loopo ha scritto:
stenmor ha scritto:loopo ha scritto:
nella vista di 3-4 anteriore quella coi cerchi di tolla inserita nel museo lo sbalzo pare da TA, strano perché nel laterale l'effetto è ben diverso, Troll in effetti su questo forum ne vedo parecchi......
Faccio di nuovo i complimenti a chi esegue queste 3d di idea di altri, ma sinceramente ,mi ripeto, preferisco le idee stilistiche di chi esegue i 3d
stenmor ha scritto:loopo ha scritto:
nella vista di 3-4 anteriore quella coi cerchi di tolla inserita nel museo lo sbalzo pare da TA, strano perché nel laterale l'effetto è ben diverso, Troll in effetti su questo forum ne vedo parecchi......
Faccio di nuovo i complimenti a chi esegue queste 3d di idea di altri, ma sinceramente ,mi ripeto, preferisco le idee stilistiche di chi esegue i 3d
Gt_junior ha scritto:stenmor ha scritto:loopo ha scritto:
nella vista di 3-4 anteriore quella coi cerchi di tolla inserita nel museo lo sbalzo pare da TA, strano perché nel laterale l'effetto è ben diverso, Troll in effetti su questo forum ne vedo parecchi......
Faccio di nuovo i complimenti a chi esegue queste 3d di idea di altri, ma sinceramente ,mi ripeto, preferisco le idee stilistiche di chi esegue i 3d
Idee di altri?
No fammi capire.
Mi stai dicendo che la 4c é partita da un'idea originale?
Lo hai visto il sito della 4c?
Secondo te la Giulietta ha aspetti di design originale? Quali?
Data la tua malcelata competenza in materia...ghibli non ha nulla della quattroporte?
E la quattroporte sarebbe nata cosi senza la versione precedente?
Hai mai visto l'huracan da vicino, credi che non vi siano stilemi do Miura di Gandini?
O la stessa 156 pensi non facesse il verso alle sue degne antenate?
La 8c di egger pensi non tragga ispirazione dalle alfa vecchie?
Vogliamo vedere quanta originalita trovi confrontando molte vetture in commercio?
Kia, hyundai, toyota, ford,
La stessa mercedes sta faticando a ritrovare un design di coerenza!
Suvvia.
Vuoi dirmi che la nuova 500 é una idea tutta nuova di Marchionne anziche di Giacosa?
E la Renegade? No dai, hanno fatto il comando restringi verticale di una vera jeep.
E la porsche 911....deve essere un idiota chi l'ha disegnata vero? Copia pedissequamente il design precedente da anni.
Poi francamente ti dico che ho ricevuto anche autorevoli pareri positivi. E mi ha fatto molto piacere.
Le critiche le accetto, se ritieni che le mie siano idee solo copiate, vabbe.
key-one ha scritto:Gt_junior ha scritto:stenmor ha scritto:loopo ha scritto:
nella vista di 3-4 anteriore quella coi cerchi di tolla inserita nel museo lo sbalzo pare da TA, strano perché nel laterale l'effetto è ben diverso, Troll in effetti su questo forum ne vedo parecchi......
Faccio di nuovo i complimenti a chi esegue queste 3d di idea di altri, ma sinceramente ,mi ripeto, preferisco le idee stilistiche di chi esegue i 3d
Idee di altri?
No fammi capire.
Mi stai dicendo che la 4c é partita da un'idea originale?
Lo hai visto il sito della 4c?
Secondo te la Giulietta ha aspetti di design originale? Quali?
Data la tua malcelata competenza in materia...ghibli non ha nulla della quattroporte?
E la quattroporte sarebbe nata cosi senza la versione precedente?
Hai mai visto l'huracan da vicino, credi che non vi siano stilemi do Miura di Gandini?
O la stessa 156 pensi non facesse il verso alle sue degne antenate?
La 8c di egger pensi non tragga ispirazione dalle alfa vecchie?
Vogliamo vedere quanta originalita trovi confrontando molte vetture in commercio?
Kia, hyundai, toyota, ford,
La stessa mercedes sta faticando a ritrovare un design di coerenza!
Suvvia.
Vuoi dirmi che la nuova 500 é una idea tutta nuova di Marchionne anziche di Giacosa?
E la Renegade? No dai, hanno fatto il comando restringi verticale di una vera jeep.
E la porsche 911....deve essere un idiota chi l'ha disegnata vero? Copia pedissequamente il design precedente da anni.
