500c abarth costa così tanto ?

[SupercinqueTC]

@luigi82

se sei fazioso tu, non vedo perchè ti disturbi che lo siano gli altri.

tu con la storia del knee-bag hai superato ampiamente pure i limiti della faziosità.

comunque in tutte le foto cambia la forma dei poggiatesta ma NON il materiale, sempre gomma rimane. una matiz li ha in tessuto.
(ma capirlo ti risulta piuttosto difficile )

Tu stai male! Ma dove li vedi di forma diversa da foto a foto?
E poi che problema ti crea la gomma? E' quello il tuo concetto di qualità? Gomma=cacca?

e per il confronto spark-panda...ti rammento che la panda 2010 ha interni rivestiti con materiali NUOVI.....

Senti io la Spark fortunatamente non l'ho ancora vista in giro. Non so come sia dentro e non mi pronuncio. Ma se fa schifo solo perchè lo dici tu stamm frisc. Riporta chi lo dice. Dove sta scritto. A cosa fa riferimento. Ma non farlo qui apri un topic apposito.

per il resto, fantastica quanto vuoi, quando rientri sulla Terra fai un fischio..... :lol: :lol: :lol: :lol:

ok ma nel frattempo che io torno sulla terra la gente riderà di te e della tua twingo migliore della 500 e più sicura.

....poi un giorno mi spiegherai come fai a stare scomodo in 4 su una megane

Semplice, basta non essere dei nani. Il guidatore (più basso di me) e la sua ragazza (più bassa della mia) hanno viaggiato comodi. Viaggiaci cosi smetterai di idolatrarla. 4 persone di altezza media viaggiano scomodi nella megane.
Le parole della mia ragazza al termine del viaggio: "ma non era la tua 156 l'auto scomoda per i viaggi? a saperlo prendevamo la Mazda Demio, con quella dietro stavo comoda sicuro".

a meno che........leggendo le altre risposte........... :idea: ....forse eravate 4 sul divano :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Considerato che non riesci a capire la differenza tra una frase ipotetica ed una affermativa, che 5 stelle sono per il bag in più non per i risultati ottenuti, per la considerazione sul fatto che le icone sono solo quelle defunte e che un simbolo per essere tale deve costare cifre pazzesche direi che i problemi sono i tuoi non i miei.
A tal proposito, siccome non mi piace vedere le persone in difficoltà, vorrei cercare di agevolare la comprensione della storia del knee-bag con delle immagini..un pò come si fa con i bambini.

E specifichiamo subito che il Knee-bag, per come è posizionato, protegge dalle ginocchia a scendere, non a salire. Quindi il verde del femore è dovuto ad altro. Cosi fughiamo il campo da eventuali giustificazioni strampalate.

ancora una volta hai capito quello che hai voluto capire e scritto quello che volevi scrivere.
fai come vuoi, risponditi da solo, contento tu, contenti tutti.

il test spark-panda è su al volante di agosto, se ti interessa.

per il resto, fai finta che hai ragione tu e goditi la gloria.
anche se hai scritto parecchie vaccate e mi hai attribuite cose che NON ho scritto, ma ti "facevano comodo" nel tuo quarto d'ora di idillio personale.

 

[raf88]

ma chi se ne frega delle mode, con la 500 abarth hai in mano una sportivetta per divertirti sempre, con la cmax una monovolume da passeggio, ma scherziamo??

Scusa dov'è che ti divertiresti con una 500C abarth ? In città o in pista ? Suvvia siamo realisti e non diciamo assurdità, ?

Uno che compra una 500C abarth non la porta sicuramente in pista per divertisi, lo stesso ragionamento lo fai anche con la c-max o qualsiasi altra macchina che non ha il marchio abarth.......se ti vuoi divertire ti diverti comunque.
Piuttosto con un auto così piccola si è davvero a posto in quanto a sicurezza ? Non è un caso se le auto fatte veramente per divertirsi (come intendi tu) hanno una certa lunghezza e un certo assetto......

 

[ilSagittario]

ma chi se ne frega delle mode, con la 500 abarth hai in mano una sportivetta per divertirti sempre, con la cmax una monovolume da passeggio, ma scherziamo??

Scusa dov'è che ti divertiresti con una 500C abarth ? In città o in pista ? Suvvia siamo realisti e non diciamo assurdità, ?

Uno che compra una 500C abarth non la porta sicuramente in pista per divertisi, lo stesso ragionamento lo fai anche con la c-max o qualsiasi altra macchina che non ha il marchio abarth.......se ti vuoi divertire ti diverti comunque.
Piuttosto con un auto così piccola si è davvero a posto in quanto a sicurezza ? Non è un caso se le auto fatte veramente per divertirsi (come intendi tu) hanno una certa lunghezza e un certo assetto......

