500 vintage

[trinacrio]

Embè , come per "La Ferrari", anche se questa ragazza si chiamasse "Giuseppa" o "Catena" non farei tanto lo snobbino :
:lol: :lol: :lol: :lol:

Vabbè....sarebbe comunque una bella F CA......!
Ciao

Maddeche (Andrea) fa proseliti :XD: :XD: :XD: evviva la F Ca

 

[keyone]

A prescindere dalle versioni più o meno centrate , la 500 rimane , insieme alla Mini , l'esempio migliore di ripresa attualizzata di modelli dil successo provenienti dal passato , leggi gli anni '60 , i migliori dell'automobilismo .
Ciò è riconosciuto , oltre che dai numeri nelle vendite , anche dai giudizi di chi , al di là dei facili snobismi fuori tempo massimo e del lessico più o meno "anglitaliano" , s'intende davvero di automobili.

Volkswagen invece non è riuscita a rinverdire i fasti del suo notevole Maggiolino anni '60 . Non è quindi il recupero dal passato un'operazione facile e scontata.

 

[Rickjapan]

A prescindere dalle versioni più o meno centrate , la 500 rimane , insieme alla Mini , l'esempio migliore di ripresa attualizzata di modelli dil successo provenienti dal passato , leggi gli anni '60 , i migliori dell'automobilismo .
Ciò è riconosciuto , oltre che dai numeri nelle vendite , anche dai giudizi di chi , al di là dei facili snobismi fuori tempo massimo e del lessico più o meno "anglitaliano" , s'intende davvero di automobili.

Volkswagen invece non è riuscita a rinverdire i fasti del suo notevole Maggiolino anni '60 . Non è quindi il recupero dal passato un'operazione facile e scontata.

Ehi tu! Stai parlando con me?

 

[PalmerEldrich]

A prescindere dalle versioni più o meno centrate , la 500 rimane , insieme alla Mini , l'esempio migliore di ripresa attualizzata di modelli dil successo provenienti dal passato , leggi gli anni '60 , i migliori dell'automobilismo .
Ciò è riconosciuto , oltre che dai numeri nelle vendite , anche dai giudizi di chi , al di là dei facili snobismi fuori tempo massimo e del lessico più o meno "anglitaliano" , s'intende davvero di automobili.

Volkswagen invece non è riuscita a rinverdire i fasti del suo notevole Maggiolino anni '60 . Non è quindi il recupero dal passato un'operazione facile e scontata.

Hai ragione, tutt'altro che facile e scontata ma.... una cosa è fare un'operazione di ripresa del passato, un'altra è imperniare tutta, o quasi, la propria produzione su di questo.
Infine, nella fattispecie, su un modello "vintage", che mira a rieccheggiare un modello passato, mi sarei aspettato un po' più di fedeltà all'originale. Cerchi da 16" e interni in pelle tabacco sono, per chi la vera 500 l'ha vissuta, incomprensibili.

EDIT: aggiungo che a VW non sarà andata come sperato l'operazione Beetle, ma per il resto fa numeri. Eccome. Da italiano farei volentieri a cambio con la Fiat (FCA): flop della 500 ma una bella gamma ricca di modelli e possibilità.

 

[keyone]

Embè , come per "La Ferrari", anche se questa ragazza si chiamasse "Giuseppa" o "Catena" non farei tanto lo snobbino :
:lol: :lol: :lol: :lol:

Vabbè....sarebbe comunque una bella F CA......!
Ciao

Questa è una buona assonanza , piuttosto intrigante...
Ciao :!:

 

[keyone]

A prescindere dalle versioni più o meno centrate , la 500 rimane , insieme alla Mini , l'esempio migliore di ripresa attualizzata di modelli dil successo provenienti dal passato , leggi gli anni '60 , i migliori dell'automobilismo .
Ciò è riconosciuto , oltre che dai numeri nelle vendite , anche dai giudizi di chi , al di là dei facili snobismi fuori tempo massimo e del lessico più o meno "anglitaliano" , s'intende davvero di automobili.

