500X - motori

[hewie]

Se non hai fretta, fossi in te aspetterei che esce la versione con il 1.3 mj 95 cv: potrebbe essere il miglior compromesso nel tuo caso ... e non solo nel tuo: vedi 500 L dove il 1.3 mj 85 cv è il motore più venduto e non se ne lamenta nessuno, anzi ... !

 

[franco58pv]

Se non hai fretta, fossi in te aspetterei che esce la versione con il 1.3 mj 95 cv:

ma esce ? e quando ?

 

[hewie]

Se non hai fretta, fossi in te aspetterei che esce la versione con il 1.3 mj 95 cv:

ma esce ? e quando ?

Esce di sicuro (puoi trovare conferme ovunque). Non si sa esattamente quando, ma comunque entro l'anno in corso.

 

[Rambogrigio]

Se non hai fretta, fossi in te aspetterei che esce la versione con il 1.3 mj 95 cv:

ma esce ? e quando ?

Esce di sicuro (puoi trovare conferme ovunque). Non si sa esattamente quando, ma comunque entro l'anno in corso.

Penso che installare un motore così piccolo su una carrozzeria così pesante, non sia proprio una fantasticheria, ne dovrebbe fare gridare al miracolo.
Non ci sarà da aspettarsi grandi soddisfazioni dalle prestazioni (e poco importa), ma soprattutto dai consumi specie in città nei continui start/stop, ne in montagna e neppure in autostrada a 130, dove l'aerodinamica dice la sua, un 1.3 da 95 cv dovrà pompare quasi sempre al massimo e non si potranno prevedere grandi risultati. Insomma a parer mio mi sa tanto di un motore poco adatto alla vettura.

 

[Claudia78i]

Se non hai fretta, fossi in te aspetterei che esce la versione con il 1.3 mj 95 cv: potrebbe essere il miglior compromesso nel tuo caso ... e non solo nel tuo: vedi 500 L dove il 1.3 mj 85 cv è il motore più venduto e non se ne lamenta nessuno, anzi ... !

:shock: :shock: :shock: :shock: 95 Cv?? ma si muoverà a fatica la 500X??
Da quel poco che ne capisco di auto, di solito noi donne non ne capiamo nulla, al giorno d'oggi con meno di 100 Cv sotto dove vai?!? :?: :?:

 

[Claudia78i]

Imho un altro parametro che devi considerare nel scegliere la motorizzazione è la tipologia di percorso che fai: tanta città o tanta tangenziale? Per la città meglio il benzina, per la tangenziale il diesel in quanto la 500x non è proprio un portento di aerodinamica e in velocità consumicchia...

Diciamo che percorro 60% città e 40% tangenziali, ma di questi 40 la metà o forse più sono passati in coda :?

 

[carlo alberto]

claudia, il 140 cv non viene montato da nessuna altra vettura. questo è il multiair di seconda generazione e dovrebbe essere migliorato rispetto il precedente. sulla giulietta lo hanno proposto da 105, 120 e 150 cv, sullamito anche a 170 cv, sulla punto abarth a 180 cv, nella 500 abarth 135 cv. comunque è un ottimo motore, un mio amico ha la bravo 150 cv multiair, 6 marce, cammina benissimo nonostante l'abbia fatta a gpl e ti assicuro che la manutenzione è inferiore al diesel. se sei abituata al benzina vai di mair

Se non ricordo male Bravo ( e DElta) montavano inizialmente il 1.4 t-jet da 150 cv ( no multiair), successivamente montarono il 1.4 multiair nella configurazione da 140 cv.

 

[quadamage76]

sì.

 

[hewie]

Ma scusate, piccola riflessione:
se vi va bene il 1.6 aspirato che, a dispetto dei 110cv, ha una coppia di 152 nm a 4500 giri, come non può andare meglio il 1.3 mj che ha 200 nm a 1500 giri ?
8)

 

[hewie]

Se non hai fretta, fossi in te aspetterei che esce la versione con il 1.3 mj 95 cv: potrebbe essere il miglior compromesso nel tuo caso ... e non solo nel tuo: vedi 500 L dove il 1.3 mj 85 cv è il motore più venduto e non se ne lamenta nessuno, anzi ... !

