Lancia Gamma 2026

[pilota54]

Motori? Quali motori non è che han dato l'imbarazzo della scelta.......

Motore ibrido e motori elettrici, sono anche quelli motori. Senza un motore la macchina non si muove.

 

[danilorse]

E c'era a listino la 300c che costava nettamente meno.....forse fu questo il problema......

La 300C era a listino in precedenza e solo in versione sw.
La Thema invece fu proposta solo come berlina !!

 

[danilorse]

Motori? Quali motori non è che han dato l'imbarazzo della scelta.......

... potevano sforzarsi a proporre il 1.6, che gia' utilizzano sulle PHEV, in versione mild hybrid e che ovviamente servirebbe anche sulle altre cugine del gruppo, nonche' sulla futura Tonale.

 

[pilota54]

... potevano sforzarsi a proporre il 1.6 che gia' utilizzano sul PHEV in versione mild hybrid e che ovviamente servirebbe anche sulle altre cugine del gruppo, nonche' sulla futura Tonale.

Quello speriamo che lo mettano in futuro, visto che la vettura sarà anche abbastanza pesante.

 

[rgs1000]

Io ricordo che fu poco apprezzata, nonostante mi pare avesse listini molto interessanti.
Secondo me, anche gli interni subirono minime modifiche (in meglio) ma che poi furono adottate anche sulla 300c.
Ricordo pero' che sulla diesel montarono un vecchio automatico a 5 marce mercedes, mentre sul 3,6 litri a benzina c'era l'ottimo ZF a 8 marce.
La stessa operazione funziono' molto meglio con il Freemont che ebbe un discreto successo commerciale.

Non voglio difendere la finta Thema di Marchionne ma la qualità degli interni era notevole con materiali migliori della chrysler ed il V6 3 l era un gran motore italiano, a livello del bmw, con un cambio peggiore dello ZF

 

[rgs1000]

Quello speriamo che lo mettano in futuro, visto che la vettura sarà anche abbastanza pesante.

Ma quale futuro ?
Partono con una gamma ridicola ed il prodotto è bruciato.
Uno non può aspettare 1 anno i comodi di stallantis.

 

[pilota54]

Ma quale futuro ?
Partono con una gamma ridicola ed il prodotto è bruciato.
Uno non può aspettare 1 anno i comodi di stallantis.

Sì, concordo, dovevano proporlo subito. Volevo significare la speranza che entro qualche mese presentino quanto meno la plug-in. Come dici tu un anno sarebbe già troppo.

 

[moogpsycho]

Ma quale futuro ?
Partono con una gamma ridicola ed il prodotto è bruciato.
Uno non può aspettare 1 anno i comodi di stallantis.

proporre 2 motori non mi pare uno sforzo così elevato da doverne diluire gli sviluppi.
Quante auto escono subito con 2 o 3 o 4 motorizzazioni diverse?
Se non l'hanno previsto da subito è perchè non hanno intenzione di proporlo.

Io continuo a temere che quest'auto, come le micro car elettriche a Pomigliano, siano solo dei contentini che Stellantis deve dare agli stakeholdes italiani per tenere buoni gli animi. Ma che concretamente non ci credono nemmeno loro e non hanno fatto grossi sforzi per proporre un prodotto di successo

 

[danilorse]

Non voglio difendere la finta Thema di Marchionne ma la qualità degli interni era notevole con materiali migliori della chrysler ed il V6 3 l era un gran motore italiano, a livello del bmw, con un cambio peggiore dello ZF

Stiamo parlando di una segmento E contro una segmento C.
La Thema doveva essere una vera ammiraglia, ma non funziono' perche' anche a prezzi ben piu' competitivi non riusci' a competere con la triade.
La nuova Gamma proprio non sara' in competizione con la triade perche' sarà una generalista .... a partire dal motore 1.2 gen3.

 

[danilorse]

Sì, concordo, dovevano proporlo subito. Volevo significare la speranza che entro qualche mese presentino quanto meno la plug-in. Come dici tu un anno sarebbe già troppo.

A tal proposito, va detto che le motorizzazioni sono uguali per tutte le cugine 3008, Grandland, DS n.7, DS n.8 e Gamma, con DS n.8 che però e' solo elettrica e Gamma che rinuncia, assurdamente, al plug-in, almeno per il momento.
Mi aspetto che prima che arrivi la nuova Tonale ci sia un'altra alternativa termica elettrificata.

 

[pilota54]

A tal proposito, va detto che le motorizzazioni sono uguali per tutte le cugine 3008, Grandland, DS n.7, DS n.8 e Gamma, con DS n.8 che però e' solo elettrica e Gamma che rinuncia, assurdamente, al plug-in, almeno per il momento.
Mi aspetto che prima che arrivi la nuova Tonale ci sia un'altra alternativa termica elettrificata.

Appunto, disparità incomprensibile. DS n.8 e Gamma senza l'ibrida plug-in appaiono come le parenti povere (quanto meno in termini motoristici), e invece dovrebbero essere le cosiddette premium.
Forse è come dici tu, in queste due non ci credono neanche loro. Le hanno messe in campo perchè ormai erano stati spesi i soldi dello sviluppo.