Volkswagen invece non è riuscita a rinverdire i fasti del suo notevole Maggiolino anni '60 . Non è quindi il recupero dal passato un'operazione facile e scontata.

Ehi tu! Stai parlando con me?

No , non personalizzo mai i miei giudizi Sto parlando di qualcosa , non con o contro qualcuno ...

 

[momonedusa]

non è che uno è obbligato a comprarla eh? non capisco la lagna. Ultimament mi pare ci si stia muovendo (500x/renegade rilancio maserati, giulia e levante prossimi) certo non si può rinnovare tutto in 2 anni.
Poi certo che la vecchia non aveva io cerchi da 16, ma magari era tutta più piccola... Non che a me piaccia, ma sono lamentele fini a se stesse... Poi se vuoi far una versione speciale non conomica vendila coi cerchi piccoli... Immagino le lamentele "per quel prezzo cerchi da 15?!?"
Poi invocare l'intervento del governo perchè arrivino i coreani... a parte che non si può, mi sembra logico il governo intervenga a farle comprare da ditte estere... Che certo farebbero l'impossibile per lasciare più lavoro in Italia...

 

[keyone]

A prescindere dalle versioni più o meno centrate , la 500 rimane , insieme alla Mini , l'esempio migliore di ripresa attualizzata di modelli dil successo provenienti dal passato , leggi gli anni '60 , i migliori dell'automobilismo .
Ciò è riconosciuto , oltre che dai numeri nelle vendite , anche dai giudizi di chi , al di là dei facili snobismi fuori tempo massimo e del lessico più o meno "anglitaliano" , s'intende davvero di automobili.

Volkswagen invece non è riuscita a rinverdire i fasti del suo notevole Maggiolino anni '60 . Non è quindi il recupero dal passato un'operazione facile e scontata.

Hai ragione, tutt'altro che facile e scontata ma.... una cosa è fare un'operazione di ripresa del passato, un'altra è imperniare tutta, o quasi, la propria produzione su di questo.
Infine, nella fattispecie, su un modello "vintage", che mira a rieccheggiare un modello passato, mi sarei aspettato un po' più di fedeltà all'originale. Cerchi da 16" e interni in pelle tabacco sono, per chi la vera 500 l'ha vissuta, incomprensibili.

EDIT: aggiungo che a VW non sarà andata come sperato l'operazione Beetle, ma per il resto fa numeri. Eccome. Da italiano farei volentieri a cambio con la Fiat (FCA): flop della 500 ma una bella gamma ricca di modelli e possibilità.

Qui si discuteva del successo o meno e della validità di un modello , la 500 , non di tutta la politica del gruppo , che comunque ultimamente mi sembra stia sfornando modelli di un certo successo .
Personalmente non sceglierei la versione Vintage della 500 , non perchè ha i cerchi da 16 , ma perchè preferirei un allestimento più sobrio . Non deduco però da questo una particolare critica alla Fca , anche se non ho risparmiato in passato e non risparmio appunti alla politica dell'AD , quali il ritardo sul museo Alfa e varie strategie industriali poco comprensibili e contraddittorie.
Nè peraltro dall'insuccesso del nuovo Maggiolino , derivo una denigrazione di tutto il gruppo Vag , il quale peraltro ha una gamma completa e di successo . Mi sembra che la partigianeria ,contro Fca o contro Vw che sia , non aiuti particolarmente la libera discussione su un forum di appassionati e non di professionisti a libro paga , o sbaglio ?

 

[SupercinqueTC]

-.....
Volkswagen invece non è riuscita a rinverdire i fasti del suo notevole Maggiolino anni '60 . Non è quindi il recupero dal passato un'operazione facile e scontata.

se avessero fatto il maggiolino o la new beetle piccola come una citycar (snaturando ancora di più il suo concetto), forse sì, avrebbero fatto numeri decisamente maggiori.
ma una vettura basata su un pianale di segmento C e con standard qualitativi e motori diversi da quelli richiesti da una citycar, non può costare poco. nè attirare le masse.

