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Gruppo Stellantis

Et voilà, i miliardi adesso diventano 5 in 4 anni, massimo 4 e mezzo
Stellantis, Cappellano: «Cinque mld di investimenti sull’Italia entro il 2030» - Il Sole 24 ORE https://share.google/oCSCloTRWWwwnMdFz

Beh, è già qualcosa. Ancora migliore la specifica:
<Cappellano ha spiegato che le risorse saranno utilizzate per le tecnologie legate alle nuove piattaforme, per l’intelligenza artificiale e per le motorizzazioni.>
 
Beh, è già qualcosa. Ancora migliore la specifica:
<Cappellano ha spiegato che le risorse saranno utilizzate per le tecnologie legate alle nuove piattaforme, per l’intelligenza artificiale e per le motorizzazioni.>
Metà alle piattaforme, il 40% alla IA. In pratica mettono la One a Pomigliano, la nuova Tonale a Melfi (che non richiede molto, la Medium già c'è) e il nuovo furgone ad Atessa; a Cassino e Mirafiori non sanno ancora cosa fare
 
Metà alle piattaforme, il 40% alla IA. In pratica mettono la One a Pomigliano, la nuova Tonale a Melfi (che non richiede molto, la Medium già c'è) e il nuovo furgone ad Atessa; a Cassino e Mirafiori non sanno ancora cosa fare
Quindi dici che la nuova Giulietta verrà assemblata a Pomigliano ?
Sono già previste le due e-car (Citroen e Fiat) oltre alla nuova Pandina.
 
L’articolo di Quattroruote (oggi 15 giugno):


<………l’Italia gioca un ruolo centrale", ha assicurato Cappellano, parlando di “segnali già incoraggianti: domanda in crescita, aumento della quota di mercato, produzione in salita e riduzione degli ammortizzatori sociali in diversi stabilimenti. Prevediamo nuovi modelli, investimenti per l’innovazione, il coinvolgimento di tutti i brand italiani e - elemento fondamentale - nessuna chiusura di stabilimenti…….>
 
... ci potrebbe essere posto a Mirafiori ma anche a Cassino.
Cassino sembra fermamente indirizzato verso quello che rimarrà di Alfa/Maserati e, soprattutto, verso l'agognato partner cinese. Che poi le due cose vanno a braccetto visto che cercano il partner - leggi qualcuno che paghi - per lo sviluppo delle nuove Giulia/Stelvio.
Il che, fra l'altro, implica che non c'è stato nessun lavoro per termificare le Giulia/Stelvio già pronte, in forma elettrica, su Large; le hanno semplicemente cancellate.
Cassino, e con lei Alfa e Maserati, sta inguaita di brutto, senza un cinese andiamo dritti dritti verso il baratro
 
La ricerca di nuove sorgenti di acqua calda proseguono incessantemente e a Melfi ne hanno appena scoperto una nuova: DS e Lancia non venderanno niente, il futuro dipende tutto da Compass e, parzialmente, nuova Tonale. Chi l'avrebbe mai detto?

 

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