Poi francamente ti dico che ho ricevuto anche autorevoli pareri positivi. E mi ha fatto molto piacere.
Le critiche le accetto, se ritieni che le mie siano idee solo copiate, vabbe.
Junior , secondo Stenmor , le idee non proprie da realizzare erano di MP , ma non importa , il discorso non cambia .
Anzi l'argomento interessante l'hai tirato fuori ancora una volta tu :
quanto le auto o i disegni precedenti influenzino un car designer e quanto sia possibile -se è possibile - partire da una " tabula rasa ".
Credo sia evidente come non solo l'auto , ma qualsiasi oggetto di designer debba per forza rifarsi a qualche esempio pregresso . Almeno che non si tratti di un nuovo oggetto , tipo il telefonino degli anni '90 , che prima non esisteva e anche qui , forse i progettisti avran dovuto tener conto di quanto si era fatto per oggetti analoghi , tipo walky talky e cose del genere .
Per l'auto è già tanto se il progettista riesce a dare un'aria di famiglia , il famoso family feeling , senza fare il calco di qualche modello del passato , a meno che come per le tedesche si continui a modernizzare ed attualizzare proprio la stessa auto di successo .
Questa ricerca di evocazione di tratti stilistici propri di ogni marchio se è indispensabile per qualsiasi casa automobilistica è addirittura vitale e fondamentale per Alfa Romeo , che inoltre ha nel dna caratteri unici e preponderanti , proprio in quanto qui non è possibile e nemmeno consigliabile aggiornare il modello uscente e non perchè la 159 non sia bella - Giugiaro ha come al solito centrato l'obiettivo - , ma perchè il suo successo commerciale , per vari motivi già esaminati , non è stato eclatante . Ciao !
Gt_junior ha scritto:Apro e chiudo per sempre, una parentesi.
Che sia indirizzato a MP o a me o a chiunque altro, non è modo di avventarsi contro proposte/idee che nascono dal genuino desiderio di condividere la propria passione in compagnia. Da Mp e' nata l'idea di creare noi qualcosa, noi del forum, ed e' stata una idea nuova per questo forum e di cui dovremmo ringraziarlo.
Io lo faccio pubblicamente.
Le critiche sterili non fanno parte dello spirito di questo progetto ne in generale il modo di confrontarsi in un forum così complesso come il presente. Chiusa parentesi.
Prossimi progetti :
- nuova Alfetta
- nuova berlinetta sportiva estrema
- una fastback
- una spider
- una piccola coupe'
- una grande coupe'
Un saluto a tutti, belli e brutti.
Gt_junior ha scritto:key-one ha scritto:Gt_junior ha scritto:stenmor ha scritto:loopo ha scritto:
nella vista di 3-4 anteriore quella coi cerchi di tolla inserita nel museo lo sbalzo pare da TA, strano perché nel laterale l'effetto è ben diverso, Troll in effetti su questo forum ne vedo parecchi......
Faccio di nuovo i complimenti a chi esegue queste 3d di idea di altri, ma sinceramente ,mi ripeto, preferisco le idee stilistiche di chi esegue i 3d
Idee di altri?
No fammi capire.
Mi stai dicendo che la 4c é partita da un'idea originale?
Lo hai visto il sito della 4c?
Secondo te la Giulietta ha aspetti di design originale? Quali?
Data la tua malcelata competenza in materia...ghibli non ha nulla della quattroporte?
E la quattroporte sarebbe nata cosi senza la versione precedente?
Hai mai visto l'huracan da vicino, credi che non vi siano stilemi do Miura di Gandini?
O la stessa 156 pensi non facesse il verso alle sue degne antenate?
La 8c di egger pensi non tragga ispirazione dalle alfa vecchie?
Vogliamo vedere quanta originalita trovi confrontando molte vetture in commercio?
Kia, hyundai, toyota, ford,
La stessa mercedes sta faticando a ritrovare un design di coerenza!
Suvvia.
Vuoi dirmi che la nuova 500 é una idea tutta nuova di Marchionne anziche di Giacosa?
E la Renegade? No dai, hanno fatto il comando restringi verticale di una vera jeep.
E la porsche 911....deve essere un idiota chi l'ha disegnata vero? Copia pedissequamente il design precedente da anni.
Poi francamente ti dico che ho ricevuto anche autorevoli pareri positivi. E mi ha fatto molto piacere.
Le critiche le accetto, se ritieni che le mie siano idee solo copiate, vabbe.
