<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Abarth 695 70° anniversario | Il Forum di Quattroruote

Abarth 695 70° anniversario

pilota54

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Finalmente arriva l'auto dell'anniversario, ovvero una "695" in versione speciale a tiratura limitata, denominata appunto "Abarth 695 70° anniversario". Verrà presentata agli Abarth Days di Milano, oggi e domani. (https://www.abarthday.com/it/event/9).

Prezzo a partire da 34.600 euro e tiratura pari a 1.949 esemplari (1949 è ovviamente l'anno di fondazione della casa). Si poteva prevedere qualche cv in più della "Esseesse", invece il motore è il noto T-Jet da 180 cv e l'allestimento è praticamente uguale a quello della Esseesse. Cambia la livrea e c'è qualche accessorio specifico come l'alettone posteriore regolabile e la targhetta numerata.

https://www.quattroruote.it/news/nu...ersario_alettone_caratteristiche_prezzo.html#

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Abarth 695 70° anniversario agli "Abatyh Days" (Milano).
Ecco il primo test-drive.


In attesa di un test di Quattroruote, ecco una prova statico-dinamica presso il "circuito" ricavato nell'area Expo di Milano. Dal camera-car sembra che abbia ottimi freni e un cambio a palette abbastanza veloce (in questa versione).
Circuito da 1a-2a-3a. La quarta si mette in un sol punto e la si tiene per un paio di secondi, max.135 kmh circa, dopo averla innestata a 130. Una bella macchinetta da track-days.

 
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Cosa volete che propongano ancora sulla 500 ? Dopo molte versioni per le quali cambia solo il nome e qualche plastica direi che la possono smettere qui. Investire su un'altra auto sarebbe opportuno, a questo punto, ma ci vorrebbe qualche manager appassionato del marchio e del suo spirito e non solo dirigenti che guardano al dio marketing tentando di fare esclusività alzando il prezzo dell'auto.
Voglio dire : a parte la 500 e la 124 ( molte meno) cosa resta del marchio Abarth? Le Punto non vengono neanche più considerate, sono auto del passato, dicono. Un passato che ha rimesso sul mercato il marchio, aggiungo io.
A proposito, con quasi 35 mila euro ci si comprano auto ben più serie di questa che ha i parafanghi della Punto Evo Abarth con un colore decisamente improbabile ed un motore che ha fatto ormai il suo tempo.
 
Comunque per i miei personali gusti questa versione (a parte il bell'alettone regolabile) è troppo "tamarra".

Preferisco la Esseesse (sempre togliendo la sctriscia laterale).
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Un altro test (inglese) in occasione degli "Abarth Days" di Milano. Strano che non sia andato anche un tester di Quattroruote (per esempio Matteo Valenti) a questo incontro tra la casa e i giornalisti internazionali.


Ora attendiamo un test in pista a Vairano!
 
"Andrea Nucita, vincitore dell’Abarth Rally Cup 2019, e Dennis Hauger, vincitore del Campionato Italiano F4 powered by Abarth 2019, si sono sfidati per incoronare il “Campione dei Campioni Abarth 2019”

La vettura? L'Abarth 695 70° anniversario. La sfida è finita in parità....

 
Quindi parliamo del comune di Locana, in Piemonte, a nord di Torino. Penso sia un bel posto da visitare.

Da Wikipedia:
"Locana (Locan-a in piemontese, Lukënna in francoprovenzale) è un comune italiano di 1 438 abitanti della città metropolitana di Torino situato in Valle Orco, in Piemonte..........Locana è situata a circa 62 chilometri a nord da Torino. Il paese si trova al centro di una stretta valle, ad un'altitudine media di 613 m s.l.m. e consta di quasi cento frazioni. Con i suoi 132,8 km² è il comune più esteso della provincia. A nord confina con la Valle d'Aosta....."
 
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