Jaecoo 8 impressioni di guida

[keyone]

Bravo, ma McClaren fa piangere gli occhi...

Sorry , McLaren

 

[arizona77]

Bravo, ma McClaren fa piangere gli occhi...

Te possino, Marco....
....Vorrai mica gli piangano " e recchie ",

??

Si scherza eh

ahahahahahahahahahahahahahahahahahah

 

[arizona77]

Chi ha una azienda e scarica il superibryd…

Non vedo il nesso....

Qui stiamo parlando di alto di gamma MB....
Robina tipo AMG....
Altro che robetta, a confronto, di superibrido

 

[momonedusa]

ah, perchè di solito il superibrido era citato con una connessione logica?

 

[FAUST50]

Non fissiamo per legge le dimensioni, mettiamo IVA raddoppiata oltre una certa dimensione e magari anche bollo raddoppiato, vediamo poi quanti carri armati vendono.

Tasse più alte per le auto più grandi, la proposta per bloccare l'invasione degli ultra-suv: "Sono troppo pericolosi"

 

[arizona77]

ah, perchè di solito il superibrido era citato con una connessione logica?

In Cina,
leggevo,
ci sono gia' le Iperibride:
autonomie oltre 350 km

Ma chi li ferma questi
Una ne fanno e cento ne pensano

Ahahahahahahahahahahaahahahahahah

 

[zagoguitarhero]

Io sposterei le tasse del bollo dalla potenza al peso

 

[ROVIGOLAW1]

in questo modo, a parità di dimensioni, penalizzeresti le BEV e le PHEV

PS non riesco ad accedere al listino Quattroruote: errore 404

 

[zagoguitarhero]

in questo modo, a parità di dimensioni, penalizzeresti le BEV ELe le PHEV

PS non riesco ad accedere al listino Quattroruote: errore 404

Appunto, pachidermi dal peso da furgoni a pieno carico. Che comporta rischi maggiori in caso di impatto, oltre che necessitare più materie prime per essere prodotte, dimensioni non compatibili con strade e parcheggi e assurde complessità tecniche per cercare di non farle consumare come navi cargo. Invece le norme bastonano aziende come Suzuki che ancora riescono a fare auto semplici, leggere, dai consumi ridotti senza assurdi accrocchi.

 

[Mo Dello]

Andrebbe tolto il bollo e ripensata una tassa che comprenda dimensioni, peso ed emissioni inquinanti. Magari dando importanza in percentuale ad ogni parametro così da penalizzare di più i mezzi inquinanti grandi e pesanti ma di meno quelli grandi e pesanti ma che inquinano 0 come le BEV e ancora meno quelli solo pesanti con emissioni 0 come le auto segmento B-C BEV. Tassa quasi azzerata per auto tipo la Spring o la T03.