Abarth 695 70° anniversario

Abarth 695 70° anniversario - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. pilota54

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    Finalmente arriva l'auto dell'anniversario, ovvero una "695" in versione speciale a tiratura limitata, denominata appunto "Abarth 695 70° anniversario". Verrà presentata agli Abarth Days di Milano, oggi e domani. (https://www.abarthday.com/it/event/9).

    Prezzo a partire da 34.600 euro e tiratura pari a 1.949 esemplari (1949 è ovviamente l'anno di fondazione della casa). Si poteva prevedere qualche cv in più della "Esseesse", invece il motore è il noto T-Jet da 180 cv e l'allestimento è praticamente uguale a quello della Esseesse. Cambia la livrea e c'è qualche accessorio specifico come l'alettone posteriore regolabile e la targhetta numerata.

    https://www.quattroruote.it/news/nu...ersario_alettone_caratteristiche_prezzo.html#

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    Ultima modifica: 5 Ottobre 2019
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  2. pilota54

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    Qualcuno riconosce la diga?

     
  3. pilota54

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    Abarth 695 70° anniversario agli "Abatyh Days" (Milano).
    Ecco il primo test-drive.


    In attesa di un test di Quattroruote, ecco una prova statico-dinamica presso il "circuito" ricavato nell'area Expo di Milano. Dal camera-car sembra che abbia ottimi freni e un cambio a palette abbastanza veloce (in questa versione).
    Circuito da 1a-2a-3a. La quarta si mette in un sol punto e la si tiene per un paio di secondi, max.135 kmh circa, dopo averla innestata a 130. Una bella macchinetta da track-days.

     
    Ultima modifica: 17 Ottobre 2019
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  4. momonedusa

    momonedusa

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    ma sti parafanghi erano già in versioni precedenti? Sinceramente mi sanno più di versioni tipo allroad che sportive...
     
  5. pilota54

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    Penso che siano parafanghi standard, solo pitturati.
     
  6. momonedusa

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    ah, bene, dalla foto mi sembravano parafanghi in plastica apportati su quelli standard. Meglio così.
     
  7. Lukmo

    Lukmo

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    Cosa volete che propongano ancora sulla 500 ? Dopo molte versioni per le quali cambia solo il nome e qualche plastica direi che la possono smettere qui. Investire su un'altra auto sarebbe opportuno, a questo punto, ma ci vorrebbe qualche manager appassionato del marchio e del suo spirito e non solo dirigenti che guardano al dio marketing tentando di fare esclusività alzando il prezzo dell'auto.
    Voglio dire : a parte la 500 e la 124 ( molte meno) cosa resta del marchio Abarth? Le Punto non vengono neanche più considerate, sono auto del passato, dicono. Un passato che ha rimesso sul mercato il marchio, aggiungo io.
    A proposito, con quasi 35 mila euro ci si comprano auto ben più serie di questa che ha i parafanghi della Punto Evo Abarth con un colore decisamente improbabile ed un motore che ha fatto ormai il suo tempo.
     
  8. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    Comunque per i miei personali gusti questa versione (a parte il bell'alettone regolabile) è troppo "tamarra".

    Preferisco la Esseesse (sempre togliendo la sctriscia laterale).
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  9. pilota54

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  10. pilota54

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    Un altro test (inglese) in occasione degli "Abarth Days" di Milano. Strano che non sia andato anche un tester di Quattroruote (per esempio Matteo Valenti) a questo incontro tra la casa e i giornalisti internazionali.



    Ora attendiamo un test in pista a Vairano!
     
  11. pilota54

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  12. pilota54

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