<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 500: tre anni di denigrazioni (e di risate) | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

500: tre anni di denigrazioni (e di risate)

logisticapperi ha scritto:
mikuni ha scritto:
Qualcuno mi spieghi cosa manca alla Picanto, che costa la metà, per essere come la 500. Lasciamo da parte il lato estetico.

tutto il resto :D

Non fa ridere. Se non sai la risposta è inutile che ridi. Tanto per dirne una, quando salgo sulla Picanto mi sembra di essere salito su una macchina. Quando salgo sulla 500 mi sembra di essere salito su una giostrina per bimbiminkia un pò gnè gnè.
 
mikuni ha scritto:
logisticapperi ha scritto:
mikuni ha scritto:
Qualcuno mi spieghi cosa manca alla Picanto, che costa la metà, per essere come la 500. Lasciamo da parte il lato estetico.

tutto il resto :D

Non fa ridere. Se non sai la risposta è inutile che ridi. Tanto per dirne una, quando salgo sulla Picanto mi sembra di essere salito su una macchina. Quando salgo sulla 500 mi sembra di essere salito su una giostrina per bimbiminkia un pò gnè gnè.

non esageriamo
 
Esteticamente non mi interessa perchè la 500 mi fa pena e finita lì.

Vorrei sapere cosa ha più della Picanto per tutto il resto.
Qualcuno me lo può spiegare gentilmente?
 
mac128bit ha scritto:
f
Q7-500 visto il video, no comment sulla propaganda sfacciata da parte dell'Audi. Mi sono chiesto però se è il caso di comprare un mastodonte del genere, visto che se sbaglio posso uccide qualcuno in un utilitaria.
Dipende come si legge ;)

Ma se compri una 600 se sbagli puoi uccidere qualcuno su una moto.
Ma se compri una moto, se sbagli puoi uccidere qualcuno in bicicletta.

Direi che dove porta proseguire su questo ragionamento e' abbastanza evidente.

Allora, forse, piu' che preoccuparsi di che auto si compra, forse varrebbe la pena di preoccuparsi di come la si guida?
 
mikuni ha scritto:
Esteticamente non mi interessa perchè la 500 mi fa pena e finita lì.

Vorrei sapere cosa ha più della Picanto per tutto il resto.
Qualcuno me lo può spiegare gentilmente?

Diciamo che IN MEDIA la 500 e' considerata una bella auto dai piu', mentre la Picanto e' considerata uno sgorbio.
Ma hai ragione, parliamo di considerazioni oggettive.
Cos'ha la 500 piu' della Picanto?
Un assetto degno di questo nome, tanto per dirne una. E questo basterebbe da solo.
Maggiore personalizzabilita' a parita' di spesa.
Una qualita' nel complesso migliore.
Un motore degno di questo nome, nel caso delle cilindrate maggiori e della Abarth soprattutto.
 
99octane ha scritto:
Cos'ha la 500 piu' della Picanto?
Un assetto degno di questo nome, tanto per dirne una. E questo basterebbe da solo.
Maggiore personalizzabilita' a parita' di spesa.
Una qualita' nel complesso migliore.
Un motore degno di questo nome, nel caso delle cilindrate maggiori e della Abarth soprattutto.

Assetto: posto 5 il valore medio di un assetto considerando le auto oggi in vendita che valore daresti alla 500 e che valore alla Picanto? Le hai guidate tutte e 2?

Personalizzazione: non mi interessa

Qualità: la Picanto ha nomea di essere affidabilissima, sicuramente più della 500.
Cornicine e cornicette non sono qualità, sono baggianate.

Motore: due pirulini del genere non devono avere gran motori. La 500 abbarth mi fa ridere. Devono consumare poco e non rompersi mai.
 
mikuni ha scritto:
99octane ha scritto:
Cos'ha la 500 piu' della Picanto?
Un assetto degno di questo nome, tanto per dirne una. E questo basterebbe da solo.
Maggiore personalizzabilita' a parita' di spesa.
Una qualita' nel complesso migliore.
Un motore degno di questo nome, nel caso delle cilindrate maggiori e della Abarth soprattutto.

Assetto: posto 5 il valore medio di un assetto considerando le auto oggi in vendita che valore daresti alla 500 e che valore alla Picanto? Le hai guidate tutte e 2?

Personalizzazione: non mi interessa

Qualità: la Picanto ha nomea di essere affidabilissima, sicuramente più della 500.
Cornicine e cornicette non sono qualità, sono baggianate.

Motore: due pirulini del genere non devono avere gran motori. La 500 abbarth mi fa ridere. Devono consumare poco e non rompersi mai.

Non ho guidato la Picanto, ma ne ho letto recensioni agghiaccianti.
Ho guidato, viceversa, la 500, ricavandone ottime impressioni.
Quanto alla Abarth, la guidata qualcuno che sa quel che fa, e me ne ha datto un ottima recensione.
Ti fara' anche ridere, ma altri (che hanno grande esperienza di automobili) la prendono molto sul serio.
 
