È iniziato il phase out di Giulia e Stelvio (versioni a benzina)

[pilota54]

Appunto essendo tutto grasso che cola non capisco la discontinuazione o il phase out come volete chiamarlo, per il nulla...quando alla maniera antica, e dopo le esperienze con 500 e Y ovetto.....

Approposito, vedi caso che gli stock ancora in giro si vendono.....mi riferisco a quelle due citate prima....

Penso che si sia deciso di portare a cessazione la produzione di Giulia e Stelvio (a benzina) perchè ormai le vendite sono molto modeste, perchè comunque sono vetture che incidono sulle penali da pagare all'Europa (molto più di Tonale e Junior) e perchè nel 2026 arriveranno le sostitute, che saranno solo ibride ed elettriche. Tra l'altro l'erede Stelvio doveva arrivare tra un mese circa, ma solo di recente la presentazione è stata rimandata a fine anno, con commercializzazione nel 2026.

 

[GuidoP]

Penso che si sia deciso di portare a cessazione la produzione di Giulia e Stelvio (a benzina) perchè ormai le vendite sono molto modeste, perchè comunque sono vetture che incidono sulle penali da pagare all'Europa e perchè nel 2026 arriveranno le sostitute, che saranno solo ibride ed elettriche. Tra l'altro l'erede Stelvio doveva arrivare tra un mese circa, ma solo di recente la presentazione è stata rimandata a fine anno, con commercializzazione nel 2026.

Proprio iersera, attorno alle otto (e non abito a Montecarlo) facendo quei cinquecento metri che mi separano da casa, più o meno, tra parcheggiate e circolanti avrò contato almeno auto di un certo tipo per due milioni di euro malcontati....sportive di pregio e tedesche top.....

Ma le multe sono solo per alcuni? (P.S. qualcosa era anche nuovissssimo.....e nulla di ecofriendly)

 

[pilota54]

Proprio iersera, attorno alle otto (e non abito a Montecarlo) facendo quei cinquecento metri che mi separano da casa, più o meno, tra parcheggiate e circolanti avrò contato almeno auto di un certo tipo per due milioni di euro malcontati....sportive di pregio e tedesche top.....

Ma le multe sono solo per alcuni? (P.S. qualcosa era anche nuovissssimo.....e nulla di ecofriendly)

Porsche e Ferrari se le possono permettere...
Però la Porsche le auto elettriche le ha già in gamma e la Ferrari tra poco ne presentarà una...

 

[GuidoP]

Porsche e Ferrari se le possono permettere...
Però la Porsche le auto elettriche le ha già in gamma e la Ferrari tra poco ne presentarà una...

Dipende c'è Porsche e Porsche e quelle che ho visto non erano quelle base da momifacciovedere....

 

[pilota54]

Dipende c'è Porsche e Porsche e quelle che ho visto non erano quelle base da momifacciovedere....

E quindi? Le multe le paga il gruppo VW, magari con un giro interno da Porsche, mica le pagano i proprietari delle auto.

 

[GuidoP]

E quindi? Le multe le paga il gruppo VW, magari con un giro interno da Porsche, mica le pagano i proprietari delle auto.

io intendevo dal punto di vista economico, ossia modelli top....

 

[danilorse]

Proprio per la ragione che hai detto

La Giulia a benzina da 200cv TP era omologata con 147g di CO2, come l'attuale diesel 4WD da 210cv, quindi avrebbe potuto avere ancora un po' di mercato, soprattutto grazie al prezzo molto piu' contenuto rispetto alla 280cv 4WD.

 

[AntonioS]

E quindi? Le multe le paga il gruppo VW, magari con un giro interno da Porsche, mica le pagano i proprietari delle auto.

Apparentemente non le paga l'acquirente, nella realtà si. La casa paga le multe - i costi crescono - si recuperano aumentando i prezzi delle auto e dei servizi.
È grazie a questo meccanismo che i chi compra le auto termiche paga anche i costi sostenuti per l'elettrico.

Ad ogbi modo, il parlamento UE ha da poco ratificato la sospensione delle multe per il 2025