U2511
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Mi spiace, ma ho letteratura tecnica su Euro 6D (sono fermo a 6B/C), penso dipenda molto da dove montano il sistema SCR, se a valle o a monte del DPF.Quindi il sistema che sfruttava l'eccesso di NO (monossido di azoto) dei motori efficienti per abbattere la temperatura di ossidazione del particolato, tramite l'NO2 prodotto da catalizzatori a monte, è un sistema fino agli Euro 5, giusto?
Cioè un sistema ormai nn più adottato