Junior , secondo Stenmor , le idee non proprie da realizzare erano di MP , ma non importa , il discorso non cambia .
Anzi l'argomento interessante l'hai tirato fuori ancora una volta tu :
quanto le auto o i disegni precedenti influenzino un car designer e quanto sia possibile -se è possibile - partire da una " tabula rasa ".
Credo sia evidente come non solo l'auto , ma qualsiasi oggetto di designer debba per forza rifarsi a qualche esempio pregresso . Almeno che non si tratti di un nuovo oggetto , tipo il telefonino degli anni '90 , che prima non esisteva e anche qui , forse i progettisti avran dovuto tener conto di quanto si era fatto per oggetti analoghi , tipo walky talky e cose del genere .
Per l'auto è già tanto se il progettista riesce a dare un'aria di famiglia , il famoso family feeling , senza fare il calco di qualche modello del passato , a meno che come per le tedesche si continui a modernizzare ed attualizzare proprio la stessa auto di successo .
Questa ricerca di evocazione di tratti stilistici propri di ogni marchio se è indispensabile per qualsiasi casa automobilistica è addirittura vitale e fondamentale per Alfa Romeo , che inoltre ha nel dna caratteri unici e preponderanti , proprio in quanto qui non è possibile e nemmeno consigliabile aggiornare il modello uscente e non perchè la 159 non sia bella - Giugiaro ha come al solito centrato l'obiettivo - , ma perchè il suo successo commerciale , per vari motivi già esaminati , non è stato eclatante . Ciao !
Apro e chiudo per sempre, una parentesi.
Che sia indirizzato a MP o a me o a chiunque altro, non è modo di avventarsi contro proposte/idee che nascono dal genuino desiderio di condividere la propria passione in compagnia. Da Mp e' nata l'idea di creare noi qualcosa, noi del forum, ed e' stata una idea nuova per questo forum e di cui dovremmo ringraziarlo.
Io lo faccio pubblicamente.
Le critiche sterili non fanno parte dello spirito di questo progetto ne in generale il modo di confrontarsi in un forum così complesso come il presente. Chiusa parentesi.
Prossimi progetti :
- nuova Alfetta
- nuova berlinetta sportiva estrema
- una fastback
- una spider
- una piccola coupe'
- una grande coupe'
Un saluto a tutti, belli e brutti.
key-one ha scritto:Gt_junior ha scritto:key-one ha scritto:Gt_junior ha scritto:stenmor ha scritto:loopo ha scritto:
nella vista di 3-4 anteriore quella coi cerchi di tolla inserita nel museo lo sbalzo pare da TA, strano perché nel laterale l'effetto è ben diverso, Troll in effetti su questo forum ne vedo parecchi......
Faccio di nuovo i complimenti a chi esegue queste 3d di idea di altri, ma sinceramente ,mi ripeto, preferisco le idee stilistiche di chi esegue i 3d
Idee di altri?
No fammi capire.
Mi stai dicendo che la 4c é partita da un'idea originale?
Lo hai visto il sito della 4c?
Secondo te la Giulietta ha aspetti di design originale? Quali?
Data la tua malcelata competenza in materia...ghibli non ha nulla della quattroporte?
E la quattroporte sarebbe nata cosi senza la versione precedente?
Hai mai visto l'huracan da vicino, credi che non vi siano stilemi do Miura di Gandini?
O la stessa 156 pensi non facesse il verso alle sue degne antenate?
La 8c di egger pensi non tragga ispirazione dalle alfa vecchie?
Vogliamo vedere quanta originalita trovi confrontando molte vetture in commercio?
Kia, hyundai, toyota, ford,
La stessa mercedes sta faticando a ritrovare un design di coerenza!
Suvvia.
Vuoi dirmi che la nuova 500 é una idea tutta nuova di Marchionne anziche di Giacosa?
E la Renegade? No dai, hanno fatto il comando restringi verticale di una vera jeep.
E la porsche 911....deve essere un idiota chi l'ha disegnata vero? Copia pedissequamente il design precedente da anni.
Poi francamente ti dico che ho ricevuto anche autorevoli pareri positivi. E mi ha fatto molto piacere.
Le critiche le accetto, se ritieni che le mie siano idee solo copiate, vabbe.
Junior , secondo Stenmor , le idee non proprie da realizzare erano di MP , ma non importa , il discorso non cambia .
Anzi l'argomento interessante l'hai tirato fuori ancora una volta tu :
quanto le auto o i disegni precedenti influenzino un car designer e quanto sia possibile -se è possibile - partire da una " tabula rasa ".
