<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 1.6 tdi: forte rumore combustione tra 1800 e 2000 giri | Page 8 | Il Forum di Quattroruote

1.6 tdi: forte rumore combustione tra 1800 e 2000 giri

kar120c ha scritto:
85lele ha scritto:
ciao Kar,
come è andata dal concess?
novità?

Ho cambiato Conce e sembra che almeno abbiano risolto l'infiltrazione d'acqua.
Gli ho accennato al battito e o ovviamente ne è a conoscenza. Per quanto riguarda il nuovo aggiornamento finchè non attaccano la macchina al computer non sanno se è disponibile. Appena ho un pò di tempo vado a fare la prova. Purtroppo questa macchina mi è costata parecchio anche in termini di ferie e permessi richiesti per poterla portare in officina

Ciao scusa ho anke io questo motore montato su ibiza e mi pare ke faccia anke a me questo rumore tra i 1500 e 2000 giri ma non capisco quando dici del (BATTITO). Potresti spiegarmi meglio cosa significa? Per capire se ho anke io lo stesso problema..
 
Hai presente il rumore che fa il motore al minimo? lo stesso rumore, in lenta accelerazione nella zona giri che hai detto tu, ma molto più forte da sentirlo distintamente dentro l'abitacolo. Spesso è irregolare e va fuori tempo rispetto ai giti del motore e assomiglia molto al battito in testa di un motore a benzina
 
premetto che oggi non si compra più l'affidabilità ma solo design ed elettronica, se compri una bmw 750 hai + probabilità di rimare in panne di uno che va in giro cn la dr1.
detto ciò, considerando che oggi anche le case che costruivano buone auto hanno problemi e considerando che essendo sempre più multinazionali potentissime non gliene frega un ca@@o se un poveraccio che spende una cifra immane a fronte di decenni di sacrifici si ritrova con un auto difettosa, l'unica soluzione è la via legale, quando spenderanno più soldi per pagare gli avvocati di quanto invece non ne spenderebbero per sostituire auto difettose allora forse ci saà un rapporto cliente-venditore onesto, oggi ti fott@no 30 mila ? senza neanche dirti grazie.mi spiace per le disavventure, volevo comprare una polo ma aspetterò che diventi fine serie a sto punto
 
kar120c ha scritto:
Hai presente il rumore che fa il motore al minimo? lo stesso rumore, in lenta accelerazione nella zona giri che hai detto tu, ma molto più forte da sentirlo distintamente dentro l'abitacolo. Spesso è irregolare e va fuori tempo rispetto ai giti del motore e assomiglia molto al battito in testa di un motore a benzina

Ciao ieri ho ritirato la macchina in officina xkè faceva un rumore strano in partenza quando staccavo la frizione e dopo 2 giorni hanno aggiornato e riprogrammato la centralina e stamattina mi sn accorto ke non fà + il rumore del battito in testa..
Sono troppo contento speriamo ke duri!!!!
 
A tutti quelli ke hanno il problema del BATTITO....
A me hanno risolto il problema on l'aggiornamento e la riprogrammazione della centralina.
Motore 1.6 tdi 90cv montato su IBIZA.
La macchina è molto silenziosa..
 
zetec851 ha scritto:
A tutti quelli ke hanno il problema del BATTITO....
A me hanno risolto il problema on l'aggiornamento e la riprogrammazione della centralina.
Motore 1.6 tdi 90cv montato su IBIZA.
La macchina è molto silenziosa..

Quando te lo hanno fatto l'aggiornamento?
 
ciao! io la porto domani per far intervenire l'ispettore. Voglio vedere se salta fuori sto aggiornamento. poi andro' da un' altra concessionaria.
secondo me gli iniettori hanno un problema.
Adesso me lo fa anche in tutte le marce, piu' forte in 2a e 3a e piu' lieve in 4a e 5a.
Poi se son troppo basso di giri e do gas, martella di brutto.
vi faro' sapere.
Ormai sta macchina mi fa stare male..... se mi gira la cambio
 
kar120c ha scritto:
zetec851 ha scritto:
A tutti quelli ke hanno il problema del BATTITO....
A me hanno risolto il problema on l'aggiornamento e la riprogrammazione della centralina.
Motore 1.6 tdi 90cv montato su IBIZA.
La macchina è molto silenziosa..

Quando te lo hanno fatto l'aggiornamento?

Ho lasciato la macchina lunedi mattina e mi hanno telefonato martedi pomeriggio dicendomi ke era pronta.
 
Ciao a tutti,
mi fa piacere che a qualcuno hanno risolto semplicemente con aggiornamento
della centralina...
KAR120 ci farai sapere se la soluzione è stata definitiva...
...noi abbiamo scritto una prima raccomandata con ultimatum di intervento, dopo andremo per via legali...
al momento non risultano aggiornamenti per skoda octavia 1.6 tdi.
 
ciao come vi avevo detto a me avevano fatto l'ultimo aggiornamento a settembre 2010 poi basta.
il rumore anche se diminuito è presente e a me tra la 1° e la 2° il motore ruggisce, cosa che prima faceva in partenza come ho sentito da qualcuno di voi.
la cosa che mi sembra strana è che l'aggiornamento anche se abbiamo macchine diverse dovrebbe essere uguale perchè il motore è lo stesso.
la mia paura è che volkswagen ci stia prendendo in giro perchè non sà che pesci prendere!!
io ho già mandato più lettere alla casa madre, perchè non lo fate anche voi?
teniamoci aggiornati
 
Consiglio anche a tutti gli interessati di compilare la scheda guasti proprio qui sul sito di 4ruote in modo da fare un pò di statistica per eventuali pubblicazioni del difetto sul giornale
 
Ho ritirato l'auto. Mi è stato detto che han fatto l'aggiornamento che comunque è provvisorio e ne uscira' un altro a data ignota.
Mi è stato detto di provarla per 300 - 400 km cercando di tenerla piu' possibile a giri alti per far adattare gli iniettori al nuovo aggiornamento e poi far sapere come va.
Provandola stasera nel riportare l'auto a casa, sembrava che il battito non si sentisse. provero' in questi giorni.
Comunque questi fanno le prove a nostre spese. La concessionaria dice che assolutamente non cambiano pezzi senza che la casa madre autorizzi.... pazzesco. Faccio anch'io il meccanico così.
Vi faro' sapere come va' nei prossimi giorni...... cerco di esssere fiducioso! ciao
 
Alex7275 ha scritto:
Ho ritirato l'auto. Mi è stato detto che han fatto l'aggiornamento che comunque è provvisorio e ne uscira' un altro a data ignota.
Mi è stato detto di provarla per 300 - 400 km cercando di tenerla piu' possibile a giri alti per far adattare gli iniettori al nuovo aggiornamento e poi far sapere come va.
Provandola stasera nel riportare l'auto a casa, sembrava che il battito non si sentisse. provero' in questi giorni.
Comunque questi fanno le prove a nostre spese. La concessionaria dice che assolutamente non cambiano pezzi senza che la casa madre autorizzi.... pazzesco. Faccio anch'io il meccanico così.
Vi faro' sapere come va' nei prossimi giorni...... cerco di esssere fiducioso! ciao

Ottimo! facciamo da cavie! e se poi è peggio, come è successo a me col primo aggiornamento? mi è stato detto che non sono reversibili e non si torna indietro
 
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