<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 1.6 tdi: forte rumore combustione tra 1800 e 2000 giri | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

1.6 tdi: forte rumore combustione tra 1800 e 2000 giri

alieleema ha scritto:
Salve a tutti,
anche mio padre è rpoprietrario di una skoda octavia 1.6 tdi
che presenta il solito problema...
La concessionaria non si sbilancia ma ha fissato un'appuntamento con un ispettore...staremo a vedere

Mi raccomando tienici aggiornati
 
Ciao Alieleema,
sono anche io proprietario di una skoda octavia 1.6 tdi e sono quello che per primo ha avuto questo problema, leggi i miei articoli su skoda e scrivi anche li così la gente può leggere.
di che zona sei?
io è da un anno che sono in ballo con skoda, ho visto già due volte l'ispettore, al servizio clienti ormai mi odiano, ma io non mollo..........
mi hanno cambiato gli iniettori, fatto 5 aggiornamenti e il rumore anche se migliorato non è sparito, a fine dicembre quando sono a casa dal lavoro devo tornare in concess.
 
Giovanni Nicasi ha scritto:
Quindi meglio il 2.0 110cv di questo 1.6?

Qui si sta parlando di un difetto relativo ad una rumorosità anomala e se sei di quelli che "non la sente", il 1.6 tdi ti può andare benissimo: consuma molto poco, le prestazioni sono adeguate, non consuma olio e quando non sembra un Landini Testa Calda http://www.youtube.com/watch?v=L26nS5U1wTY&feature=related è davvero molto silenzioso
 
Ciao, sono di Empoli
L'appuntamento con l'ispettore è fissato per mercoledì 15...
ma le vostre testimonianze mi disilludono, ma cosa vi hanno detto che potrebbe essere?
 
alieleema ha scritto:
Ciao, sono di Empoli
L'appuntamento con l'ispettore è fissato per mercoledì 15...
ma le vostre testimonianze mi disilludono, ma cosa vi hanno detto che potrebbe essere?

Leggi qualche post indieto e c'è scritto tutto
 
il problema grosso è che neanche loro sanno che pesci prendere e non vogliono ammettere la cosa!!
mercoledì facci sapere qualcosa subito e se vuoi digli del mio caso di milano che sicuramente saprà!!!!
 
salve a tutti anch'io ho il problema su una seat ibiza 1.6 tdi che assomiglia a quello di karl ho portato la macchina dal conc ad appena 900 km quando faceva il rumore ma mi è stato detto di aspettare l'assestamento. ora ne ho 10300 ma il rumore lo fa cmq sembra uno sfarfallio che va di pari passo con i giri del motore ma che è + forte in 2° a 2000 giri quando è un po fredda ma si attenua facendo km. oggi appena sono tornato dopo 100 km lo faceva ancora nn so che fare!!!
 
francofranco86 ha scritto:
salve a tutti anch'io ho il problema su una seat ibiza 1.6 tdi che assomiglia a quello di karl ho portato la macchina dal conc ad appena 900 km quando faceva il rumore ma mi è stato detto di aspettare l'assestamento. ora ne ho 10300 ma il rumore lo fa cmq sembra uno sfarfallio che va di pari passo con i giri del motore ma che è + forte in 2° a 2000 giri quando è un po fredda ma si attenua facendo km. oggi appena sono tornato dopo 100 km lo faceva ancora nn so che fare!!!

La solita storia dell'assestamento...e...di....aspettare aspettare......
Su di un altro forum un utente Golf ha scritto oggi che il capofficina gli ha detto che di solito il rumore sparisce sui 15000km e direi che è una cosa piuttosto ridicola. Ci manca che il rumore vada via quando la macchina è da cambiare e siamo a posto.
Riporto invece di altre voci che darebbero imminiente un aggiornamento della centralina per gennaio/febbraio che risolverebbe il problema
 
karl ma chi ti ha detto dell' aggiornamento di genn febbraio? un mio amico con la golf 2.0 tdi mi ha detto che anche la sua eera un po rumorosa ma ora che ha 50000 km è molto più sciolta. cmq pom vado in conc perchè mi manca un po di liquido refrigerante e chiedo di nuovo spiegazioni
 
francofranco86 ha scritto:
karl ma chi ti ha detto dell' aggiornamento di genn febbraio? un mio amico con la golf 2.0 tdi mi ha detto che anche la sua eera un po rumorosa ma ora che ha 50000 km è molto più sciolta. cmq pom vado in conc perchè mi manca un po di liquido refrigerante e chiedo di nuovo spiegazioni

Lo sentito riportare da diversi utenti e sembra che le voci arrivino dalle officine VW. Il 2000 è un motore completamente diverso e non si può fare il paragone e poi.....se devo aspettare 50000km perchè la macchina vada bene faccio prima a cambiarla
 
concordo con Kar,
se c'è un problema bisogna risolverlo subito..........i soldi che noi diamo ai concessionari non sono difettati!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
Salve a tutti,
c'è stato l'incontro (inutile) con l'ispettore... ma niente da dire,
secondo lui il motere va bene. Ha solo accennato (in maniere molto celata)
al fatto che stanno ancora cerando il modo di risolvere il problema.
Dunque, anche secondo me non sanno che pesce prendere, speriamo solo che il problemi non causi, col tempo, problemi seri al motore.
Ho un collega che ha subito il richiamo della priopria golf 1.6 tdi per la sostituzione della centralina (perchè, non si sa), morlare della favola è che prima il motore andava benissimo, ora anche il suo manifesta il solito identico problema nostro.
Saluti a tutti...teniamoci aggiornati
 
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