Gruppo Stellantis

[arizona77]

Poi c'hanno i canali, con le barchette vanno ovunque, ci trasportano la merce e ci dormono pure su... altro mondo confronto al nostro, non che sia meglio o peggio, semplicemente è diverso.

E quando ghiaccia tirano fuori i pattini....
....Antica loro tradizione che dura sino ad oggi

Elfstedentocht - Wikipedia

it.wikipedia.org

 

[danilorse]

Oggi adesso ci sono aygox e picanto entrambe automatiche non dimenticarlo….

P.S. quando c era l avvocato Fiat aveva in Europa la gamma più estesa di auto automatiche dalla citycar all ammiraglia oggi si è dimenticata…. D altronde il brevetto selecta comperato dalla daf e rielaborato l han ben che venduto ai giapponesi che ne han fatto ottimi cambi il selespeed della marelli han venduto la marelli e dunque….. ah già hanno il punch….

La Picanto non mi pare faccia grandi numeri, e comunque costa significativamente di più della Pandina, quindi non e' completamente sovrapponibile.
L'Aygo X e' un prodotto ancora piu' particolare e costoso, per via dell'esclusivo sistema full hybrid Toyota, quindi difficile che chi vuole un'Aygo X pensi anche ad una Pandina e viceversa.
In ogni caso l'Italia penso sia il principale mercato europeo delle segmento A, e quindi, la piccola Fiat ne beneficia.

 

[pilota54]

Ma che Italia e Francia siano marginali non è un'opinione, è un fatto. E' stato dichiarato in modo evidente, praticamente tutti i nuovi modelli non saranno costruiti da noi o oltralpe. Solo Pomigliano accoglierà la nuova baby elettrica. Chissà.

Ma per una multinazionale la cosa importante non è il posto dove vengono costruite le automobili, perché la maggioranza viene costruita dove costa meno. Quindi non mi riferivo ai luoghi di produzione.

Io mi riferivo a piattaforme e motori, dove mi sembra che come progettazione e ingegnerizzazione prevalgano ancora quelle di Peugeot e Fiat. E quindi al numero di modelli a marchio francese e italiano, che è ancora elevato, considerando anche il LATAM.

Per quanto riguarda gli stabilimenti di produzione si, hai ragione, Francia e soprattutto Italia sono in minoranza: nei due Paesi si costruiscono circa 1.100.000 autoveicoli su un totale di ben oltre 4.000.000. Circa 660.000 in Francia e 380.000 in Italia (all’anno). In Spagna se ne producono 950.000. 1.4 milioni sono gli autoveicoli prodotti in Nord America e circa 1 milione in Sud-America. 330.000 in Polonia. Poi ci sono ancora Turchia e Marocco se non vado errato.