora prova qui, oppure cerca con google:

http://www.am-news.it/wordpress/2011/04/12/giulietta-q-v-batte-golf-gti-al-mitico-nurburring/

Ah si questa cosa della prova di alvolante la sapevo già. Ovviamente da alfista mi fa piacere....ma non vedo come possa andare in concessionaria e ordinare una macchina di qualità fiat solo perchè ha fatto 4 secondi in più di una Golf....
E poi, soprattutto, per me Alfa Romeo deve battersi in pista con marchi come BMW, Audi, Mercedes, non con una "squallida" auto del popolo. Perchè Al volante non riporta la Giulietta lì, ma contro la Serie 1 M? E vediamo che succede...

a confronto con la serie 1 M?235cv contro 340?poi mettiamo a confronto la 1 M con la 458 Italia no? :lol: :lol:

E come mai l'Alfa non ha una macchina da 340CV a listino? eh? come mai.....? Troppo facile andare in pista con una VW.......

340 cv con la trazione anteriore?

e come mai l'alfa non ha una macchina da 340CV, con pure trazione posteriore? eh? come mai....?

Potremmo prendere una Ferrari o una Maserati e ricarrozzarla domani mattina, sai noi in FIAT non ci facciamo mancare niente !!!! :twisted:

 

[Pathos86]

Tornando seri.. un aspetto per me non secondario è la fattura della pedaliera e quì devo dire che l' accelleratore imperniato in alto della giulietta mi ha fatto storcere il naso. Avrei preferito quello incernierato in basso

Ma sei pazzo? Costa troppo....meglio riciclare il tutto dalla Stilo...

Beh, la Stilo ha comunque venduto grosso modo 1 milionata di pezzi, non mi sembra male per una vettura dall'estetica non molto apprezzata, oppure sbaglio ???

Perdonami ma la stilo non aveva velleità sportiveggianti. Stavo parlando della giulietta. Non ho idea se la pedaliera derivi da quella della stilo o meno. In un prodotto di livello medio-alto come vuole essere (giustamente) la giulietta certi dettagli non sono secondari.
Credo che la golf lo abbia incernierato in basso, ma non è questo il punto.

Esatto, in fondo anche il pedale attuale fa il suo sporco lavoro, poi, chissà, magari sulla prossima versione ....

si si.....magari magari magari...... :lol:

 

[Pathos86]

Allora prova qui, oppure cerca con google:

http://www.am-news.it/wordpress/2011/04/12/giulietta-q-v-batte-golf-gti-al-mitico-nurburring/

Ah si questa cosa della prova di alvolante la sapevo già. Ovviamente da alfista mi fa piacere....ma non vedo come possa andare in concessionaria e ordinare una macchina di qualità fiat solo perchè ha fatto 4 secondi in più di una Golf....
E poi, soprattutto, per me Alfa Romeo deve battersi in pista con marchi come BMW, Audi, Mercedes, non con una "squallida" auto del popolo. Perchè Al volante non riporta la Giulietta lì, ma contro la Serie 1 M? E vediamo che succede...

a confronto con la serie 1 M?235cv contro 340?poi mettiamo a confronto la 1 M con la 458 Italia no? :lol: :lol:

E come mai l'Alfa non ha una macchina da 340CV a listino? eh? come mai.....? Troppo facile andare in pista con una VW.......

340 cv con la trazione anteriore?

e come mai l'alfa non ha una macchina da 340CV, con pure trazione posteriore? eh? come mai....?

dimmelo tu no?visto che sai tutto... :twisted: :twisted: e comunque siamo OT mi pare...strano qui non succede mai...

Adesso che non sai più come difendere la tua indifendibile Alfiat, fai notare che siamo tutti allegramente OT? Dopo ben 5 pagine di OT alimentate da te?? troppo facile....troppo tardi!! :twisted:

 

[MultiJet150]

Inoltre, una curiosità, si dice che se comperi una Skoda, spendi molto meno e hai gli stessi componenti, sarà mica vero ??

Verissimo. Infatti la Skoda ha un successo enorme e la sua quota europea è poco pià della metà dell'intero gruppo fiat.

Complimenti, ma allora perché ci tritate con la storia che la Giulietta=Bravo=Delta e che la Mi-To=GPunto=Ypsilon ????

A parte che non mi sembrano per niente "uguali", ma, eventualmente, non sarebbe la stessa cosa ?