In 355 cm miracoli non si possono fare

 

[raf88]

In 355 cm miracoli non si possono fare

Però nemmeno certi prezzi !

 

[Luigi_82]

Dal punto di vista dell'EuroNcap, quindi non sulla base di sconclusionate chiacchiere da bar, è una vettura sicurissima che si è guadagnata le 5 Stelle come nessuna pari segmento è riuscita a fare. Le immagini sono lì a testimoniarlo. Facciamo parlare i fatti. Se ne avete...

 

[ilSagittario]

In 355 cm miracoli non si possono fare

Però nemmeno certi prezzi !

Il cinquino "parte" caro già all'origine ..... l'Abarth è una normale conseguenza.

In tutta sincerità trovo sia giusto cosi ...... finchè c'è chi è disposto a tirarli fuori.

Poi mia opinione personale la 500 trova il suo motivo di esistere nella versione a benzina 1200 ....... con 20 e passa mila euro ti metti in garage un'impreza o una mitsu evo usata (e neanche tanto) che già di serie sono pura adrenalina.

 

[Luigi_82]

ma chi se ne frega delle mode, con la 500 abarth hai in mano una sportivetta per divertirti sempre, con la cmax una monovolume da passeggio, ma scherziamo??

Scusa dov'è che ti divertiresti con una 500C abarth ? In città o in pista ? Suvvia siamo realisti e non diciamo assurdità, ?

:shock: :shock: :shock:

Uno che compra una 500C abarth non la porta sicuramente in pista per divertisi

Probabilmente non vedrà mai i cordoli...

lo stesso ragionamento lo fai anche con la c-max o qualsiasi altra macchina che non ha il marchio abarth.......se ti vuoi divertire ti diverti comunque.

Come come come??? Con una C-max ci si diverte allo stesso modo che con una 500 Abarth??? Sogno o son desto?? :lol: :lol:

Piuttosto con un auto così piccola si è davvero a posto in quanto a sicurezza ?

L'euroncap ha parlato. E la risposta è si. Si è sicuri quanto lo si è con la tua .

Non è un caso se le auto fatte veramente per divertirsi (come intendi tu) hanno una certa lunghezza e un certo assetto......

mmm...vediamo....quindi data la lunghezza col Kart non ci si diverte...?

 

[ilSagittario]

Dal punto di vista dell'EuroNcap, quindi non sulla base di sconclusionate chiacchiere da bar, è una vettura sicurissima che si è guadagnata le 5 Stelle come nessuna pari segmento è riuscita a fare. Le immagini sono lì a testimoniarlo. Facciamo parlare i fatti. Se ne avete...

Ci sono anche le immagini della Q7 che frantuma la 500 ..... il traffico non è fatto solo di pari segmento.

Dire che è sicurissima perchè ha ottenuto 5 stelle è fuorviante oltre che pericoloso.

 

[raf88]

Dal punto di vista dell'EuroNcap, quindi non sulla base di sconclusionate chiacchiere da bar, è una vettura sicurissima che si è guadagnata le 5 Stelle come nessuna pari segmento è riuscita a fare. Le immagini sono lì a testimoniarlo. Facciamo parlare i fatti. Se ne avete...

Io sinceramente non mi sono mai basato su qiei dati nell'acquistare un'auto, ma mi baso su quello che è paragonabile alla realtà, e una 500C abarth per quante stelle possa avere, uno che la compra di certo se ci facesse un incidente con un motore del genere non ci sarebbe test che tenga, visto a quanto potrebbe arrivare il tachimetro, questo discorso ovviamente vale per ogni auto, ma ogni giorno vediamo in televisione come auto che hanno anche discreti successi nei test di incidenti, come ne escono fuori i condicenti e i passeggeri....ossia morti, mentre le auto di tutt'altra categoria ne rimangono per lo più incolumi, la cosa secondo me ha di che da dire ai test che vengono fatti ai limiti di legge.
E appunto parlando di limiti di legge, se uno vuole divertisi non si attiene mai ai limiti di legge per cui secondo me chiacchere da bar o dati effettivi, non ha molto senso parlare di sicurezza da quel punto di vista.

In tutta sincerità trovo sia giusto cosi ...... finchè c'è chi è disposto a tirarli fuori.

Il punto è che ragionando così ci sarà sempre qualcuno disposto a tirarli fuori, e appunto mi chiedo come mai non costi 30.000 euro perchè sono sicuro che venderebbe uguale.

Poi mia opinione personale la 500 trova il suo motivo di esistere nella versione a benzina 1200 ....... con 20 e passa mila euro ti metti in garage un'impreza o una mitsu evo usata (e neanche tanto) che già di serie sono pura adrenalina.