"Siamo partiti a provare 27 auto malesi e coreane, e siamo rimasti con una. Che non ci piace. Spiacenti di aver sprecato la vostra serata"

[Jeremy Clarkson su una Getz (dopo aver scartato tutto il resto, compresa una Picanto, come cessi inguidabili, inguardabili e invendibili una volta che hai fatto l'improvvida mossa di comprarne uno)]
 
99octane ha scritto:
"Siamo partiti a provare 27 auto malesi e coreane, e siamo rimasti con una. Che non ci piace. Spiacenti di aver sprecato la vostra serata"

[Jeremy Clarkson su una Getz (dopo aver scartato tutto il resto, compresa una Picanto, come cessi inguidabili, inguardabili e invendibili una volta che hai fatto l'improvvida mossa di comprarne uno)]

lo disse pure dell'x6 e del q7... non mi sembra che in un'utilitaria l'assetto abbia tutto questo peso, soprattutto se parliamo delle varianti non abarth della 500 che poi sono le più diffuse
 
hbk ha scritto:
99octane ha scritto:
"Siamo partiti a provare 27 auto malesi e coreane, e siamo rimasti con una. Che non ci piace. Spiacenti di aver sprecato la vostra serata"

[Jeremy Clarkson su una Getz (dopo aver scartato tutto il resto, compresa una Picanto, come cessi inguidabili, inguardabili e invendibili una volta che hai fatto l'improvvida mossa di comprarne uno)]

lo disse pure dell'x6 e del q7... non mi sembra che in un'utilitaria l'assetto abbia tutto questo peso, soprattutto se parliamo delle varianti non abarth della 500 che poi sono le più diffuse

Trovati a evitare un cane, e poi ne riparliamo :)
Comunque, a me piace che qualsiasi auto guido stia in strada. Sai com'e'... ;)
 
99octane ha scritto:
mikuni ha scritto:
99octane ha scritto:
Cos'ha la 500 piu' della Picanto?
Un assetto degno di questo nome, tanto per dirne una. E questo basterebbe da solo.
Maggiore personalizzabilita' a parita' di spesa.
Una qualita' nel complesso migliore.
Un motore degno di questo nome, nel caso delle cilindrate maggiori e della Abarth soprattutto.

Assetto: posto 5 il valore medio di un assetto considerando le auto oggi in vendita che valore daresti alla 500 e che valore alla Picanto? Le hai guidate tutte e 2?

Personalizzazione: non mi interessa

Qualità: la Picanto ha nomea di essere affidabilissima, sicuramente più della 500.
Cornicine e cornicette non sono qualità, sono baggianate.

Motore: due pirulini del genere non devono avere gran motori. La 500 abbarth mi fa ridere. Devono consumare poco e non rompersi mai.

Non ho guidato la Picanto, ma ne ho letto recensioni agghiaccianti.
Ho guidato, viceversa, la 500, ricavandone ottime impressioni.
Quanto alla Abarth, la guidata qualcuno che sa quel che fa, e me ne ha datto un ottima recensione.
Ti fara' anche ridere, ma altri (che hanno grande esperienza di automobili) la prendono molto sul serio.
Beh, direi che mikuni è colpito e affondato. :D
 
Non intendo "colpire" nessuno, men che meno affondarlo.
Mikuni e io abbiamo due opinioni diverse, tutto li'.
Capisco il suo punto di vista, ma la 500 non e' "solo" un'utilitaria, mentre la Picanto e' "forse" un'utilitaria, ammesso che riesca a qualificarsi come auto... :p
Poi, ognuno si compra quel che preferisce, entro le sue disponibilita' economiche (perche' non siamo tutti milionari, e c'e' chi deve accontentarsi).
L'importante e' farlo a ragion veduta sapendo cosa si compra.
La 500 non vale quel che costa?
Forse.
E' solo immagine?
Non direi, c'e' anche molta sostanza sotto una carrozzeria comunque davvero gradevole.
 
mikuni ha scritto:
99octane ha scritto:
Cos'ha la 500 piu' della Picanto?
Un assetto degno di questo nome, tanto per dirne una. E questo basterebbe da solo.
Maggiore personalizzabilita' a parita' di spesa.
Una qualita' nel complesso migliore.
Un motore degno di questo nome, nel caso delle cilindrate maggiori e della Abarth soprattutto.

Assetto: posto 5 il valore medio di un assetto considerando le auto oggi in vendita che valore daresti alla 500 e che valore alla Picanto? Le hai guidate tutte e 2?

Personalizzazione: non mi interessa

Qualità: la Picanto ha nomea di essere affidabilissima, sicuramente più della 500.
Cornicine e cornicette non sono qualità, sono baggianate.

Motore: due pirulini del genere non devono avere gran motori. La 500 abbarth mi fa ridere. Devono consumare poco e non rompersi mai.

lo stesso ragionamento lo si potrebbe fare con tutte le auto in commercio.
una domanda: tu preferisci la Bravo o la Golf? preferisci la 159 o la A4?
 
logisticapperi ha scritto:
[lo stesso ragionamento lo si potrebbe fare con tutte le auto in commercio.
una domanda: tu preferisci la Bravo o la Golf? preferisci la 159 o la A4?

Non sto parlando di cosa uno preferisce ma di dati oggettivi. Una Picanto che costa la metà di una 500 vale effettivamente la metà? Spulciando qua e là ho letto che la tenuta di strada non è così drammatica, c'è anche chi ne parla bene. Certo che per correre nessuno si compra la Picanto o la 500 1.2.

Che poi io preferisca la 159 alla A4 è un altro discorso
 
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