<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> In arrivo la Golf full hybrid | Il Forum di Quattroruote

In arrivo la Golf full hybrid

alex.79

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In realtà ne sappiamo ancora poco, ma dovrebbe arrivare a breve la nuova proposta full hybrid del gruppo Volkswagen. Inizialmente su Golf e T-Roc, ma poi anche sul resto della gamma (cugine comprese). La base sarà il noto 1.5 tsi, che in configurazione full hybrid erogherà 136 cv nella versione meno potente e 170 cv in quella più potente, con coppia massima di ben 306 nm per entrambe.
Qui l'articolo di Quattroruote:

 
Mi sembra una bella proposta allineata alle soluzioni di cui ci hanno abituato i costruttori asiatici , importante per il gruppo tedesco
 
Sì, è bene che anche le case europee propongano soluzioni simili, come fa già Renault da un po' di anni
 
Mi sembra una bella proposta allineata alle soluzioni di cui ci hanno abituato i costruttori asiatici , importante per il gruppo tedesco
Diro la mia per essere poi criticato…. Se hai già il plugin perché questo?

Piuttosto modifica quello e rendilo più papabile per le masse…. Visto che oggi va il “ super”
 
Diro la mia per essere poi criticato…. Se hai già il plugin perché questo?

Piuttosto modifica quello e rendilo più papabile per le masse…. Visto che oggi va il “ super”
La plug-in va benissimo, soprattutto la 1.5 che è sul mercato dal 2024, ma per molti una full hybrid sarebbe più indicata, ad esempio per tutti coloro che non hanno una colonnina a disposizione. Consideriamo poi che la plug-in supera i 43 mila euro di listino, questa potrebbe partire da 36-37 mila euro, sempre tantissimi ma comunque meno di 43 mila. La plug-in inoltre pesa molto di più e ha un bagagliaio ridotto perché deve ospitare le batterie
 
Non conosco la PU che ora è montata sulle attuali auto del gruppo, se hanno tirato su questa nuova proposta di HEV probabilmente è perché quella che utilizzano sulle PHEV è meno performante e mi viene da pensare che nel futuro sarà sostituita da quella nuova però sempre in modalità PHEV
 
Non ho capito come funzionerebbe la variazione di rapporti nel caso di inserimento del motore termico. Sarebbe solo in presa diretta tipo Honda?
 
Se hai già una PHEV a listino immagino che a batteria scarica funzioni come un'ibrida HEV. Quindi basta diminuire la batteria e togliere la presa di ricarica ed ecco pronta la full-hybrid.
 
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