<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 1.6 tdi: forte rumore combustione tra 1800 e 2000 giri | Page 23 | Il Forum di Quattroruote

1.6 tdi: forte rumore combustione tra 1800 e 2000 giri

!luca1977! ha scritto:
Ciao a tutti,
dopo un pò di tempo mi rifaccio vivo perchè credo, e sottolineo credo, di aver risolto. Ho portato l'auto in Volkswagen (abruzzo motori) per permutarla. Prima, però, ho fatto un ultimo tentativo in assistenza. Mi hanno istallato un nuovo aggiornamento e sembra (sgrat sgrat...) che il battito in 2 a 3 marcia tra i 1600 e i 3000 giri sia sparito completamente. E' 'rimasto un piccolo accenno di battito quando in seconda riparto a regimi molto bassi, ma dura un solo secondo. Mi hanno detto che in un migliaio di km dovrebbe assestarsi completamente....che sia la volta buona???

Sono stato in un altro concessionario la settimana scorsa e hanno detto che non c'è nessun aggiornamento. Quello che ho su, dell'estate scorsa per loro è l'ultimo. Confermano che senza istruzioni della Casa non sanno cosa fare
 
kar120c ha scritto:
!luca1977! ha scritto:
Ciao a tutti,
dopo un pò di tempo mi rifaccio vivo perchè credo, e sottolineo credo, di aver risolto. Ho portato l'auto in Volkswagen (abruzzo motori) per permutarla. Prima, però, ho fatto un ultimo tentativo in assistenza. Mi hanno istallato un nuovo aggiornamento e sembra (sgrat sgrat...) che il battito in 2 a 3 marcia tra i 1600 e i 3000 giri sia sparito completamente. E' 'rimasto un piccolo accenno di battito quando in seconda riparto a regimi molto bassi, ma dura un solo secondo. Mi hanno detto che in un migliaio di km dovrebbe assestarsi completamente....che sia la volta buona???

Sono stato in un altro concessionario la settimana scorsa e hanno detto che non c'è nessun aggiornamento. Quello che ho su, dell'estate scorsa per loro è l'ultimo. Confermano che senza istruzioni della Casa non sanno cosa fare

Strano...me ne hanno installato uno a febbraio ma non ha avuto risultati, la settimana scorsa un altro e pare che il problema sia risolto! Non posso essere più specifico perchè non mi hanno rilasciato ricevute, però posso assicurarti che l'auto è cambiata radicalmente e, soprattutto, niente più battito..
 
Strano...me ne hanno installato uno a febbraio ma non ha avuto risultati, la settimana scorsa un altro e pare che il problema sia risolto! Non posso essere più specifico perchè non mi hanno rilasciato ricevute, però posso assicurarti che l'auto è cambiata radicalmente e, soprattutto, niente più battito..[/quote]

Sai mica se riguarda tutti i 1.6 tdi o solo una parte?
 
Non so cosa dirti...io ho semplicemente lasciato l'auto in concessionaria, me l'hanno riconsegnata il giorno dopo e il battito è sparito. Mi hanno detto di avermi installato un aggiornamento della centralina. Solo a regimi molto bassi, in 1 e 2 marcia, ogni tanto gli iniettori si "puntano" per un momento, ma in allungo il battito è completamente sparito. Non posso essere più specifico perchè non mi hanno rilasciato ricevute!
 
Io purtroppo pur avendo cambiato service non ho risolto nulla. Il nuovo concessionario ha verificato la disponibilità di un aggiornamento ma non ce ne erano; la mia versione di circa 1 anno fa per loro era l'ultima disponibile. Hanno ammesso che senza istruzioni della Casa non sanno come intervenere
 
ciao,
anche se ho venduto il mio odiato 1.6 tdi a volte guardo le vostre news e mi incazzo ancora nel vedere che WV non sappia ancora cosa fare, è ridicolo!!!!!!!!!!!!
ma fate causa!!!!!!!!!!!!!!!!!
cosa aspettate???
 
Ma a qualcuno sono riusciti a risovere questo problema del picchiettio del motore in accellerazione sui 1800 2000 giri? la mia lo fa solo in quinta in accellerazione proprio a quei giri, mi hanno cambiato gli iniettori ma ancorta lo fa!
 
kar120c ha scritto:
Che emozione :twisted: vedere rispolverato il mio vecchio thread...grazie MAW66
Ma figurati! tienimi aggiornato e vediamo se ti risolvono il problema! magari dopo a quei babbei del mio concessionario gli dico di chiamare dove sistemano la tua per farsi dire come fare!
 
Ciao,
sono nuovo del forum, ma vi leggo attentamente in quanto mi sto apprestando a comprare la mia nuova auto.
Tra le candidate c'è anche la seat Ibiza con motore 1.6 tdi 90cv... ma questa lunga discussione mi ha messo parecchio in allarme.
Leggevo su altri forum che forse il problema aveva trovato soluzione su Polo, però vedo che su Seat la situazione latita.
Se avete novità vi prego di scriverle, altrimenti depennerò la seat dalla mia scelta, e sarebbe un peccato perchè m i piace davvero tanto
 
smattiad ha scritto:
Ciao,
sono nuovo del forum, ma vi leggo attentamente in quanto mi sto apprestando a comprare la mia nuova auto.
Tra le candidate c'è anche la seat Ibiza con motore 1.6 tdi 90cv... ma questa lunga discussione mi ha messo parecchio in allarme.
Leggevo su altri forum che forse il problema aveva trovato soluzione su Polo, però vedo che su Seat la situazione latita.
Se avete novità vi prego di scriverle, altrimenti depennerò la seat dalla mia scelta, e sarebbe un peccato perchè m i piace davvero tanto
Che soluzione hanno trovato su polo? e dove lo hai letto? cosi vado subito a controllare, fosse la volta buona che riescono a risolvermi anche a me sto problema!
 
Ho consultato na marea di pagine adesso non ricordo esattamente dove... si parlava comunque di rimappatura, pare che per la polo abbiano aggiornato il SW e per la Seat no. Si spiegava che non era possibile utilizzare lo stesso SW della centralina della polo...
 
smattiad ha scritto:
Ho consultato na marea di pagine adesso non ricordo esattamente dove... si parlava comunque di rimappatura, pare che per la polo abbiano aggiornato il SW e per la Seat no. Si spiegava che non era possibile utilizzare lo stesso SW della centralina della polo...
Si stanno tentandocon avri aggiornamenti delle centraline, anche su seat ma ancora non sonoriusciti a trovare quella mappatura idonea a rimediare al problema
 
Dopo circa 25mila km anche io ho notato il problema soprattutto in seconda e in terza sempre attorno ai 2mila giri
Personalmente non ho trovato nessuna soluzione sui vari forum visitati.
Secondo me non sanno che pesci pigliare.....
 
canas ha scritto:
Dopo circa 25mila km anche io ho notato il problema soprattutto in seconda e in terza sempre attorno ai 2mila giri
Personalmente non ho trovato nessuna soluzione sui vari forum visitati.
Secondo me non sanno che pesci pigliare.....
Prima di fine anno arriva l'aggiornamento risolutivo,almeno così mi ha detto un ispettore vw che cmq reputa il rumore o il sali scendi del minimo in partenza,solo un fattore di confort,ha anche detto che ci sono altri motori molto piû rumorosi dei vw...
Secondo me fanno dei corsi per sapere cosa rispondere ai clienti delusi e incazzati!! :twisted:
 
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