Eh appunto il discorso divertimento qui è lo stesso con la differenza che le auto offrono lo stesso tipo di divertimento (a grandi linee) solo che le paghi uguale all'incirca, ma queste ultime sono auto più grosse.

 

[raf88]

Probabilmente non vedrà mai i cordoli...

:?: :?: :?:

Come come come??? Con una C-max ci si diverte allo stesso modo che con una 500 Abarth??? Sogno o son desto?? :lol: :lol:

Definiamo il tuo senso del divertimento con un auto di questo genere prima e poi ne possiamo discutere.
Per me sogni sia pensando ad un tipo di auto che ll'altra XD, comunque ci tengo a sapere la tua risposta circa il "divertimento che può portare un auto del genere".

L'euroncap ha parlato. E la risposta è si. Si è sicuri quanto lo si è con la tua .

Non ne sono poi così sicuro, quindi comunque vedo che ti attieni a dati per la quale l'auto è stata testa per NON divertisi, ergo non ti stai controbattendo da solo ?

mmm...vediamo....quindi data la lunghezza col Kart non ci si diverte...?

La kart è un auto a rischio incidenti autostradali o cittadini o altro ? suvvia non prendiamoci in giro :evil:

 

[raf88]

Ci sono anche le immagini della Q7 che frantuma la 500 ..... il traffico non è fatto solo di pari segmento.

Dire che è sicurissima perchè ha ottenuto 5 stelle è fuorviante oltre che pericoloso.

Concordo totalmente !
Ripeto, uno che compra un'auto semplicemente basandosi su dei dati da laboratorio non è molto coerente con il suo acquisto, soprattutto per auto di questo tipo oltretutto!

 

[ilSagittario]

Dal punto di vista dell'EuroNcap, quindi non sulla base di sconclusionate chiacchiere da bar, è una vettura sicurissima che si è guadagnata le 5 Stelle come nessuna pari segmento è riuscita a fare. Le immagini sono lì a testimoniarlo. Facciamo parlare i fatti. Se ne avete...

Io sinceramente non mi sono mai basato su qiei dati nell'acquistare un'auto, ma mi baso su quello che è paragonabile alla realtà, e una 500C abarth per quante stelle possa avere, uno che la compra di certo se ci facesse un incidente con un motore del genere non ci sarebbe test che tenga, visto a quanto potrebbe arrivare il tachimetro, questo discorso ovviamente vale per ogni auto, ma ogni giorno vediamo in televisione come auto che hanno anche discreti successi nei test di incidenti, come ne escono fuori i condicenti e i passeggeri....ossia morti, mentre le auto di tutt'altra categoria ne rimangono per lo più incolumi, la cosa secondo me ha di che da dire ai test che vengono fatti ai limiti di legge.
E appunto parlando di limiti di legge, se uno vuole divertisi non si attiene mai ai limiti di legge per cui secondo me chiacchere da bar o dati effettivi, non ha molto senso parlare di sicurezza da quel punto di vista.

In tutta sincerità trovo sia giusto cosi ...... finchè c'è chi è disposto a tirarli fuori.

Il punto è che ragionando così ci sarà sempre qualcuno disposto a tirarli fuori, e appunto mi chiedo come mai non costi 30.000 euro perchè sono sicuro che venderebbe uguale.

Poi mia opinione personale la 500 trova il suo motivo di esistere nella versione a benzina 1200 ....... con 20 e passa mila euro ti metti in garage un'impreza o una mitsu evo usata (e neanche tanto) che già di serie sono pura adrenalina.

Eh appunto il discorso divertimento qui è lo stesso con la differenza che le auto offrono lo stesso tipo di divertimento (a grandi linee) solo che le paghi uguale all'incirca, ma queste ultime sono auto più grosse.

Ti rispondo per quanto di "mia competenza"; la 500 Abarth per quanto sia sfizioza, ben fatta, performante ecc. deve comunque trovare una sua collocazione logica .... a 30.000 sarebbe praticamente invendibile. Ad onor del vero ci sono 500 che raggiungono tali prezzi ma sono rare versioni da collezionismo.

Le vetture che ho citato le ho prese ad esempio per fare un paragone su cosa si possa acquistare con 22 mila euro e quanto ci possa divertire. Se poi ci butti ancora qualche migliaio di euro in eprom, scarico, filtro e sospensioni hai tra le mani 2 autentiche belve. Certo sei meno "figo" ma non si può avere tutto

 

[Luigi_82]

Dal punto di vista dell'EuroNcap, quindi non sulla base di sconclusionate chiacchiere da bar, è una vettura sicurissima che si è guadagnata le 5 Stelle come nessuna pari segmento è riuscita a fare. Le immagini sono lì a testimoniarlo. Facciamo parlare i fatti. Se ne avete...

