500L Living

[alexmed]

Anche se con Alexmed non siamo ancora riusciti a conoscerci, abitiamo abbastanza vicini. Se non ho capito male, dovrebbe essere la stessa concessionaria dove facciamo i tagliandi io e quadrif, anche se io la mia macchina non l'ho comprata lì. A meno che non si tratti di altra concessionaria, ma abbastanza piccola, che è più vicina a Sirmione, quella che intendo io fa parte del più grosso gruppo di concesionarie Fiat-AR-Lancia-Jeep della provincia di BS che però, da qualche anno, è anche concessionaria Volvo e Hyundai-Kia. Non è da intendere come multimarche nell'accezione comune del termine.

E lui è lui, ci son passato ieri. Sì non è un multimarche classico, diciamo ha più marche.

 

[Menech]

Anche se con Alexmed non siamo ancora riusciti a conoscerci, abitiamo abbastanza vicini. Se non ho capito male, dovrebbe essere la stessa concessionaria dove facciamo i tagliandi io e quadrif, anche se io la mia macchina non l'ho comprata lì. A meno che non si tratti di altra concessionaria, ma abbastanza piccola, che è più vicina a Sirmione, quella che intendo io fa parte del più grosso gruppo di concesionarie Fiat-AR-Lancia-Jeep della provincia di BS che però, da qualche anno, è anche concessionaria Volvo e Hyundai-Kia. Non è da intendere come multimarche nell'accezione comune del termine.

E lui è lui, ci son passato ieri. Sì non è un multimarche classico, diciamo ha più marche.

Fra non molto, dovrò tornarci per il tagliando della Giulietta e dovrei far dare una controllata alla Panda 4 x 4 di mia moglie, che abbiamo comprato lì. Pur essendo gli stessi meccanici, ci sono prezzi differenti per la manodopera Fiat e Volvo! :evil:

 

[alexmed]

Anche se con Alexmed non siamo ancora riusciti a conoscerci, abitiamo abbastanza vicini. Se non ho capito male, dovrebbe essere la stessa concessionaria dove facciamo i tagliandi io e quadrif, anche se io la mia macchina non l'ho comprata lì. A meno che non si tratti di altra concessionaria, ma abbastanza piccola, che è più vicina a Sirmione, quella che intendo io fa parte del più grosso gruppo di concesionarie Fiat-AR-Lancia-Jeep della provincia di BS che però, da qualche anno, è anche concessionaria Volvo e Hyundai-Kia. Non è da intendere come multimarche nell'accezione comune del termine.

E lui è lui, ci son passato ieri. Sì non è un multimarche classico, diciamo ha più marche.

Fra non molto, dovrò tornarci per il tagliando della Giulietta e dovrei far dare una controllata alla Panda 4 x 4 di mia moglie, che abbiamo comprato lì. Pur essendo gli stessi meccanici, ci sono prezzi differenti per la manodopera Fiat e Volvo! :evil:

Beh io vado lì vicino per la ClasseA e là hanno MB e Toyota, stessi meccanici e tariffe ben diverse!

 

[renexx]

Mi ha parlato bene della Venga per la qualità sottolineando i 7 anni di garanzia e che con una dotazione completissima viene circa 4 mila euro meno della 500L.

Sicuramente se uno è indeciso qualche Venga al posto della 500L le piazza.

Dalla prova di QR:
". La plancia, e più in generale gli interni, non entreranno nella storia del design, ma basta un?occhiata per mettere da parte molti luoghi comuni sulle coreane, anche in materia di finiture."
"Il CRDi è ben isolato dal punto di vista delle vibrazioni, ma non si può dire altrettanto per la rumorosità, che è sempre evidente. Il confort non se ne giova, e lo stesso può dirsi delle sospensioni un po? rigide."

 

[66Marco]

Ciao.

Volevo un Vostro commento sulla versione Diesel 120 - 1600, 88 Cavalli.

Grazie

 

[renexx]

Ciao.

Volevo un Vostro commento sulla versione Diesel 120 - 1600, 88 Cavalli.

Grazie

Trovo che il 1,6 da 105 cv sia adatto alle esigenze di una mobilità' a breve come a lungo raggio, con consumi contenuti ed una coppia sufficiente anche nei percorsi montani. Il 120cv ha la stessa coppia, ma quel tanto di cavalleria in più da renderla un po' più scattante, credo anche senza penalizzare i consumi.
Cosa intendi per "88 cavalli"?

 

[ezechiele88]

Forse intendeva Kw. Ieri ho visto una 500L Living da vicino (era parcheggiata). Bella veramente. Per me sarebbe eccessiva (nel senso che 7 posti non li userei mai), ho visto (e toccato) che è fatta veramente bene. Timore reverenziale con la rivale Mini davvero poco se non nullo. Davvero si stenterebbe a credere che sia una Fiat.
Il 1.6 MJ 105 cv credo sia il motore più adatto sia per questa Living che per la sorellina 500L. I benzina o sono fuori luogo (0.9 Twinair) o sono sottodimensionati (1.4 95 cv) o sono assurdi come costi di mantenimento (1.4 T Jet da 120cv). Sinceramente era meglio mettere il 1.4 T Jet 105 cv che monta la Giulietta. Con questi motori, sei obbligato a prenderla a gasolio anche se fai pochi km all'anno.

