159 sw

[quadamage76]

che tu "sia" di parola, non "sei"! L'italiano è assente da questo forum?

 

[75TURBO-TP]

che tu "sia" di parola, non "sei"! L'italiano è assente da questo forum?

Allora sei un laureato in Lettere e non in ingegneria....grazie di avermi fatto notare l'errore ,a qualcosa sul forum sei utile.

 

[75TURBO-TP]

Va bene cosi?

 

[quadamage76]

benissimo

 

[renatom]

Togli la Serie3 che ha un pianale maggiorenne con tutto ciò che ne consegue..

Cosa?

 

[angelo0]

Cacchioski ma in Fiatoski sono davveroski tuttioski rincoglionitoskii? vadaoski per la costruzioneoski a Risparmioski, ma davveroski non sonoski capacioski di capireoski che girareoski il motoreoski hannoski piu preggioski,ma che ci vuoleoski girareoski sto motoreoski? caspitaoski é proprioski veroski che
l 'ingegneriaoski italianaoski é ignorantescanizataoski? adessoski pure sto marcchionneoski che ne dice una al giornoski,cacchioski ma siamoski davveroski in Italianoski landoski
Sembra proprio di si,allegria allegria diceva Mike Buongiorno
Aggiunco io :siamo in Italia :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Si lo sanno ma sanno che girarlo poi costa di piu',lo stesso motore/cambio cosi lo puoi mettere senza fare nessuna modifica sia sulla Panda e la 500 e sia sulla Brera 3.2 o sulla 147 GTA....come sulla Croma e sulle Lancia con il busso......poi pero' sono costretti a fare la Brera 3.2 con la sola TA per aumentare un po' le prestazioni ma semre dietro ad Audi e BMW resta.

Beh! chi paga 30 mila credi che si fa addosso , se ne paga 31di mila?

 

[quadamage76]

il fatto è che coi numeri piccoli che fanno non si tratta di 31 mila per un pianale modificato, ma ben di più. Con il mercato americano possono puntare a numeri maggiori e certi costi si giustificano più facilmente, l'uscita dal mercato americano con la 164 è stato l'errore più grosso, ora altri sono avvantaggiati da economie di scala impensabili per il gruppo Fiat e, non a caso, M. insisteva sul traguardo dei 6 milioni di veicoli l'anno.

 

[angelo0]

il fatto è che coi numeri piccoli che fanno non si tratta di 31 mila per un pianale modificato, ma ben di più. Con il mercato americano possono puntare a numeri maggiori e certi costi si giustificano più facilmente, l'uscita dal mercato americano con la 164 è stato l'errore più grosso, ora altri sono avvantaggiati da economie di scala impensabili per il gruppo Fiat e, non a caso, M. insisteva sul traguardo dei 6 milioni di veicoli l'anno.

Ma qualcosa si deve pur fare, non si puo aspettare sto mercato americano, se no qui nel frattempo si muore.Quindi bisogna darsi da fare.

 

[angelo0]

Alfa Romeo sulle sue alfa non ha mai usato lo schema 128 sia sulla Alfasud e sia sulla nuova di segmento Alto che sarebbe stato con longitudinale e TI/TA come le attuali Audi,poi tutto abolito da Fiat e standardizzato alla Panda....il resto sono solo parole.

Alfasud aveva un motore B4!

Cacchioski ma in Fiatoski sono davveroski tuttioski rincoglionitoskii? vadaoski per la costruzioneoski a Risparmioski, ma davveroski non sonoski capacioski di capireoski che girareoski il motoreoski hannoski piu preggioski,ma che ci vuoleoski girareoski sto motoreoski? caspitaoski é proprioski veroski che
l 'ingegneriaoski italianaoski é ignorantescanizataoski? adessoski pure sto marcchionneoski che ne dice una al giornoski,cacchioski ma siamoski davveroski in Italianoski landoski
Sembra proprio di si,allegria allegria diceva Mike Buongiorno
Aggiunco io :siamo in Italia :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

I motori vengono COSTRUITI per stare longitudinali o trasversali, non si possono girare. E un motore longitudinale su una TA non ha pregi! (poi dici che sono ignoranti gl'ingegneri...).

