Jaecoo 8 impressioni di guida

[keyone]

Bravo, ma McClaren fa piangere gli occhi...

Sorry , McLaren

 

[arizona77]

Bravo, ma McClaren fa piangere gli occhi...

Te possino, Marco....
....Vorrai mica gli piangano " e recchie ",

??

Si scherza eh

ahahahahahahahahahahahahahahahahahah

 

[arizona77]

Chi ha una azienda e scarica il superibryd…

Non vedo il nesso....

Qui stiamo parlando di alto di gamma MB....
Robina tipo AMG....
Altro che robetta, a confronto, di superibrido

 

[momonedusa]

ah, perchè di solito il superibrido era citato con una connessione logica?

 

[FAUST50]

Non fissiamo per legge le dimensioni, mettiamo IVA raddoppiata oltre una certa dimensione e magari anche bollo raddoppiato, vediamo poi quanti carri armati vendono.

Tasse più alte per le auto più grandi, la proposta per bloccare l'invasione degli ultra-suv: "Sono troppo pericolosi"

 

[arizona77]

ah, perchè di solito il superibrido era citato con una connessione logica?

In Cina,
leggevo,
ci sono gia' le Iperibride:
autonomie oltre 350 km

Ma chi li ferma questi
Una ne fanno e cento ne pensano

Ahahahahahahahahahahaahahahahahah

 

[zagoguitarhero]

Io sposterei le tasse del bollo dalla potenza al peso

 

[ROVIGOLAW1]

in questo modo, a parità di dimensioni, penalizzeresti le BEV e le PHEV

PS non riesco ad accedere al listino Quattroruote: errore 404

 

[zagoguitarhero]

in questo modo, a parità di dimensioni, penalizzeresti le BEV ELe le PHEV

PS non riesco ad accedere al listino Quattroruote: errore 404

Appunto, pachidermi dal peso da furgoni a pieno carico. Che comporta rischi maggiori in caso di impatto, oltre che necessitare più materie prime per essere prodotte, dimensioni non compatibili con strade e parcheggi e assurde complessità tecniche per cercare di non farle consumare come navi cargo. Invece le norme bastonano aziende come Suzuki che ancora riescono a fare auto semplici, leggere, dai consumi ridotti senza assurdi accrocchi.

 

[Mo Dello]

Andrebbe tolto il bollo e ripensata una tassa che comprenda dimensioni, peso ed emissioni inquinanti. Magari dando importanza in percentuale ad ogni parametro così da penalizzare di più i mezzi inquinanti grandi e pesanti ma di meno quelli grandi e pesanti ma che inquinano 0 come le BEV e ancora meno quelli solo pesanti con emissioni 0 come le auto segmento B-C BEV. Tassa quasi azzerata per auto tipo la Spring o la T03.

 

[GuidoP]

Appunto, pachidermi dal peso da furgoni a pieno carico. Che comporta rischi maggiori in caso di impatto, oltre che necessitare più materie prime per essere prodotte, dimensioni non compatibili con strade e parcheggi e assurde complessità tecniche per cercare di non farle consumare come navi cargo. Invece le norme bastonano aziende come Suzuki che ancora riescono a fare auto semplici, leggere, dai consumi ridotti senza assurdi accrocchi.

Adesso però stanno arrivando le seg . B con questo sistema e…..

 

[zagoguitarhero]

Adesso però stanno arrivando le seg . B con questo sistema e…..

E per me possono stare benissimo dove sono. Girare con un motore che si spegne e accende per i fatti suoi, sale e scende di giri per i fatti suoi, non in funzione di quanto gas do, a me manda ai matti.

 

[CitWeb2]

Non capisco però tutte queste elucubrazioni punitive sul bollo che colpisce questo e colpisce quello scritte su un forum di automobilisti. Gianni Mazzocchi, padre fondatore della rivista che ha sempre cercato di difenderli, gli automobilisti, semplicemente il bollo chiedeva fosse abolito. Io porto avanti ancora oggi il suo credo.

 

[Zero_cilindri]

Tasse più alte per le auto più grandi, la proposta per bloccare l'invasione degli ultra-suv: "Sono troppo pericolosi"

Così però non risolvi molto. Chi compra quelle auto ha disponibilità quindi pagherebbe anche di più ma poi sempre un pericolo rimarrebbe.
Io calcolerei un fattore di moltiplicazione incrementale, in rapporto a potenza, dimensioni e peso, per le infrazioni e/o in caso di colpa per un incidente.
Metterle prima vorrebbe dire colpevolizzare a prescindere.
Esempio, se passi un semaforo rosso con una Aygo 100, con un’Auris 150, con un Rav4 250, con un Hilander 400
Forse sapendo che in caso di infrazione ti bastonano certe cose ci pensi prima di farle.

 

[Zero_cilindri]

Non capisco però tutte queste elucubrazioni punitive sul bollo che colpisce questo e colpisce quello scritte su un forum di automobilisti. Gianni Mazzocchi, padre fondatore della rivista che ha sempre cercato di difenderli, gli automobilisti, semplicemente il bollo chiedeva fosse abolito. Io porto avanti ancora oggi il suo credo.

Se non ci pensa lo stato puoi pensarci tu.
Compra una elettrica così hai risolto per 5 anni…