:shock: :shock: :shock: :shock: 95 Cv?? ma si muoverà a fatica la 500X??
Da quel poco che ne capisco di auto, di solito noi donne non ne capiamo nulla, al giorno d'oggi con meno di 100 Cv sotto dove vai?!? :?: :?:

Scusami se te lo dico, ma in effetti ne capisci proprio poco di motori: a far muovere una macchina, più che i cavalli, è la coppia ...
Questo è un classico errore di valutazione che fanno in molti diciamo "poco ferrati" .

 

[Maurizio XP]

su un'auto della categoria della 500X vedo un pò col fiato corto il 1.6 aspirato.

il 1.4 mair mi sembra il più adatto, non avrà le prestazioni del 1.6 mjet ma con questa percorrenza e tipologia di percorrenza andrà benissimo.

Non bisogna farsi spaventare dalla cavelleria: probabilmente consuma meno del 1.6 aspirato ed è più gradevole da guidare senza alcun dubbio grazie alla sovralimentazione.

Riguardo al 1.3 mjet su 500X il discorso è analogo alla 500L ovvero di muoverla la muove ma senza brillantezza alcuna.

 

[alfalele]

Quoto al 100% Maurozio xp !!

Per me il 1.6 aspirato bocciato troppa poca coppi,il 1.6 mjet con una percorrenza di 15000km non è conveniente e poi ci sarebbe da vedere come si comporta il filtro antiparticolato..

Per me il 1.4 140cv senza ombra di dubbio..

Teniamo bene a mente che ha una massa di 1500kg.

Su 4R di questo mese alla voce consumi la più economica risulta la 1.6 mjet ma con 2000 euro di diferenza sul prezzo con 15000km annui quando li recuperi???

 

[hewie]

Quoto al 100% Maurozio xp !!

Per me il 1.6 aspirato bocciato troppa poca coppi,il 1.6 mjet con una percorrenza di 15000km non è conveniente e poi ci sarebbe da vedere come si comporta il filtro antiparticolato..

Per me il 1.4 140cv senza ombra di dubbio..

Teniamo bene a mente che ha una massa di 1500kg.

Su 4R di questo mese alla voce consumi la più economica risulta la 1.6 mjet ma con 2000 euro di diferenza sul prezzo con 15000km annui quando li recuperi???

Non fa una piega il ragionamento, ma il problema del 1.4 140cv, a mio avviso, sta nel fatto che è fuori prezzo: costa solo ?850 in meno del 1.6 mj ... :?
Anche facendo solo 15000 km annui, non credo sia cosi difficile ammortizzare ?850 in consumi.
Il 1.6 aspirato, invece, è giustamente collocato a livello di prezzo, ma non particolarmente allettante dal punto di vista tecnico.
Ecco perché trovo che il 1.3 mj (anche se dovremo vedere il prezzo ...) potrebbe essere un ottimo compromesso. Chiaro che il 1.6 mj sarebbe più apprezzabile da un punto di vista di piacere di guida, ma per chi la butta sul razionale ... insomma, ci siamo capiti!
Non a caso, per gli stessi motivi, su 500 L il 1.3mj risulta essere la motorizzazione più venduta.

 

[Maurizio XP]

effettivamente la 1.4 140cv non costa molto meno della 1.6 che avrà prestazioni migliori grazie alla maggior coppia consumando meno.

Penso per la 500X sia quello il motore giusto se rientra nel budget.

il 1.3 mjet 95cv non penso che sia inadeguato ma penso non sarà molto brillante... è anche vero che la maggior parte delle classe A che si vedono in giro hanno ruote da 18" e assetto racing ma motore 1.5 dci 90 o 110cv..

 

[Claudia78i]

Noto con piacere che le mie affermazioni hanno suscitato l'effetto voluto....

Quindi, 1.6 è da scartare in toto, il diesel 1.6 con il mio chilometraggio e percorsi non mi conviene, resta il 1.4 140Cv

Ultima riflessione, potrebbe darsi che non è il tipo di auto più adatta alla mie esigenze? :shock: :?: :shock:

Alla fine mi sono interessata a questi modelli perchè mi piacerebbe la guida alta, un auto 5p e non eccessivamente lunga, e infine il look un po'diverso dalle solite 5 porte 8) :?: