Centimetri sprecati...

[SUB3.0]

Non saprei quanto fidarmi dell'intelligenza artificiale. Per la mia esperienza, l'Abs funziona anche a basse velocità, quando sei in coda oppure ad un incrocio e freni quasi da fermo

non c'etra l' AI, ho messo quello perchè non ho voglia di perdere tempo a cercare altri risultati, che ci sono e dicono le stesse cose, ma spesso sono specifici per marca/modello e bisogna fare un puzzle per riportare qui una spiegazione...basta google e un po' di pazienza.

per l'esperienza, provi sulla neve o sulla ghiaia da quasi fermo e vedi cosa succede

in ogni caso il primo mio intervento non era a seguito della AI...

 

[alex.79]

A me qualche volta è capitato che l'Abs si sia attivato a basse velocità. Detto questo, non dubito del fatto le centraline abbiano una velocità minima preimpostata sotto la quale disattivano l'Abs, credo però sia una velocità da manovra e non da tragitto urbano

 

[alex.79]

in ogni caso il primo mio intervento non era a seguito della AI...

l'ho visto dopo, pardon

 

[Suby01]

non è così: l'abs a bassa velocità, sotto i 10 o 15 Km/h si dovrebbe disinserire sia perchè se il fondo è a bassa aderenza il repentino sblocco/blocco delle ruote allungherebbe la frenata anche di più che a ruote completamente bloccate in alcune situazioni, sia perchè nel momento in cui ci si dovrebbe fermare non riuscirebbe a "capire" il perchè le ruote non si muovono più.
questo sicuramente enfatizzato nei primi impianti e soprattutto in quelli a due o tre sensori (i migliori e più moderni ne hanno 5, uno per ruota più l'imbardata).
a me, con la subaru che ha 20 anni ma un sistema a 5 sensori e le gomme erano buone, è capitato di dare una leggera botta a quello davanti che ha frenato in coda all'uscita di un casello, perchè erano venute due gocce e l'asfalto era appena umido ma non bagnato(lavato), una delle situazioni peggiori in assoluto per l'aderenza

Si i primi erano meno efficienti per il numero di canali.
Con la 156 del 99 mi è capitato che su fondo sconnesso o un tombino entrasse in azione l’abs e allungasse la frenata. E una volta a neanche 15km/h su fondo leggermente ghiacciato la macchina non ne voleva sapere di fermarsi.. sarebbe bastato che bloccasse le ruote invece continuava a bloccare sbloccare

 

[arizona77]

Lo spazio interno delle auto nuove e' un problema che via via va diventando sempre piu' grave, d'altra parte se si vogliono enormi parabrezza sempre piu' inclinati, strutture anti intrusione sempre piu' complesse, etc...miracoli non se ne possono fare.
Se vi serve spazio, i monovolumi sono imbattibili e molto versatili ed oggi non penalizzano piu' nel comportamento stradale (quantomeno per i modelli in vendita qui in USA), Sono rimasto molto favorevolmente impressionato dall'ultima versione del Chrysler Pacifica con qui ho fatto il mio ultimo coast to coast questa primavera. Davvero confortevole, comportamento stradale quasi da auto normale e ci puoi letteralmente dormire dentro. Ci ho caricato l'inverosimile oltre ai miei cani.

Ueh'

Il nostro vecchio corrispondente dalla costa del Pacifico....
( Se non hai cambiato Stato nel frattempo )

 

[Kentauros]

Non saprei quanto fidarmi dell'intelligenza artificiale.

Strumento molto potente e flessibile ma inevitabilmente dipendente dalla qualità delle fonti da cui attinge informazioni. Se, per ipotesi, la nutri solo di letteratura fantasy, potrebbe interpretare cause e soluzioni della realtà con incantesimi, malefici, etc.

 

[Kentauros]

NO!
basta l'AI che tu dici utlissima:

Non è l'AI che lo dice. Lo dicono le prove dell'epoca, anche di QR. Era una diceria infindata che si allugassero gli spazi di frenata con ABS ed EBD.

 

[saturno_v]

Ueh'

Il nostro vecchio corrispondente dalla costa del Pacifico....
( Se non hai cambiato Stato nel frattempo )

Mi sono "avvicinato", ora vivo in Florida (Tampa per l'esattezza). I lunghi e uggiosi inverni sono solo un ricordo....