Ci sono anche le immagini della Q7 che frantuma la 500 ..... il traffico non è fatto solo di pari segmento.

Dire che è sicurissima perchè ha ottenuto 5 stelle è fuorviante oltre che pericoloso.

Per farti capire quanto è sciocco quello che dici cosa dobbiamo attendere? Il video di uno Stralis lanciato sul Q7?
Io di pericoloso leggo solo dei vani tentativi di sminuire la migliore segmento A del mercato anche in fatto di sicurezza.
E se ti preoccupi di chi viaggia in 500 e di quello che gli può combinare una Q7 cosa fai quando sali nell'Aygo che il Q7 la può polverizzare?
Ma poi tutto questo che c'entra? Da quando la sicurezza di una vettura la si misura se lanciata contro un bisonte? Sono 15 anni quasi che L'EuroNcap svolge queste prove..ha sempre giudicato le vetture in relazione a determinate tipologie di urti. Ed è su questa base che giudichiamo la sicurezza di un auto. O almeno era sui questa base che scommetto vantavi la sicurezza passiva dell'Aygo quando ha preso per prima le 4 stelle. Immagino che le stelle siano diventate superflue quando la 500 ne ha prese 5.
Preciso che nessuno qui sta negando l'imprevedibilità che può accompagnare un incidente. Ma le vetture non possono essere costruite per essere sicure rispetto a tutto quello che il fato può riservarci. Dovrebbero altrimenti pesare tutte 2500kg le automobili. Solo in questo caso diventerebbero sicure anche tra loro stesse. Attenzione, diverrebbero sicure solo tra di loro..nulla poi impedirebbe ad un tir di 10.000kg lanciato a 60km/h di frantumare un Q7. Vedi un po' che assurdità di ragionamento hai messo in piedi.

 

[ilSagittario]

Ci sono anche le immagini della Q7 che frantuma la 500 ..... il traffico non è fatto solo di pari segmento.

Dire che è sicurissima perchè ha ottenuto 5 stelle è fuorviante oltre che pericoloso.

Concordo totalmente !
Ripeto, uno che compra un'auto semplicemente basandosi su dei dati da laboratorio non è molto coerente con il suo acquisto, soprattutto per auto di questo tipo oltretutto!

Nei crash test la 500 ha raggiunto un ottimo risultato ma questo non deve generare false certezze o aspettative.
Ripeto sempre in 355 cm ti trovi
Non puoi scegliere con chi fare il frontale (di solito).

 

[Luigi_82]

Probabilmente non vedrà mai i cordoli...

:?: :?: :?:

Che c'è? Cos'è che non capisci? la parola cordoli? O cosa?

Come come come??? Con una C-max ci si diverte allo stesso modo che con una 500 Abarth??? Sogno o son desto?? :lol: :lol:

Definiamo il tuo senso del divertimento con un auto di questo genere prima e poi ne possiamo discutere.
Per me sogni sia pensando ad un tipo di auto che ll'altra XD, comunque ci tengo a sapere la tua risposta circa il "divertimento che può portare un auto del genere".

Guarda che si perde tempo. Se non capisci la differenza in termini di sensazioni che può dare una vettura da 1000kg con assetto specifico, freni Brembo e motore 1,4 turbo da 140cv rispetto ad una C-max a nafta non riuscirò mai e poi mai a spiegartela io. E' una battaglia persa prima di cominciarla. Sei liberissimo di credere che con le due si ottiene lo stesso divertimento. Al massimo ti passo un video se proprio vuoi "vedere".

L'euroncap ha parlato. E la risposta è si. Si è sicuri quanto lo si è con la tua .

Non ne sono poi così sicuro, quindi comunque vedo che ti attieni a dati per la quale l'auto è stata testa per NON divertisi, ergo non ti stai controbattendo da solo ?

Ragazzo mio ma sei nel pieno delle tue facoltà? Cosa impedisce ad una vettura come un Abarth di essere sicura con tanto di 5 stelle certificate se non la volontà personale di non crederci? Ma poi se non si valutano i dati rilevati che valutiamo? L'aria riscaldata? Io penso? Mio cugggino dice? Ho sentito che...?

mmm...vediamo....quindi data la lunghezza col Kart non ci si diverte...?

La kart è un auto a rischio incidenti autostradali o cittadini o altro ? suvvia non prendiamoci in giro :evil:

Ecco bravo..non prendiamoci in giro. Hai specificamente scritto che per divertirsi bisogna essere di una certa lunghezza (ma ndò cavolo sta scritto :shock: ) e avere un determinato assetto. Sul secondo non ci piove..ma sul primo...storicamente le vetture più spassose da guidare sono quelle piccole e compatte perchè ragionevolmente leggere.