A4 avant del 2008 e con 100000 km

[Fancar_]

[senza che ad ogni semaforo rimpianga un A4 guardandola dallo specchietto del suo "ripiego" !

Molto bella questa frase! :-o

 

[skamorza]

Se compri un a4 nuova oggi tra due anni probabilmente varrà il 40% in meno, quella auto sarà intorno ai 40k il 40% son 16k persi. Se compri quell'usato probabilmente ci smeni di meno!!!!!!!!
Se compri quell'usato hai un esborso oggi molto minore e la perdita di denaro sarà minore!!!!!!!!!
L'unico modo per smenarci il meno soldi possibile è comprare una fiat panda del 1989 a 500,00 euro!!!!!!!Fammi sapere se ti serve che ti vendo la mia, è rossa, piena di gnocche, senza il divano posterieri (almeno è piu leggera e consumi pure meno) i finestrini son automatici, scendono quando ne hanno voglia loro con le semplici vibrazioni della macchina!!!!!Interessa???

sono d'accordo con te.
un'audi A4 di 5 anni e pur con 200mila km si venderà ancora facilmente e con una valutazione assoltamente da non disprezzare. sarei pronto a scommettere per un importo intorno ai 10mila euro.

 

[Fancar_]

sarei pronto a scommettere per un importo intorno ai 10mila euro.

"Skilometrata" sicuramente si!

 

[Fancar_]

Se penso alla mia che ha già 130 mila km, ma mi fa lo stesso servizio di una nuova, a cui dovrei però ancora aggiungere degli accessori...... dite che non vale più niente ? :x :XD:

 

[Fancar_]

Comunque quando uno acquista un'auto nuova i 100 mila km non spaventano come quando si acquista un usato.
Della propria auto acquistata nuova si conosce tutto, vita morte e miracoli.....spesso prima di avere delle rotture si percepisce già qualcosa che porta in quella direzione....

Purtroppo le auto nuove costano troppo care.......sono un pozzo senza fondo...
Altro che 6 cilindri....

 

[Fancar_]

X Overlandman:

Hai un budget?
Ti serve il bagagliaio di una SW?
O può andar bene anche una Golf ?

Come budget non voglio sforare i 22000 ?, comunque se il tizio non accetta la mia offerta penso che potrei ripensare alla golf.......

Prova a chiedere al possessore di A4 dopo quanti kilometri ha cambiato le prime pastiglie e se ha già cambiato i dischi.
Dopo che hai sentito la sua risposta, fai un controllo visivo delle pastiglie e tattile dei dischi.

I freni dicono molto di come un'auto è stata usata, possiamo farci un'idea di come è transitata sulle buche....di come sono state sfruttate le sospensioni.....il cambio..... ecc..

 

[NICO69]

L'unica cosa sulla quale io non sono daccordo è quando qualcuno quì dice che una A4 di 5 anni e 200k km si praticamente impossibile da piazzare se non a prezzi ridicoli, addirittura 1000 o 2000 euro. Ecco questo nella mia esperienza non corrisponde al vero.

Non saprei, forse il mercato non è omogeneo su base nazionale.
Dalle mie parti, i conce della triade, quando arrivi con un usato oltre i 100.000 km (ma ultimamente già a 90.000 lo considerano come fuori soglia), a meno di non acquistare un nuovo di una o due categorie superiori, non lo prendono affatto in permuta, ma interpellano il giro dei commercianti, che offrono cash il 20 - 30% in meno dell'eurotax blu. Questo indipendentemente da cosa offri in permuta. Qualcuno ha fatto tempo fa "l'errore" di ritirare qualche ferro ben chilometrato (oltre 150mila), ed è stato per mesi in piazzale prima di essere svenduto ad un commerciante,

Provo a girarti la domanda: tu, sinceramente, acquisteresti una A4 (o una C o una 3er) di 5 anni e 200.000 km? e se sì, a quanto?

Ne tantomeno si può affermare che un auto che dai 100k km viaggia verso i 200k km sia necessariamente soggetta a guasti importanti o a spese di manutenzione catastrofiche (per le quali ci sarebbe comunque la garanzia)

Frizione, freni, sospensioni iniettori ecc sono componenti soggetti ad usura ... forse una correntezza parziale sugli iniettori, ma, per il resto, nessuna assicurazione te li copre.

La verifica è facile, prova a vedere i listini dei pacchetti di assistenza e manutenzione "all inclusive" che molte case fanno, ed osserva di quanto si incrementano le tariffe all'aumentare dei km

Certamente il mio non vuole essere un discorso con valenza assoluta, si basa sulla mia esperienza, non di addetto ai lavori, ma da acquirente che cambia auto mediamente ogni due/tre anni. Ci vorrebbe la sfera di cristallo, per affermare con certezza l'esatto valore residuo di quell'auto. Però mi sembrava di essere stato abbastanza cautelativo con i miei conti.
Comprerei io un Audi A4 con 200k km e 5 anni di vita? No a nessuna cifra!
Ma il problema è che il commerciante non venderà un auto con 200k km ma con 100/120 mila km probabilmente in una zona lontana da quella di prima immatricolazione e se proprio insisti con il libretto dei tagliandi regolarmente compilato. Fai tu una prova, cerca un auto media della cosidetta triade con 5 anni di vita, su qualsiasi motore di ricerca e guarda in percentuale quante sono quello iperkilometrate.
Per quanto riguarda il discorso dell' usura e la garanzia, normalmente queste ultime sono soggette a limiti di chilometraggio, all'interno del quale ogni componente se non esplicitamente escluso è comunque garantito. Se così non fosse qualunque garanzia su un auto sarebbe inutile visto che tutti i componenti sono soggetti ad usura.
Discussione interessante, interlocutori interessanti!!

 

[Overlandman]

E, dopo tre anni, avrai un mezzo di 5 anni e 200.000 km: quanto varrà, 1.000, 2.000 euro? o, meglio, ci sarà qualcuno che te la prende? Come controprova, prova ad immaginarti acquirente di un'auto con 5 anni e 200.000 km

Ti dirò, due anni fa feci acquistare a mio padre un A6 2.5 tdi quattro avant del 2002 di cui è entusiasta, quindi all'epoca di 6 anni, e la pagò quasi 9000 ? e con circa 190000 km all'attivo ma regolarmente tagliandata, e la serie attuale erano già 4 anni che era in commercio.
Ti posso dire che è stata un'occasione unica, in quanto ne vedemmo delle altre A6 dello stesso anno e tutte superavano i 12000 ?, in un caso un tizio chiedeva addirittura ? 15000 per un A6 avant 2.5 tdi TA con 150000 km e, per quello che ne so, l'ha poi venduta, non so a che prezzo ma non credo abbia sceso più di 2000 ? dalla richiesta iniziale.

 

[Overlandman]

il proprietario dell'auto mi ha telefonato per dirmi di volere ? 22000 e passaggio a carico suo, che faccio, visto che ha affermato che a meno non la cede e mi ha dato tempo fino al lunedì sera per una risposta ? Mi sembra troppo per le caratteristiche dell'auto, non sò se mi conviene.

 

[Epme]

Mi sono imbattuto in questa offerta di un privato: A4 avant 2.0 tdi advanced del 09/2008 Sline con navi, interni in pelle, sensori parcheggio plus, tetto apribile, clima trizona, bagagliaio con apertura automatica ecc.., che dire, bellissima , prezzo ? 24000 un pò trattabili, unico dubbio ha appena varcato la soglia dei 100000 km, mia moglie mi dice di lasciare perdere, la macchina ha tutti i tagliandi in regola, l'ultimo 2 mesi fa a 90000 km circa, mi sono informato presso l'officina dove esegue le manutenzioni e mi dicono di andare tranquillo, in quanto ha fatto pure l'estensione di garanzia valida ancora circa tre anni.
il mio cruccio è dovuto al fatto che se la tengo altri tre anni arriverà a quota 200000 km se non più e lì poi è una roulette russa :evil: per rivenderla.
Cosa mi consigliate?
lampeggi a tutti

Ultimo tagliano DUE mesi fa e nel frattempo ci ha fatto 10K km ? 5K al mese ??
Dai retta alla moglie

 

[|Mauro65|]

il proprietario dell'auto mi ha telefonato per dirmi di volere ? 22000 e passaggio a carico suo, che faccio, visto che ha affermato che a meno non la cede e mi ha dato tempo fino al lunedì sera per una risposta ? Mi sembra troppo per le caratteristiche dell'auto, non sò se mi conviene.

Non ti vedo molto convinto. Io ho acquistato diversi usati, in genere mi sono trovato bene (ho avuto un po' di rogne con l'attuale, ma devo anche dire che lo sto tenendo molto più a lungo degli altri), ma mi sono imposto sempre la regola di "lasciare" se c'era anche un minimo dubbio o incertezza.
In altre parole, ho acquistato solo quando tutto mi convinceva, da subito e senza esitazioni.
Lamps

 

[renexx]

il proprietario dell'auto mi ha telefonato per dirmi di volere ? 22000 e passaggio a carico suo, che faccio, visto che ha affermato che a meno non la cede e mi ha dato tempo fino al lunedì sera per una risposta ? Mi sembra troppo per le caratteristiche dell'auto, non sò se mi conviene.

Quotazione QR:
2000 euro in più per gli accessori;
- 0,4% (ca. 104 euro) ogni 1000 km percorsi in più dei 47 mila.
Fatti due conti, ma Mauro ha ragione: troppi dubbi non fanno un buon acquisto.

 

[skamorza]

non mi sembra abbia troppi dubbi ma un solo grosso dubbio: il prezzo.
obbiettivamente invece mi sembra una richiesta corretta, vero è che chi compera vorrebbe pagare una cifra vicino a zero mentre chi vende vorrebbe una cifra tendente all'infinito, ma qui siamo su importi tutto sommato adeguati.
l'unico dubbio l'ha messo in evidenza EPME, ovvero la percorrenza più elevata nei due ultimi mesi, che potrebbe far dubitare sui km effettivi percorsi (ma anche no, non siamo troppo distanti).
personalmente continuo a ritenerlo un buon acquisto, la vettura è ancora nuova, i km non sono molti e fatti in poco tempo (non presenta dunque problemi di anzianità), e manterrà una buona valutazione dell'usato.

 

[NICO69]

Se hai dubbi lascia. Come si dice? Si chiude una porta ma si apre un portone. Magari la vera occasione perfetta ti aspetta!!

 

[Overlandman]

Se hai dubbi lascia. Come si dice? Si chiude una porta ma si apre un portone. Magari la vera occasione perfetta ti aspetta!!

Infatti mi sa che lascio, oggi ho contattato il proprietario dell'auto e gli ho detto che offro come ultimissima cifra ? 20000 e passaggio a carico mio, contro ? 22000 e passaggio a carico suo, non un centesimo di più e di dirmi qualcosa entro un paio di giorni, la macchina è stupenda ma senza permuta da dare con 30000 ? e forse qualcosa di meno mi prendo un A4 avant 2.0 tdi 120 cv base nuova nuova, anche se con un allestimento un pò cheap, ma sempre comunque una bella macchina.