VW negli anni 60 aveva la sua gamma composta da 1 modello, declinato in più versioni (furgone, cabrio, ecc...) ma sempre quello.
i "fasti" erano quasi obbligatori...

quindi mi sembra abbastanza superficiale pensare che un modello che ha un prezzo base superiore ai 20mila ? faccia gli stessi numeri di altri che sono ben più vicini ai 10mila e i 20 mila li raggiungono solo nelle versioni di punta.

 

[agricolo]

Embè , come per "La Ferrari" anche se questa si chiamasse "Giuseppa" o "Catena" non farei tanto lo snobbino :
:lol: :lol: :lol: :lol:

Con quel tipo di "carrozzeria" può anche chiamarsi Desdemona, per me va bene :XD: :XD:

DesdeMONA? In effetti..... 8)

 

[bumper morgan]

non è che uno è obbligato a comprarla eh? non capisco la lagna. Ultimament mi pare ci si stia muovendo (500x/renegade rilancio maserati, giulia e levante prossimi) certo non si può rinnovare tutto in 2 anni.
Poi certo che la vecchia non aveva io cerchi da 16, ma magari era tutta più piccola... Non che a me piaccia, ma sono lamentele fini a se stesse... Poi se vuoi far una versione speciale non conomica vendila coi cerchi piccoli... Immagino le lamentele "per quel prezzo cerchi da 15?!?"
Poi invocare l'intervento del governo perchè arrivino i coreani... a parte che non si può, mi sembra logico il governo intervenga a farle comprare da ditte estere... Che certo farebbero l'impossibile per lasciare più lavoro in Italia...

lagne? non direi..piuttosto amare considerazioni. E ti faccio presente che il canadese ( é lui che comanda, l'altro dorme) non é qui da 2 anni bensi da 11 e in 11 anni stiamo a parlare di 500, Panda ed aria fritta.
Quanto ai coreani ( o giap o tedeschi o francesi) potrebbero venire in italia quando vogliono, comprano uno stabilimento e producono. Come avviene in francia, germania, spagna ecc ecc. Noi eravamo gli unici a non avere produttori stranieri ( gli agnelli dettavano legge) ora che fca se ne é andata, sarebbe auspicabile che venga qualcun altro a produrre.

 

[alexmed]

Quanto ai coreani ( o giap o tedeschi o francesi) potrebbero venire in italia quando vogliono, comprano uno stabilimento e producono

Con la nostra giustizia, con le nostre infrastrutture, con la nostra burocrazia, con il nostro costo dell'energia, con il nostro insuperabile "malaffare" fatto di criminalità diffusa e corruzione c'è la fila di gente che vuol venire a produrre da noi... proprio tanta, ma tanta tante eh.

PS Leggevo oggi che forse non riescono ad inaugurare per l'inizio dell'EXPO il padiglione Italia.

 

[agricolo]

PS Leggevo oggi che forse non riescono ad inaugurare per l'inizio dell'EXPO il padiglione Italia.

Giusto stamattina su Radio3 un ascoltatore che frequenta la zona ha detto che secondo lui non ci sarà NIENTE di pronto per l'inaugurazione. E secondo me, anche se non ho visto la situazione, se per le fiere agricole (tipo EIMA di Bologna) cominciano ad allestire gli stand dieci giorni prima - ed è tutto pronto, si tratta solo di portare dentro la roba - il fatto che ci siano ancora cantieri aperti indica chiaramente che la scadenza non sarà rispettata. Con annessa mega figura di merda su scala planetaria.

 

[alexmed]

il fatto che ci siano ancora cantieri aperti indica chiaramente che la scadenza non sarà rispettata. Con annessa mega figura di merda su scala planetaria.

Ipermega figura di cacca....

Da italiano ringrazio...

Già mi vien male per il rischio delle Olimpiadi a Roma nel 2024.

In compenso a Roma da qualche mese hanno inaugurato la linea della metro che era per il Giubileo 2000, almeno la useranno per il Giubileo 2015/2016.

Scusate l'ot

 

[Maxetto883]

Un momento: la figura è tutta sua, di Renzi.