 

[FatBastard78]

Gli americani la stroncano:

http://www.caranddriver.com/comparisons/2014-fiat-500l-vs-2014-kia-soul-comparison-test

Li si vede che non sono abituati alla "qualità" fiat :lol:

 

[moro_di_monticello]

Ciao.

Volevo un Vostro commento sulla versione Diesel 120 - 1600, 88 Cavalli.

Grazie

Io ho la trekking 1600 120 cv.
Il motore è senz'altro la cosa che apprezzo di più.
I km. sono ancora pochi, circa 2500 e percorsi per lo più da mia moglie.
Comunque i consumi sono accettabilissimi, la coppia è veramente generosa ed il rumore contenuto anche a velocità autostradali.

 

[renexx]

Gli americani la stroncano:

http://www.caranddriver.com/comparisons/2014-fiat-500l-vs-2014-kia-soul-comparison-test

Li si vede che non sono abituati alla "qualità" fiat :lol:

Io non sono certo un fan della Fiat, ma in quella prova danno un 8 allo styling della Soul e un 5 alla 500L... Non so se mi spiego. Hanno confrontato i motori a benzina, dove il Fiat primeggia per coppia, dando però miglior voti alla Kia per lo scatto sul breve, tralasciando che sul lungo la 500L poi sopravanza. Una prova che mi perplime alquanto...

 

[renexx]

Forse intendeva Kw. Ieri ho visto una 500L Living da vicino (era parcheggiata). Bella veramente. Per me sarebbe eccessiva (nel senso che 7 posti non li userei mai), ho visto (e toccato) che è fatta veramente bene. Timore reverenziale con la rivale Mini davvero poco se non nullo. Davvero si stenterebbe a credere che sia una Fiat.
Il 1.6 MJ 105 cv credo sia il motore più adatto sia per questa Living che per la sorellina 500L. I benzina o sono fuori luogo (0.9 Twinair) o sono sottodimensionati (1.4 95 cv) o sono assurdi come costi di mantenimento (1.4 T Jet da 120cv). Sinceramente era meglio mettere il 1.4 T Jet 105 cv che monta la Giulietta. Con questi motori, sei obbligato a prenderla a gasolio anche se fai pochi km all'anno.

Sono d'accordo con le tue considerazioni. Io ho scelto la Living non solo per i 7 posti ( che uso saltuariamente), ma anche per il bagagliaio, veramente capiente per solo 4,35 metri di auto.

 

[zero c.]

Gli americani la stroncano:

http://www.caranddriver.com/comparisons/2014-fiat-500l-vs-2014-kia-soul-comparison-test

Li si vede che non sono abituati alla "qualità" fiat :lol:

Io non sono certo un fan della Fiat, ma in quella prova danno un 8 allo styling della Soul e un 5 alla 500L... Non so se mi spiego. Hanno confrontato i motori a benzina, dove il Fiat primeggia per coppia, dando però miglior voti alla Kia per lo scatto sul breve, tralasciando che sul lungo la 500L poi sopravanza. Una prova che mi però lime alquanto...

ma ...ti risulta che in USA la vendono a metano o diesel la 500L?

 

[renexx]

Gli americani la stroncano:

http://www.caranddriver.com/comparisons/2014-fiat-500l-vs-2014-kia-soul-comparison-test

Li si vede che non sono abituati alla "qualità" fiat :lol:

Io non sono certo un fan della Fiat, ma in quella prova danno un 8 allo styling della Soul e un 5 alla 500L... Non so se mi spiego. Hanno confrontato i motori a benzina, dove il Fiat primeggia per coppia, dando però miglior voti alla Kia per lo scatto sul breve, tralasciando che sul lungo la 500L poi sopravanza. Una prova che mi però lime alquanto...

ma ...ti risulta che in USA la vendono a metano o diesel la 500L?

Non saprei... sul sito americano appare solo il 1.4L 16V MultiAir® Turbo da 160cv.

 

[renexx]

Per gli USA è un po' diversa:

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[renexx]

Nella prova americana, viene pesantemente criticata la qualità costruttiva della Fiat:
"Most disconcerting, though, is the 500L?s build quality. On several mornings, the ?PRNDL? lights that indicate the shifter positions flickered when we started the car. Apparently, it wasn?t just the light circuit that was interrupted, but also the shift lock, as we couldn?t shift out of park unless the lights were on. We had to time our move with the light show. Once out of park, we could toggle the shifter between drive and reverse, but the transmission wouldn?t necessarily engage the correct gear. Pulling out of a parallel-parking space is way more exciting when you?re not sure if the gas pedal is going to thrust you out into traffic or punt you into the parking meter.

That?s not the only whiff of suspect quality in this Fiat. The interior and exteri­or door handles feel weary, the doors themselves close with a tinny rattle, and the cheap-feeling infotainment buttons remind us of those in ­Chinese cars. If you left the U.S. market in shame 30 years ago and were now mounting a comeback, knowing you had no reputation with most buyers but the worst imaginable reputation with the ones who remember, wouldn?t you be awfully careful about the details?"

La prima parte sono critiche al cambio automatico (da noi non disponibile); poi alcune critiche ai dettagli, che mi paiono esagerate.