Centimetri sprecati...

[agricolo]

Qualche giorno fa sono stato ospite per un breve tratto sulla Audi A6 Avant di un amico. Parliamo di un condominio da 5 metri per 1,90, roba che in una station degli anni '80 di quelle dimensioni ci potevi ballare la macarena a capodanno, mentre adesso ho fatto letteralmente "fatica" a sedermi per via di quella specie di propaggine che sporge dalla plancia, come si vede nella foto:

In più, imperversa la mania di fare questi "tunnel" centrali larghi come un tavolo della sagra della luganega che tolgono ulteriore spazio, e in aggiunta a porte spesse come quella del caveau di una banca finiscono per rendere angusti abitacoli potenzialmente enormi. Ora non pretendo di tornare alla panchetta della Fiat 1500,

...ma vuoi vedere che non è possibile una sana via di mezzo?

 

[alexmed]

Mi pare che mediamente le elettriche sfruttano meglio i cm

 

[alex.79]

Le dimensioni esterne crescono, quelle interne si riducono. Sembra assurdo ma è così. Credo anch'io che alcune finiture interne potrebbero essere improntate ad un migliore sfruttamento degli spazi

 

[Kentauros]

Qualche giorno fa sono stato ospite per un breve tratto sulla Audi A6 Avant di un amico.

Quando ero più spensierato, almeno 1/4 di secolo addietro, ero in dubbio tra una A6, una 5er ed un Eklasse, usata ovviamente... e, visionandole dal vivo, la scala di abitabilità e capienza era esattamente come l'ho enunciata... per la A6 farei una follia solo per RS 8V90° biturbo (Lambo). Vabbè, manco sfrutto la outback, dai, max, un po' di realismo...

 

[Kentauros]

Mi pare che mediamente le elettriche sfruttano meglio i cm

Punto chiave, in effetti sì, specialmente se puoi sfruttare il frunk per i piccoli colli, poi, zero tunnel di trasmissione, etc

 

[SUB3.0]

Qualche giorno fa sono stato ospite per un breve tratto sulla Audi A6 Avant di un amico. Parliamo di un condominio da 5 metri per 1,90, roba che in una station degli anni '80 di quelle dimensioni ci potevi ballare la macarena a capodanno, mentre adesso ho fatto letteralmente "fatica" a sedermi per via di quella specie di propaggine che sporge dalla plancia, come si vede nella foto:

In più, imperversa la mania di fare questi "tunnel" centrali larghi come un tavolo della sagra della luganega che tolgono ulteriore spazio, e in aggiunta a porte spesse come quella del caveau di una banca finiscono per rendere angusti abitacoli potenzialmente enormi. Ora non pretendo di tornare alla panchetta della Fiat 1500,

...ma vuoi vedere che non è possibile una sana via di mezzo?

Concordo!
a me piacciono le auto grandi e il paradosso di quelle più recenti è assurdo: per le portiere ci può stare anche per il fatto della resistenza agli urti laterali, ma i cruscotti inutilmente prominenti e i tunnel che sembrano quelli dell' hummer non hanno senso

 

[agricolo]

Mi pare che mediamente le elettriche sfruttano meglio i cm

Non più di tanto, a quello che ho visto. Hanno più spazio dietro visto il passo mediamente più lungo, ma per il resto siamo lì.
Questo è l'interno di una crossover cinese piuttosto grossa (Changan Deepal S05):

...non vedo più spazio rispetto a una corrispondente termica, e comunque devo ancora capire il senso di quella tavola da surf che attraversa l'abitacolo col portaoggetti sotto, che è quanto di più scomodo si possa pensare....

 

[nafnlaus]

Tocchi un brutto tasto caro @agricolo
Sono anni che denuncio l'impostazione sempre più asfittica delle auto degli ultimi 20 anni e per certi modelli anche qualcuno in più.

A me piacevano e piacciono le auto ariose ... in certi casi anche il tunnel centrale è eccessivo.
Non dico che non siano belle da vedere e spesso denotino cura di prodotto infondendo l'idea della cabina di comando dove tu diventi il capitano ... e tu meglio di chiunque altro saprai che quando ti siedi alla guida del trattore li ti senti davvero libero (non fosse per la terra che non si lavora da sola ...) con i comandi li dove ti aspetti di trovarli, spazio intorno, luce, aria ....

 

[SUB3.0]

per la A6 farei una follia solo per RS 8V90° biturbo (Lambo). Vabbè, manco sfrutto la outback, dai, max, un po' di realismo...

non esiste un V8 lamborghini, è roba vw-audi nato ben prima che venisse montato anche su quelle...
l'ultimo V8 lamborghini è stato il 3500 degli anni 80

oltretutto benzina e diesel sono(erano) praticamente lo stesso motore a parte le ovvie differenze, quindi tutto fuorchè un motore da auto sportive, più da trattore forse...!
spero che le ultime versioni senza più diesel siano state evolute

 

[agricolo]

con i comandi li dove ti aspetti di trovarli, spazio intorno, luce, aria

Ultimamente un po' meno......

 

[Kentauros]

Non più di tanto

Le Tesla sono molto spaziose. E, da quel che ho visto anche le gemelle Toyota-Subaru (bz4x touring vs e-touring).

 

[nafnlaus]

Ultimamente un po' meno......

Arrivano ovunque

 

[alexmed]

Ti tocca cercare una vecchia multipla,

 

[agricolo]

Ti tocca cercare una vecchia multipla,

Quella è anche peggio.....

 

[agricolo]

Le Tesla sono molto spaziose

Vero, proprio perchè hanno meno propaggini della plancia rispetto al trend attuale (ricorderei che sono comunque progetti che hanno un po' di anni...). D'altra parte, ho sempre detto che le Tesla sono il Fendt dell'auto elettrica, solo che non costano l'equivalente....