Togli la Serie3 che ha un pianale maggiorenne con tutto ciò che ne consegue...

Cosa?

Una carreggiata da GPunto, per esempio. Ma non andare OT.

Allora che facciamo?poveri alfisti, o ci si prende un'altro americano,o la TP si deve dimenticare.Beh ignoranti non hai visto il segno ? :lol:

 

[fpaol68]

Alfa Romeo sulle sue alfa non ha mai usato lo schema 128 sia sulla Alfasud e sia sulla nuova di segmento Alto che sarebbe stato con longitudinale e TI/TA come le attuali Audi,poi tutto abolito da Fiat e standardizzato alla Panda....il resto sono solo parole.

Alfasud aveva un motore B4!

Cacchioski ma in Fiatoski sono davveroski tuttioski rincoglionitoskii? vadaoski per la costruzioneoski a Risparmioski, ma davveroski non sonoski capacioski di capireoski che girareoski il motoreoski hannoski piu preggioski,ma che ci vuoleoski girareoski sto motoreoski? caspitaoski é proprioski veroski che
l 'ingegneriaoski italianaoski é ignorantescanizataoski? adessoski pure sto marcchionneoski che ne dice una al giornoski,cacchioski ma siamoski davveroski in Italianoski landoski
Sembra proprio di si,allegria allegria diceva Mike Buongiorno
Aggiunco io :siamo in Italia :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

I motori vengono COSTRUITI per stare longitudinali o trasversali, non si possono girare. E un motore longitudinale su una TA non ha pregi! (poi dici che sono ignoranti gl'ingegneri...).

Togli la Serie3 che ha un pianale maggiorenne con tutto ciò che ne consegue...

Cosa?

Una carreggiata da GPunto, per esempio. Ma non andare OT.

Ah si? Un motore longitudinale su una TA non ha pregi? Che stupidi allora alla lancia, e poi all'alfa con Alfasud e 33 proprio dei cretini.

Ma chi sei per fare una affermazione del genere?

 

[matteomatte1]

Alfa Romeo sulle sue alfa non ha mai usato lo schema 128 sia sulla Alfasud e sia sulla nuova di segmento Alto che sarebbe stato con longitudinale e TI/TA come le attuali Audi,poi tutto abolito da Fiat e standardizzato alla Panda....il resto sono solo parole.

Alfasud aveva un motore B4!

Cacchioski ma in Fiatoski sono davveroski tuttioski rincoglionitoskii? vadaoski per la costruzioneoski a Risparmioski, ma davveroski non sonoski capacioski di capireoski che girareoski il motoreoski hannoski piu preggioski,ma che ci vuoleoski girareoski sto motoreoski? caspitaoski é proprioski veroski che
l 'ingegneriaoski italianaoski é ignorantescanizataoski? adessoski pure sto marcchionneoski che ne dice una al giornoski,cacchioski ma siamoski davveroski in Italianoski landoski
Sembra proprio di si,allegria allegria diceva Mike Buongiorno
Aggiunco io :siamo in Italia :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

I motori vengono COSTRUITI per stare longitudinali o trasversali, non si possono girare. E un motore longitudinale su una TA non ha pregi! (poi dici che sono ignoranti gl'ingegneri...).

Togli la Serie3 che ha un pianale maggiorenne con tutto ciò che ne consegue...

Cosa?

Una carreggiata da GPunto, per esempio. Ma non andare OT.

Ah si? Un motore longitudinale su una TA non ha pregi? Che stupidi allora alla lancia, e poi all'alfa con Alfasud e 33 proprio dei cretini.

Ma chi sei per fare una affermazione del genere?

pure in Audi con la A4 hanno fatto lo stesso errore...

 

[fpaol68]

Alfa Romeo sulle sue alfa non ha mai usato lo schema 128 sia sulla Alfasud e sia sulla nuova di segmento Alto che sarebbe stato con longitudinale e TI/TA come le attuali Audi,poi tutto abolito da Fiat e standardizzato alla Panda....il resto sono solo parole.

Alfasud aveva un motore B4!

