<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 1.6 tdi: forte rumore combustione tra 1800 e 2000 giri | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

1.6 tdi: forte rumore combustione tra 1800 e 2000 giri

ciao Kar,
guarda il forum skoda, perchè se ti ricordi ti stanno facendo le stesse cose che hanno fatto a me....
io dopo la sostituzione non ho provato miglioramenti, li sto provando forse adesso dopo un ennesimo aggiornamento....che palle.
la provo per un mese e poi tiro le conclusioni.
fammi sapere come andrà.
ciao
Lele
 
lele, ti aggiorno.
Mi hanno tenuto la macchina tre giorni in officina per test vari, su strada e non ma da Verona non hanno avuto l'ok per cambiarmi gli iniettori e hanno solo fatto una taratura di questi.
Mi hanno detto di tornare dopo 1000km per ripetere tutte le prove.....non ho parole e poi procedere non si sa ancora bene come
 
Ciao Kar,
non ho parole!!!
sono ridicoli, non sanno che pesci prendere.
a me con questo aggiornamento va meglio, ma non è del tutto risolto.
tu hai rotto le scatole per fare uscire un ispettore e parlarci con tono incazzato?
se non l'hai fatto, fallo perchè è un tuo diritto!!!!!!
possibile che siamo solo noi a segnalare il problema, mi sembra strano.
io ho scritto a striscia e non mi hanno risposto, quattroruote e non mi ha risposto e infine ho scritto ad al volante che è l'unico che ha scritto a skoda senza avere risp per il momento.
ma cosa dovrebbe cambiare in 1000 km oltre a far passare ancora del tempo?
 
Infatti, il problema sembra conosciuto ma ci lamentiamo solo noi. Probabilmente sanno che cambiando gli iniettori non si risolve.
Lo stesso conce ci è rimasto molto male per il rifiuto dell'intervento ma piuttosto apertamente mi ha consigliato di non mollare.

Se tu hai quasi risolto comincio a sperare anche io.
Una curiosità, ma tu hai mai avuto l'opportunità di provare una macchina uguale alla tua per sentire la differenza?
 
si, e non fà nessun rumore.
da te è uscito un ispettore?
da me 2 volte anche perchè l'ho chiesto espressamente!!
un consiglio: chiama ogni 3 giorni l'assistenza clienti a Verona e rompi loro le scatole, magari si muovono!!
come hai ben detto, ho quasi risolto e temo che non risolverò mai il problema totalmente e questa cosa mi fa inc..............!!
a te adesso lo fà sempre?
 
85lele ha scritto:
si, e non fà nessun rumore.
da te è uscito un ispettore?
da me 2 volte anche perchè l'ho chiesto espressamente!!
un consiglio: chiama ogni 3 giorni l'assistenza clienti a Verona e rompi loro le scatole, magari si muovono!!
come hai ben detto, ho quasi risolto e temo che non risolverò mai il problema totalmente e questa cosa mi fa inc..............!!
a te adesso lo fà sempre?

Credo che l'ispettore non sia mai andato fisicamente sul posto ma sia stato consultato telefonicamente dopo l'esito delle prove.
Il rumore confermo che me lo fa quasi sempre quando la temperatura del motore, dopo essere partito, si avvicina a 90° e occasionalmente anche in altri casi, tipo ripartendo da una breve sosta.
Farò sti 1000 km e poi vediamo cosa mi dicono e allora deciderò il da farsi
 
Sto per finire i 1000km che mi hanno chiesto di fare dopo l'allineamento degli iniettori poi gliela porto e ti aggiorno.

Devo dire che quasi sempre circa 5m dopo che sono partito a freddo il rumoraccio viene fuori ma forse, e dico forse, è un pò meno intenso e dura di meno.

Lo so che è assurdo e forse cerco una consolazione ma potrebbe trattarsi di un motore con una lunghissima fase di assestamento e ora che ho passato i 10000mila km sta andando meglio di suo?

A te come va?
 
come ti avevo detto dopo l'aggiornamento và meglio, ma il problema non è risolto al 100%!
guarda io non credo affatto che il motore per assestarsi abbia bisogno di 10000 km, è una palla anche perchè io ne ho 17000 e il problema persiste!
diciamo che il motore fà pena e forse è più credibile!
fammi sapere dai
ciao ciao
 
Quindi mi confermi che ha te hanno "quasi" risolto con un aggiornamento della centralina?
Quando ti hanno cambiato gli iniettori dopo non hai sentito nessuna minima differenza?
 
Prima domanda: confermo anche se dopo 5 aggiornamenti di cui uno sul banco prova, non so se mi spiego!!!!

Seconda domanda: no, nessuna differenza, solo un presa in giro!!

La casa madre cosa ti dice?
 
85lele ha scritto:
Prima domanda: confermo anche se dopo 5 aggiornamenti di cui uno sul banco prova, non so se mi spiego!!!!

Seconda domanda: no, nessuna differenza, solo un presa in giro!!

La casa madre cosa ti dice?

Cosa vuol dire aggiornamento sul banco prova?
Gli do quest'utlma possibilità poi prenderò decisioni.
comunque, come già detto, mi stupisce che in questo thread non interviene nessun altro, perchè, ripeto, è impossibile che questo problema lo abbiamo solo noi.
 
aggiornamento sul banco prova vuol dire che hanno provato la amcchina sui rulli.
hai presente quando fanno le revisioni e provano la macchina sui rulli?ecco si chiama anche banco prova, ovvero fanno girare il motore, cambiano le marce, la guidano come fosse in strada, ma la macchina è ferma.
anche a me sembra stranissimo che nessuno noti il problema, ma sono sicuro che per molti è normale e altr magari se ne fregano.
quando pensi di tornare in conce?
ciao
 
Ritirata ieri dopo la solita serie di test che invieranno a Verona e poi mi faranno sapere.
Devo dire che però ora la macchina non è che vada malissimo, oppure sono io che mi sto rassegnando e mi rifiuto di percepire comportamenti strani.
A te la situazione poi è rimasta stabile?
 
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