Credo sia evidente come non solo l'auto , ma qualsiasi oggetto di designer debba per forza rifarsi a qualche esempio pregresso . Almeno che non si tratti di un nuovo oggetto , tipo il telefonino degli anni '90 , che prima non esisteva e anche qui , forse i progettisti avran dovuto tener conto di quanto si era fatto per oggetti analoghi , tipo walky talky e cose del genere .
Per l'auto è già tanto se il progettista riesce a dare un'aria di famiglia , il famoso family feeling , senza fare il calco di qualche modello del passato , a meno che come per le tedesche si continui a modernizzare ed attualizzare proprio la stessa auto di successo .
Questa ricerca di evocazione di tratti stilistici propri di ogni marchio se è indispensabile per qualsiasi casa automobilistica è addirittura vitale e fondamentale per Alfa Romeo , che inoltre ha nel dna caratteri unici e preponderanti , proprio in quanto qui non è possibile e nemmeno consigliabile aggiornare il modello uscente e non perchè la 159 non sia bella - Giugiaro ha come al solito centrato l'obiettivo - , ma perchè il suo successo commerciale , per vari motivi già esaminati , non è stato eclatante . Ciao !
Apro e chiudo per sempre, una parentesi.
Che sia indirizzato a MP o a me o a chiunque altro, non è modo di avventarsi contro proposte/idee che nascono dal genuino desiderio di condividere la propria passione in compagnia. Da Mp e' nata l'idea di creare noi qualcosa, noi del forum, ed e' stata una idea nuova per questo forum e di cui dovremmo ringraziarlo.
Io lo faccio pubblicamente.
Le critiche sterili non fanno parte dello spirito di questo progetto ne in generale il modo di confrontarsi in un forum così complesso come il presente. Chiusa parentesi.
Prossimi progetti :
- nuova Alfetta
- nuova berlinetta sportiva estrema
- una fastback
- una spider
- una piccola coupe'
- una grande coupe'
Un saluto a tutti, belli e brutti.
D'accordo con te Junior , ma a volte il dantesco : non ti curàr di lór, ma guarda e passa. ? Alterazione popolare del verso dantesco Non ragioniam di lor, ma guarda e passa (Inf. III, 51), vale di più di tante arrabbiature .
Piuttosto che pensi del mio lungo discorso su ciò che può , o deve , influenzare un designer ?
Gt_junior ha scritto:key-one ha scritto:Gt_junior ha scritto:key-one ha scritto:Gt_junior ha scritto:stenmor ha scritto:loopo ha scritto:
nella vista di 3-4 anteriore quella coi cerchi di tolla inserita nel museo lo sbalzo pare da TA, strano perché nel laterale l'effetto è ben diverso, Troll in effetti su questo forum ne vedo parecchi......
Faccio di nuovo i complimenti a chi esegue queste 3d di idea di altri, ma sinceramente ,mi ripeto, preferisco le idee stilistiche di chi esegue i 3d
Idee di altri?
No fammi capire.
Mi stai dicendo che la 4c é partita da un'idea originale?
Lo hai visto il sito della 4c?
Secondo te la Giulietta ha aspetti di design originale? Quali?
Data la tua malcelata competenza in materia...ghibli non ha nulla della quattroporte?
E la quattroporte sarebbe nata cosi senza la versione precedente?
Hai mai visto l'huracan da vicino, credi che non vi siano stilemi do Miura di Gandini?
O la stessa 156 pensi non facesse il verso alle sue degne antenate?
La 8c di egger pensi non tragga ispirazione dalle alfa vecchie?
Vogliamo vedere quanta originalita trovi confrontando molte vetture in commercio?
Kia, hyundai, toyota, ford,
La stessa mercedes sta faticando a ritrovare un design di coerenza!
Suvvia.
Vuoi dirmi che la nuova 500 é una idea tutta nuova di Marchionne anziche di Giacosa?
E la Renegade? No dai, hanno fatto il comando restringi verticale di una vera jeep.
E la porsche 911....deve essere un idiota chi l'ha disegnata vero? Copia pedissequamente il design precedente da anni.
Poi francamente ti dico che ho ricevuto anche autorevoli pareri positivi. E mi ha fatto molto piacere.
Le critiche le accetto, se ritieni che le mie siano idee solo copiate, vabbe.
Junior , secondo Stenmor , le idee non proprie da realizzare erano di MP , ma non importa , il discorso non cambia .
