4Ruote prova Giulietta QV (vs Golf GTI DSG)

[AlfistaMilano]

Si, infatti questi tipi di prove andrebbro fatti a pari condizioni.
2 Dati: la g10 da quel che leggo è un pò piu veloce in pista della golf e l'altro che leggo mi fa notare come le prestazioni rilevate siano abbastanza inferiori al dichiarato.

su Auto la QV rimane molto più lenta in pista della crucca. Ed anche di altre "concorrenti" nonchè della vecchia 147gta.
Certo che bisognerebbe controllare bene le "condizioni", come dici tu.

Su una cosa le testate convergono: la G10 rimane inferiore al dichiarato. La mia domanda è: motore nuovo ancora da slegare?

come fa ad essere molto piu' lenta se fa lo stesso tempo? :?

vero.

In effetti Golf e G10 fanno lo stesso tempo.

Che non appare proprio di primo livello rispetto alla concorrenza.Specie innanzi alla vecchia gta

non vorrei ritornare sulla stessa retorica, ma la 147GTA aveva il Busso e i Quadrilateri...nonchè qualche kilo in meno

 

[vecchioAlfista]

Si, infatti questi tipi di prove andrebbro fatti a pari condizioni.
2 Dati: la g10 da quel che leggo è un pò piu veloce in pista della golf e l'altro che leggo mi fa notare come le prestazioni rilevate siano abbastanza inferiori al dichiarato.

su Auto la QV rimane molto più lenta in pista della crucca. Ed anche di altre "concorrenti" nonchè della vecchia 147gta.
Certo che bisognerebbe controllare bene le "condizioni", come dici tu.

Su una cosa le testate convergono: la G10 rimane inferiore al dichiarato. La mia domanda è: motore nuovo ancora da slegare?

come fa ad essere molto piu' lenta se fa lo stesso tempo? :?

vero.

In effetti Golf e G10 fanno lo stesso tempo.

Che non appare proprio di primo livello rispetto alla concorrenza.Specie innanzi alla vecchia gta

non vorrei ritornare sulla stessa retorica, ma la 147GTA aveva il Busso e i Quadrilateri...nonchè qualche kilo in meno

difatti sul mensile la premessa è proprio questa: rispetto alla 147, più estrema e decisamente in linea con la sua natura di GTA, la G10 QV è decisamente "Golf", sportiva ma discreta, pensata per essere un auto normale dal temperamento sportivo, ma quotidiano e mai spinto.
Insomma, più che una sportiva, una docile berlinetta capace di ottime prestazioni, ma pur sempre dalla vocazione generalista.

Se al mercato piacciono le Golf, fiat fa un Alfa ridisegnandone il dna fino a farne ricalcare le doti della crucca...ma se devo comprare una Golf, prendo una Golf (per dirla come il noto spot...)

 

[sem1972]

ma... 2 km bastano per prendere la v.max? secondo me no.

In effetti come scrive cdg nella pag. precedente e nel video di 4Ruote TV riportato da picasso88 dicono che la velocità max viene calcolata con dei sistemi evoluti del centro prove e non rilevata su un rettilineo...ciò che mi chiedevo ha finalmente una risposta
Ne abbiamo scoperta un'altra riguardo alle prove

Qui la QV a Easy Driver:

http://www.youtube.com/watch?v=AwCKwCvdsSM

 

[Luca-Imola]

Se al mercato piacciono le Golf, fiat fa un Alfa ridisegnandone il dna fino a farne ricalcare le doti della crucca...ma se devo comprare una Golf, prendo una Golf (per dirla come il noto spot...)

Devo proprio quotarti...
hanno creato una bella vettura, perchè la Giulietta ha contenuti interessanti... ma è una copia della Golf.
Mai spot fu più azzeccato. Semplicemente Golf.

 

[angelo0]

chissa che sará questa

http://cuquito.wordpress.com/2010/08/08/alfa-romeo-insolito-tuning-continuacion/

certo dalla golf si allontana di sicuro

 

[pilota54]

Ribadisco quanto già detto: per me la Giulietta QV, sulla scorta delle impressioni avute alla guida di altre Giuliette e delle prove su strada lette (Auto e Quattroruote), è un'ottima automobile. Se poi incarni lo spirito alfista, diciamo che lo incarna più della 159 come prestazioni, meno della stessa come telaio/sospensioni. Non siamo ancora sul binario positivo intrapreso a suo tempo con la 156 ma sembra comunque che Fiat Automobiles abbia intenzione di cambiare rotta, come confermato dalla presentazione della 4C.

