Centimetri sprecati...

[Suby01]

Interessante anche questo, ha senso investire per un Thule? Fa lo stesso un Farad o altri tipo Norauto? Per staccarlo appenderlo as sofficco con carrucole senza dover rlo maneggiare da solo?

io lo uso una volta l’anno ed è più che sufficiente un farad comprato usato a metà prezzo. Della thule ho dovuto comperare le barre della Stelvio, all’epoca non ho trovato altro.
Le carrucole sono una figata ma mi sa che costano… io ho fissato due corde al soffitto della cantina e lo infilo lì dentro, il peso non è eccessivo al momento e riesco a spostarlo e riappenderlo

 

[saturno_v]

Lo spazio interno delle auto nuove e' un problema che via via va diventando sempre piu' grave, d'altra parte se si vogliono enormi parabrezza sempre piu' inclinati, strutture anti intrusione sempre piu' complesse, etc...miracoli non se ne possono fare.
Se vi serve spazio, i monovolumi sono imbattibili e molto versatili ed oggi non penalizzano piu' nel comportamento stradale (quantomeno per i modelli in vendita qui in USA), Sono rimasto molto favorevolmente impressionato dall'ultima versione del Chrysler Pacifica con qui ho fatto il mio ultimo coast to coast questa primavera. Davvero confortevole, comportamento stradale quasi da auto normale e ci puoi letteralmente dormire dentro. Ci ho caricato l'inverosimile oltre ai miei cani.

 

[Kentauros]

Se vi serve spazio, i monovolumi sono imbattibili e molto versatili ed oggi non penalizzano piu' nel comportamento stradale (quantomeno per i modelli in vendita qui in USA)

Bentornato.
Nel vecchio continente ormai sono rarità.

 

[saturno_v]

Bentornato.
Nel vecchio continente ormai sono rarità.

Grazie
Se si ha famiglia, sono imbattibili IMHO

 

[Maurofiorini]

Brava che pagava dazio in confronto alla Fiat tipo precedente che era esternamente più piccola.
E lo dico con cognizione di causa perché ci sparavamo 200 km al giorno per andare al lavoro in 5 e quando passammo dalla tipo alla brava eravamo molto più sacrificati

Anche io ho avuto una Tipo, era molto spaziosa per essere lunga meno di 4 metri.

 

[Carloantonio70]

Anche la Tipo odierna non scherza in tema di spazio, è vero che è lunga 437 cm, ma decisamente rispetto a molte concorrenti sono sfruttati molto bene

Si viaggia comodi in 5 anche con il sedile passeggero tutto arretrato, e con abbastanza bagagli

 

[Kentauros]

Grazie
Se si ha famiglia, sono imbattibili IMHO

Ne ho piena contezza, ma sono sparite dai listini.

 

[agricolo]

Ha mangiato un volume della UTET per pranzo?

No, ho scritto il capitolo relativo....

 

[theCat]

Io ho avuto una Punto del 1999, con ABS e frenava benissimo, bastava pigiare con decisione, molto meglio che blocare le ruote.

Quando sei in coda a bassa velocità, e quello davanti si ferma di colpo, non sono così convinto che con l' ABS è meglio. Tu dici che funzionava bene, io spingevo e dall' altra parte c'era qualcunaltro che spingeva in senso contrario, e faceva un rumore strano.

 

[alex.79]

Quando sei in coda a bassa velocità, e quello davanti si ferma di colpo, non sono così convinto che con l' ABS è meglio. Tu dici che funzionava bene, io spingevo e dall' altra parte c'era qualcunaltro che spingeva in senso contrario, e faceva un rumore strano.

Vuol dire che l'Abs ha fatto il suo lavoro, evitando il bloccaggio delle ruote. In questi casi gli spazi di frenata si riducono, anche se hai l'impressione che avvenga il contrario

 

[SUB3.0]

Vuol dire che l'Abs ha fatto il suo lavoro, evitando il bloccaggio delle ruote. In questi casi gli spazi di frenata si riducono, anche se hai l'impressione che avvenga il contrario

non è così: l'abs a bassa velocità, sotto i 10 o 15 Km/h si dovrebbe disinserire sia perchè se il fondo è a bassa aderenza il repentino sblocco/blocco delle ruote allungherebbe la frenata anche di più che a ruote completamente bloccate in alcune situazioni, sia perchè nel momento in cui ci si dovrebbe fermare non riuscirebbe a "capire" il perchè le ruote non si muovono più.
questo sicuramente enfatizzato nei primi impianti e soprattutto in quelli a due o tre sensori (i migliori e più moderni ne hanno 5, uno per ruota più l'imbardata).
a me, con la subaru che ha 20 anni ma un sistema a 5 sensori e le gomme erano buone, è capitato di dare una leggera botta a quello davanti che ha frenato in coda all'uscita di un casello, perchè erano venute due gocce e l'asfalto era appena umido ma non bagnato(lavato), una delle situazioni peggiori in assoluto per l'aderenza

 

[Kentauros]

Tu dici che funzionava bene, io spingevo e dall' altra parte c'era qualcunaltro che spingeva in senso contrario, e faceva un rumore strano.

È così che funziona.

 

[Kentauros]

Vuol dire che l'Abs ha fatto il suo lavoro, evitando il bloccaggio delle ruote. In questi casi gli spazi di frenata si riducono, anche se hai l'impressione che avvenga il contrario

Esatto.

 

[SUB3.0]

Esatto.

NO!
basta l'AI che tu dici utlissima:

AI Overview



L'ABS (Anti-lock Braking System) a bassa velocità (solitamente sotto i 5-15 km/h, a seconda della taratura della casa automobilistica) viene disattivato o reso inattivo per consentire al veicolo di fermarsi completamente in spazi ridotti.


Come si comporta l'ABS sotto la soglia minima di velocità

• • Arresto completo: Sotto la soglia minima, se una ruota si blocca mentre l'auto sta quasi per fermarsi, l'ABS non interviene per rilasciare il freno, poiché il bloccaggio momentaneo a passo d'uomo non compromette la stabilità o la guidabilità del veicolo.
  • Logica della centralina: La centralina smette di interpretare il rallentamento estremo o l'arresto della rotazione come un'emergenza da correggere, evitando cicli di rilascio della pressione idraulica che allungherebbero lo spazio di frenata negli ultimissimi centimetri di arresto.

e stendiamo un velo pietoso sui primi abs che avevano valvole con tempi d'intervento di un secondo...la traiettoria si correggeva, ma la frenata era quello che era, soprattutto a bassa velocità appunto.
nella mia prima subaru del '92, che sicuramente era meglio della uno o della punto, avevo messo il pulsante per disinserirlo, perchè con la neve non ci si fermava più

 

[alex.79]

Non saprei quanto fidarmi dell'intelligenza artificiale. Per la mia esperienza, l'Abs funziona anche a basse velocità, quando sei in coda oppure ad un incrocio e freni quasi da fermo