Cacchioski ma in Fiatoski sono davveroski tuttioski rincoglionitoskii? vadaoski per la costruzioneoski a Risparmioski, ma davveroski non sonoski capacioski di capireoski che girareoski il motoreoski hannoski piu preggioski,ma che ci vuoleoski girareoski sto motoreoski? caspitaoski é proprioski veroski che
l 'ingegneriaoski italianaoski é ignorantescanizataoski? adessoski pure sto marcchionneoski che ne dice una al giornoski,cacchioski ma siamoski davveroski in Italianoski landoski
Sembra proprio di si,allegria allegria diceva Mike Buongiorno
Aggiunco io :siamo in Italia :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

I motori vengono COSTRUITI per stare longitudinali o trasversali, non si possono girare. E un motore longitudinale su una TA non ha pregi! (poi dici che sono ignoranti gl'ingegneri...).

Togli la Serie3 che ha un pianale maggiorenne con tutto ciò che ne consegue...

Cosa?

Una carreggiata da GPunto, per esempio. Ma non andare OT.

Ah si? Un motore longitudinale su una TA non ha pregi? Che stupidi allora alla lancia, e poi all'alfa con Alfasud e 33 proprio dei cretini.

Ma chi sei per fare una affermazione del genere?

pure in Audi con la A4 hanno fatto lo stesso errore...

Si ma loro non volevo citarli, sbagliano per definizione

 

[matteomatte1]

Alfa Romeo sulle sue alfa non ha mai usato lo schema 128 sia sulla Alfasud e sia sulla nuova di segmento Alto che sarebbe stato con longitudinale e TI/TA come le attuali Audi,poi tutto abolito da Fiat e standardizzato alla Panda....il resto sono solo parole.

Alfasud aveva un motore B4!

Cacchioski ma in Fiatoski sono davveroski tuttioski rincoglionitoskii? vadaoski per la costruzioneoski a Risparmioski, ma davveroski non sonoski capacioski di capireoski che girareoski il motoreoski hannoski piu preggioski,ma che ci vuoleoski girareoski sto motoreoski? caspitaoski é proprioski veroski che
l 'ingegneriaoski italianaoski é ignorantescanizataoski? adessoski pure sto marcchionneoski che ne dice una al giornoski,cacchioski ma siamoski davveroski in Italianoski landoski
Sembra proprio di si,allegria allegria diceva Mike Buongiorno
Aggiunco io :siamo in Italia :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

I motori vengono COSTRUITI per stare longitudinali o trasversali, non si possono girare. E un motore longitudinale su una TA non ha pregi! (poi dici che sono ignoranti gl'ingegneri...).

Togli la Serie3 che ha un pianale maggiorenne con tutto ciò che ne consegue...

Cosa?

Una carreggiata da GPunto, per esempio. Ma non andare OT.

Ah si? Un motore longitudinale su una TA non ha pregi? Che stupidi allora alla lancia, e poi all'alfa con Alfasud e 33 proprio dei cretini.

Ma chi sei per fare una affermazione del genere?

pure in Audi con la A4 hanno fatto lo stesso errore...

Si ma loro non volevo citarli, sbagliano per definizione

maledetti crucchi....

 

[santiberti]

io uso saltuariamente la 159 di mio cognato, 2,4 200 cv e onestamente è una gran bella macchina, ottima tenuta sempre sicura, buon sterzo che ti fa sentire quello che hai sotto le gomme e non è rumorosa come qualcuno dice secondo me sta nella norma della categoria, è una signora macchina che non ha avuto fortuna presso il grande pubblico ma i suoi soldi li vale tutti.

 

[angelo0]

io uso saltuariamente la 159 di mio cognato, 2,4 200 cv e onestamente è una gran bella macchina, ottima tenuta sempre sicura, buon sterzo che ti fa sentire quello che hai sotto le gomme e non è rumorosa come qualcuno dice secondo me sta nella norma della categoria, è una signora macchina che non ha avuto fortuna presso il grande pubblico ma i suoi soldi li vale tutti.

La 159 é stata volutamente dalle medie fatta fuori, ah,hai visto quanto consuma ,sai le crucche fanno il doppio dei KM con un litro a quanto sembra pure la serie 7 consuma meno della 2.4 scusa sai, ma tutti lo dicono .