Anzi l'argomento interessante l'hai tirato fuori ancora una volta tu :
quanto le auto o i disegni precedenti influenzino un car designer e quanto sia possibile -se è possibile - partire da una " tabula rasa ".
Credo sia evidente come non solo l'auto , ma qualsiasi oggetto di designer debba per forza rifarsi a qualche esempio pregresso . Almeno che non si tratti di un nuovo oggetto , tipo il telefonino degli anni '90 , che prima non esisteva e anche qui , forse i progettisti avran dovuto tener conto di quanto si era fatto per oggetti analoghi , tipo walky talky e cose del genere .
Per l'auto è già tanto se il progettista riesce a dare un'aria di famiglia , il famoso family feeling , senza fare il calco di qualche modello del passato , a meno che come per le tedesche si continui a modernizzare ed attualizzare proprio la stessa auto di successo .
Questa ricerca di evocazione di tratti stilistici propri di ogni marchio se è indispensabile per qualsiasi casa automobilistica è addirittura vitale e fondamentale per Alfa Romeo , che inoltre ha nel dna caratteri unici e preponderanti , proprio in quanto qui non è possibile e nemmeno consigliabile aggiornare il modello uscente e non perchè la 159 non sia bella - Giugiaro ha come al solito centrato l'obiettivo - , ma perchè il suo successo commerciale , per vari motivi già esaminati , non è stato eclatante . Ciao !
Apro e chiudo per sempre, una parentesi.
Che sia indirizzato a MP o a me o a chiunque altro, non è modo di avventarsi contro proposte/idee che nascono dal genuino desiderio di condividere la propria passione in compagnia. Da Mp e' nata l'idea di creare noi qualcosa, noi del forum, ed e' stata una idea nuova per questo forum e di cui dovremmo ringraziarlo.
Io lo faccio pubblicamente.
Le critiche sterili non fanno parte dello spirito di questo progetto ne in generale il modo di confrontarsi in un forum così complesso come il presente. Chiusa parentesi.
Prossimi progetti :
- nuova Alfetta
- nuova berlinetta sportiva estrema
- una fastback
- una spider
- una piccola coupe'
- una grande coupe'
Un saluto a tutti, belli e brutti.
D'accordo con te Junior , ma a volte il dantesco : non ti curàr di lór, ma guarda e passa. ? Alterazione popolare del verso dantesco Non ragioniam di lor, ma guarda e passa (Inf. III, 51), vale di più di tante arrabbiature .
Piuttosto che pensi del mio lungo discorso su ciò che può , o deve , influenzare un designer ?
Siccome la risposta e' corposa, la faro' in questi giorni (da domani ritorno a lavoro e sarò meno attivo nel forum..).
Ti do gli imput : Storia, avanguardia, empatia con il marchio e suo target, vissuto del designer, costi, realizzabilità etc..ma vedremo di dare una risposta più argomentata.
- si può estendere pure al design automobilistico . Che ne pensi ?key-one ha scritto:Gt_junior ha scritto:key-one ha scritto:Gt_junior ha scritto:key-one ha scritto:Gt_junior ha scritto:stenmor ha scritto:loopo ha scritto:
nella vista di 3-4 anteriore quella coi cerchi di tolla inserita nel museo lo sbalzo pare da TA, strano perché nel laterale l'effetto è ben diverso, Troll in effetti su questo forum ne vedo parecchi......
Faccio di nuovo i complimenti a chi esegue queste 3d di idea di altri, ma sinceramente ,mi ripeto, preferisco le idee stilistiche di chi esegue i 3d
Idee di altri?
No fammi capire.
Mi stai dicendo che la 4c é partita da un'idea originale?
Lo hai visto il sito della 4c?
Secondo te la Giulietta ha aspetti di design originale? Quali?
Data la tua malcelata competenza in materia...ghibli non ha nulla della quattroporte?
E la quattroporte sarebbe nata cosi senza la versione precedente?
Hai mai visto l'huracan da vicino, credi che non vi siano stilemi do Miura di Gandini?
O la stessa 156 pensi non facesse il verso alle sue degne antenate?
La 8c di egger pensi non tragga ispirazione dalle alfa vecchie?
Vogliamo vedere quanta originalita trovi confrontando molte vetture in commercio?
Kia, hyundai, toyota, ford,
La stessa mercedes sta faticando a ritrovare un design di coerenza!
Suvvia.
Vuoi dirmi che la nuova 500 é una idea tutta nuova di Marchionne anziche di Giacosa?