 

[Pathos86]

Potremmo prendere una Ferrari o una Maserati e ricarrozzarla domani mattina, sai noi in FIAT non ci facciamo mancare niente !!!! :twisted:

Non si può, bello! Stai fresco. Nella logica del gruppo Fiat, Lancia (il marchio che ha vinto di più nei rally) non può più fare auto sportive per non disturbare Alfa. Alfa non può fare auto da 340CV per non disturbare maserati. Maserati non può fare supercar per non disturbare la Ferrari.

 

[MultiJet150]

Tornando seri.. un aspetto per me non secondario è la fattura della pedaliera e quì devo dire che l' accelleratore imperniato in alto della giulietta mi ha fatto storcere il naso. Avrei preferito quello incernierato in basso

Ma sei pazzo? Costa troppo....meglio riciclare il tutto dalla Stilo...

Beh, la Stilo ha comunque venduto grosso modo 1 milionata di pezzi, non mi sembra male per una vettura dall'estetica non molto apprezzata, oppure sbaglio ???

Perdonami ma la stilo non aveva velleità sportiveggianti. Stavo parlando della giulietta. Non ho idea se la pedaliera derivi da quella della stilo o meno. In un prodotto di livello medio-alto come vuole essere (giustamente) la giulietta certi dettagli non sono secondari.
Credo che la golf lo abbia incernierato in basso, ma non è questo il punto.

Esatto, in fondo anche il pedale attuale fa il suo sporco lavoro, poi, chissà, magari sulla prossima versione ....

si si.....magari magari magari...... :lol:

Beh, con il magari, intanto siamo arrivati a battere Golf in fatto di prestazioni e vendere bene anche in Germania, poi, per i miracoli, ci stiamo attrezzando.

 

[Punto83]

Inoltre, una curiosità, si dice che se comperi una Skoda, spendi molto meno e hai gli stessi componenti, sarà mica vero ??

Verissimo. Infatti la Skoda ha un successo enorme e la sua quota europea è poco pià della metà dell'intero gruppo fiat.

Poco meno della meta'...3,4% contro 7,3 %...

 

[MultiJet150]

Potremmo prendere una Ferrari o una Maserati e ricarrozzarla domani mattina, sai noi in FIAT non ci facciamo mancare niente !!!! :twisted:

Non si può, bello! Stai fresco. Nella logica del gruppo Fiat, Lancia (il marchio che ha vinto di più nei rally) non può più fare auto sportive per non disturbare Alfa. Alfa non può fare auto da 340CV per non disturbare maserati. Maserati non può fare supercar per non disturbare la Ferrari.

Io fossi in te, non ne sarei certo ........... ricordati che Marchionne disse: "Alfa nelle corse ?? ...... Perché no " !!!

 

[MultiJet150]

Inoltre, una curiosità, si dice che se comperi una Skoda, spendi molto meno e hai gli stessi componenti, sarà mica vero ??

Verissimo. Infatti la Skoda ha un successo enorme e la sua quota europea è poco pià della metà dell'intero gruppo fiat.

Poco meno della meta'...3,4% contro 7,3 %...

Si ma lui VW l'arrotonda per eccesso, mentre FIAT l'arrotonda per difetto è un nuovo modello matematico inventato da lui.

 

[Pathos86]

Inoltre, una curiosità, si dice che se comperi una Skoda, spendi molto meno e hai gli stessi componenti, sarà mica vero ??

Verissimo. Infatti la Skoda ha un successo enorme e la sua quota europea è poco pià della metà dell'intero gruppo fiat.

Complimenti, ma allora perché ci tritate con la storia che la Giulietta=Bravo=Delta e che la Mi-To=GPunto=Ypsilon ????

A parte che non mi sembrano per niente "uguali", ma, eventualmente, non sarebbe la stessa cosa ?

No, non è la stessa cosa. Ti spiego perchè. La Skoda non è niente, non ha storia, non ha fascino, non ha niente. Quindi se prendi una Golf, la rivesti e ne fai una Skoda, nessuno può lamentarsi, anzi siamo tutti felici perchè il marchio Ceco ha un'auto con qualità tedesca.
Se tu invece prendi una Fiat e ne fai un'Alfa o una Lancia, il problema c'è. Perchè Alfa e Lancia hanno una storia dalla gloria inarrivabile, forse seconda solo a quella di Ferrari. E fare Alfa e Lancia riciclando da fiat è uno stupro!!