 

[MattVince]

Con sta storia che è una Golf (avessi detto una Prinz....), Quattroruote durante l'articolo non faceva altro che ripetere i due caratteri all'opposto delle due vetture e dei due motori, questo per stare alla prova in pista della rivista, poi altro non posso dire non avendo testato di persona.

 

[AlfistaMilano]

devo ammettere che le differeze tra auto e quattroruote sono sottili, ma determinanti....pare sia proprio un modo diverso di approcciarsi al...marchio?

 

[pilota54]

Infatti, secondo Quattroruote ha un carattere ben diverso dalla Golf............

 

[MattVince]

Forse; di certo sono due riviste con un target di lettori ben diverso e hanno entrambe una linea editoriale abbastanza chiara.

 

[pilota54]

Si, diciamo che AUTO appare meno "nazionalista" e infatti la sua valutazione delle due vetture è più in equilibrio. Quattroruote evidenzia i caratteri delle due auto con maggiore precisione e dalla prova emerge una decisamente maggiore soddisfazione di guida per l'Alfa.
Io non ho mai guidato una Golf ma devo dire che ho provato due "Giuliette" (una in pista) e mi sono divertito abbastanza.

 

[BufaloBic]

chissa che sará questa

http://cuquito.wordpress.com/2010/08/08/alfa-romeo-insolito-tuning-continuacion/

certo dalla golf si allontana di sicuro

mamma mia che spettacolo, peccato che è solo un tuning e non una vera sportiva di razza però che figurone... immaginatela con la TP e il Busso dentro, che belva sarebbe speriamo che prima o poi ci regalino un giocattolino come questo

 

[Luca-Imola]

Si, diciamo che AUTO appare meno "nazionalista" e infatti la sua valutazione delle due vetture è più in equilibrio. Quattroruote evidenzia i caratteri delle due auto con maggiore precisione e dalla prova emerge una decisamente maggiore soddisfazione di guida per l'Alfa.
Io non ho mai guidato una Golf ma devo dire che ho provato due "Giuliette" (una in pista) e mi sono divertito abbastanza.

Io ho provato entrambe...
ti consiglio di provarla una Golf GTI (con DSG)... anche solo per toglierti una voglia...
trovarla è molto semplice (molte concess. ne hanno una in prova, a differenza dell'Alfa in VW sanno cos'è il marketing)

 

[angelo0]

chissa che sará questa

http://cuquito.wordpress.com/2010/08/08/alfa-romeo-insolito-tuning-continuacion/

certo dalla golf si allontana di sicuro

mamma mia che spettacolo, peccato che è solo un tuning e non una vera sportiva di razza però che figurone... immaginatela con la TP e il Busso dentro, che belva sarebbe speriamo che prima o poi ci regalino un giocattolino come questo

Mai sottovalutare il tuning,é la base per far vedere cio che si puo e di cosa sia possibile osare con una macchina.

 

[pilota54]

Si, diciamo che AUTO appare meno "nazionalista" e infatti la sua valutazione delle due vetture è più in equilibrio. Quattroruote evidenzia i caratteri delle due auto con maggiore precisione e dalla prova emerge una decisamente maggiore soddisfazione di guida per l'Alfa.
Io non ho mai guidato una Golf ma devo dire che ho provato due "Giuliette" (una in pista) e mi sono divertito abbastanza.

Io ho provato entrambe...
ti consiglio di provarla una Golf GTI (con DSG)... anche solo per toglierti una voglia...
trovarla è molto semplice (molte concess. ne hanno una in prova, a differenza dell'Alfa in VW sanno cos'è il marketing)

Mah, la Giulietta l'ho provata perchè resto un alfista e comunque un appassionato di auto italiane, quindi la Golf, che in fondo è solo una segmento C, non ho molto interesse a provarla. Senza offesa per nessuno, voglio dire che fino al segmento C io compro comunque italiano. Non ho preclusione in assoluto per le straniere ma sono convinto che fino al segmento D non abbiamo assolutamente nulla da invidiare a nessuno.
Mi piacerebbe molto di più provare una Porsche Cayman o una Lotus Evora. Peccato che per ben 2 volte in Porsche mi abbiano prenotato un test drive con la Cayman ma poi nessuno si sia fatto vivo..............magari in VW sono più onesti e non prendono per i fondelli. Tra l'altro avendo io una GTV 3.0 e una Maserati Ghibli non sono certo un "perditempo".........