E la Renegade? No dai, hanno fatto il comando restringi verticale di una vera jeep.
E la porsche 911....deve essere un idiota chi l'ha disegnata vero? Copia pedissequamente il design precedente da anni.
Poi francamente ti dico che ho ricevuto anche autorevoli pareri positivi. E mi ha fatto molto piacere.
Le critiche le accetto, se ritieni che le mie siano idee solo copiate, vabbe.
Junior , secondo Stenmor , le idee non proprie da realizzare erano di MP , ma non importa , il discorso non cambia .
Anzi l'argomento interessante l'hai tirato fuori ancora una volta tu :
quanto le auto o i disegni precedenti influenzino un car designer e quanto sia possibile -se è possibile - partire da una " tabula rasa ".
Credo sia evidente come non solo l'auto , ma qualsiasi oggetto di designer debba per forza rifarsi a qualche esempio pregresso . Almeno che non si tratti di un nuovo oggetto , tipo il telefonino degli anni '90 , che prima non esisteva e anche qui , forse i progettisti avran dovuto tener conto di quanto si era fatto per oggetti analoghi , tipo walky talky e cose del genere .
Per l'auto è già tanto se il progettista riesce a dare un'aria di famiglia , il famoso family feeling , senza fare il calco di qualche modello del passato , a meno che come per le tedesche si continui a modernizzare ed attualizzare proprio la stessa auto di successo .
Questa ricerca di evocazione di tratti stilistici propri di ogni marchio se è indispensabile per qualsiasi casa automobilistica è addirittura vitale e fondamentale per Alfa Romeo , che inoltre ha nel dna caratteri unici e preponderanti , proprio in quanto qui non è possibile e nemmeno consigliabile aggiornare il modello uscente e non perchè la 159 non sia bella - Giugiaro ha come al solito centrato l'obiettivo - , ma perchè il suo successo commerciale , per vari motivi già esaminati , non è stato eclatante . Ciao !
Apro e chiudo per sempre, una parentesi.
Che sia indirizzato a MP o a me o a chiunque altro, non è modo di avventarsi contro proposte/idee che nascono dal genuino desiderio di condividere la propria passione in compagnia. Da Mp e' nata l'idea di creare noi qualcosa, noi del forum, ed e' stata una idea nuova per questo forum e di cui dovremmo ringraziarlo.
Io lo faccio pubblicamente.
Le critiche sterili non fanno parte dello spirito di questo progetto ne in generale il modo di confrontarsi in un forum così complesso come il presente. Chiusa parentesi.
Prossimi progetti :
- nuova Alfetta
- nuova berlinetta sportiva estrema
- una fastback
- una spider
- una piccola coupe'
- una grande coupe'
Un saluto a tutti, belli e brutti.
D'accordo con te Junior , ma a volte il dantesco : non ti curàr di lór, ma guarda e passa. ? Alterazione popolare del verso dantesco Non ragioniam di lor, ma guarda e passa (Inf. III, 51), vale di più di tante arrabbiature .
Piuttosto che pensi del mio lungo discorso su ciò che può , o deve , influenzare un designer ?
Siccome la risposta e' corposa, la faro' in questi giorni (da domani ritorno a lavoro e sarò meno attivo nel forum..).
Ti do gli imput : Storia, avanguardia, empatia con il marchio e suo target, vissuto del designer, costi, realizzabilità etc..ma vedremo di dare una risposta più argomentata.
Mi spiace che le tue ferie siano già finite , anche perchè ti vedremo meno su questi schermi :lol: , io , dal canto mio , rientro lunedì , ahimè .
I tuoi mi sembrano imput molto eccitanti , sopra tutti quello sull'avanguardia . Nella mia recente vacanza in Sicilia , ho avuto l'onore di visitare la mostra curata da Vittorio Sgarbi sui pittori siciliani del '900 . Eccezionale ! All'interno un filmato di Elisabetta Sgarbi conteneva interviste a gente comune , operai , dirigenti d'azienda , medici e ovviamente artisti e critici d'arte nelle quali si chiedeva loro che cos'era l'avanguardia . Sembra una domanda banale , ma -hai capito - dopo la mostra sul '900 siciliano che tanta influenza ha avuto e ha sull'Italia intera la Sgarbi domanda che cos'è l'avanguardia . Insomma , dice fra le righe : il novecento è chiuso , ora occorre guardare avanti , ad una nuova avanguardia che non c'è ancora . Forse -non sembri blasfemo
Gt_junior ha scritto:
