996 GT2

[franco996]

Buon anno a tutti, il mio nome è Franco, e ho un problemuccio con la mia 996 gt2
ho pensato di rendere noto il problema per vedere se ha qualcuno di Voi è gia capitato questo: premesso che l'auto a la centralina modificata e non dovrebbe essere la causa dei tagli di potenza che ho sopra i 4.000 giri , cioè fino a 4.000giri la pressione indicata nel cruscotto mi segnala 1.4 bar e la senti tutta , poi sopra i 4.000 l'auto mi taglia potenza e nello stesso istante dagli scarichi mi fa un botto
tipo le auto da pista solamente che a loro il botto lo fanno in rilascio a me capita in piena accelerazione!! secondo Voi da cosa dipende??

 

[BernieB]

Il botto che senti in rilascio nelle auto da corsa è dovuto alla benzina incombusta che brucia negli scarichi,quindi nel tuo caso significa (penso) che la centralina mappata invia più benzina del necessario al motore,così oltre a non bruciare al suo interno con conseguente mancanza di spinta motore va a bruciare negli scarichi con conseguente botto. Per me avrebbe bisogno di un controllo in un c.p.

 

[franco996]

Il botto che senti in rilascio nelle auto da corsa è dovuto alla benzina incombusta che brucia negli scarichi,quindi nel tuo caso significa (penso) che la centralina mappata invia più benzina del necessario al motore,così oltre a non bruciare al suo interno con conseguente mancanza di spinta motore va a bruciare negli scarichi con conseguente botto. Per me avrebbe bisogno di un controllo in un c.p.

Ciao , ti ringrazio per l'intervento... ti ho inviato una rosposta in MP