500 5 porte e nuovo motore tre e quattro cilindri

[Rick65]

Secondo me la 500 a 5 porte può avere un buon successo, ma non si può prescindere da una nuova Punto, con un design che, riprendendone il family feeling, possa dare vita anche a una nuova Bravo.
Si tratta di due segmenti strategici per Fiat, specialmente il B, ma anche il C, che è folle abbandonare.

 

[Maxetto883]

Secondo me la 500 a 5 porte può avere un buon successo, ma non si può prescindere da una nuova Punto, con un design che, riprendendone il family feeling, possa dare vita anche a una nuova Bravo.
Si tratta di due segmenti strategici per Fiat, specialmente il B, ma anche il C, che è folle abbandonare.

Guarda, io non ho capito cosa vogliono fare con Fiat.
Se deve diventare un marchio come Mini, non molti modelli e tutti premium/modaioli (tranne la Panda che è comunque valida), allora io auto più classiche come Punto, Bravo, ecc le farei col marchio Lancia.
Almeno si potrebbe salvarla.
Se non è così allora potrebbero fare come dici e per Lancia sarebbe proprio chiusura.

 

[franco58pv]

Guarda, io non ho capito cosa vogliono fare con Fiat.
Se deve diventare un marchio come Mini, non molti modelli e tutti premium/modaioli (tranne la Panda che è comunque valida), allora io auto più classiche come Punto, Bravo, ecc le farei col marchio Lancia.
Almeno si potrebbe salvarla.
Se non è così allora potrebbero fare come dici e per Lancia sarebbe proprio chiusura.

nemmeno io ho capito cosa vogliono fare, sembra quasi che non credano + al marchio fiat, che lo considerino impresentabile e puntino tutto sui sotto marchi 500 e panda , su lancia non so cosa dire, a mio avviso ci credono ancora di meno

 

[Maxetto883]

Guarda, io non ho capito cosa vogliono fare con Fiat.
Se deve diventare un marchio come Mini, non molti modelli e tutti premium/modaioli (tranne la Panda che è comunque valida), allora io auto più classiche come Punto, Bravo, ecc le farei col marchio Lancia.
Almeno si potrebbe salvarla.
Se non è così allora potrebbero fare come dici e per Lancia sarebbe proprio chiusura.

nemmeno io ho capito cosa vogliono fare, sembra quasi che non credano + al marchio fiat, che lo considerino impresentabile e puntino tutto sui sotto marchi 500 e panda , su lancia non so cosa dire, a mio avviso ci credono ancora di meno

Mah, non sono d'accordo.
Tutte le 500 hanno bene in vista il marchio FIAT sul cofano.

 

[franco58pv]

Tutte le 500 hanno bene in vista il marchio FIAT sul cofano.

si però bravo tagliata senza sostituta , punto idem , per carità facciano come credono

 

[Maxetto883]

Tutte le 500 hanno bene in vista il marchio FIAT sul cofano.

si però bravo tagliata senza sostituta , punto idem , per carità facciano come credono

Se Fiat deve diventare una sorta di Mini, non molti modelli e tutti più costosi della media, c'è una logica.
Altrimenti la mancanza di quei modelli pesa.

 

[danilorse]

Tutte le 500 hanno bene in vista il marchio FIAT sul cofano.

si però bravo tagliata senza sostituta , punto idem , per carità facciano come credono

La nuova Bravo arrivera' tra il 2016 e il 2017 anche in versione sw.
Cosi' e' scritto nel piano industriale.

 

[danilorse]

Secondo me la 500 a 5 porte può avere un buon successo, ma non si può prescindere da una nuova Punto, con un design che, riprendendone il family feeling, possa dare vita anche a una nuova Bravo.
Si tratta di due segmenti strategici per Fiat, specialmente il B, ma anche il C, che è folle abbandonare.

Guarda, io non ho capito cosa vogliono fare con Fiat.
Se deve diventare un marchio come Mini, non molti modelli e tutti premium/modaioli (tranne la Panda che è comunque valida), allora io auto più classiche come Punto, Bravo, ecc le farei col marchio Lancia.
Almeno si potrebbe salvarla.
Se non è così allora potrebbero fare come dici e per Lancia sarebbe proprio chiusura.

Lancia dovrebbe essere il marchio premium di Fiat assieme ad Alfa, ma l'hanno gestita talmente male che se la sono bruciata.
Ma e poi mai il marchio potra' essere utilizzato per auto generaliste.
Avrebbero potuto utilizzare la base della nuova spider (fatta in collaborazione con Mazda) per fare la Fulvia, ma hanno deciso di marchiarla Fiat e chiamarla 124 !!
Fiat diventera' un incrocio tra prodotti generalisti, come Panda e nuova Bravo, e prodotti semi premium con il nome 500.