<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ferrari Luce (la prima Ferrari elettrica) - 2026 | Page 46 | Il Forum di Quattroruote

Ferrari Luce (la prima Ferrari elettrica) - 2026

Se la pigliano subito. Ma immediatamente proprio,
Quando la Citroen DS venne presentata al pubblico, al Salone di Parigi del 1955 raccolse oltre 10.000 ordinazioni il primo giorno, e mi pare 70-80.000 a fine salone. Ovviamente era un'auto molto meno costosa, ma pensiamo anche al reddito medio in Francia nel 1955 e al prezzo tutt'altro che popolare della DS.
Facendo i dovuti paragoni, quanti ordini hanno raccolto in Ferrari il primo giorno di presentazione? Ci sarebbe da gridare al sold-out per i prossimi 4 anni, o no? Magari sbaglio, eh.
 
Quando la Citroen DS venne presentata al pubblico, al Salone di Parigi del 1955 raccolse oltre 10.000 ordinazioni il primo giorno, e mi pare 70-80.000 a fine salone. Ovviamente era un'auto molto meno costosa, ma pensiamo anche al reddito medio in Francia nel 1955 e al prezzo tutt'altro che popolare della DS.
Facendo i dovuti paragoni, quanti ordini hanno raccolto in Ferrari il primo giorno di presentazione? Ci sarebbe da gridare al sold-out per i prossimi 4 anni, o no? Magari sbaglio, eh.
Non ho idea dove si possano reperire i dati sugli ordini relativi alla Luce, bisognerebbe anche capire il tipo di strategia di vendita che adotta Ferrari per questo modello. La faranno sospirare ? Desiderare ? E' facile che come al solito sara' cosi....
 
Scusa secondo te visto che Ferrari è diventato un brand del lusso non doveva fare una berlina di lusso?
Ferrari ha sempre prodotto auto sportive, e il «lusso» è una conseguenza della loro esclusività, non il loro scopo principale.
Oggi è classificata come brand del lusso per motivi di mercato, non di prodotto, perchè il mercato stesso (e soprattutto gli analisti finanziari) la trattano come un marchio di lusso, per via dei prezzi elevati, della produzione limitata, esclusiva e di prestigio.
Secondo me deve limitarsi tecnicamente a produrre supersportive, tipo GT e spider, e non berline di lusso nel senso tradizionale (come Mercedes classe S o Rolls-Royce/Bentley).
Ricordo che la casa fu fondata da Enzo Ferrari con una missione chiara: vincere in Formula 1 e produrre auto sportive ad alte prestazioni. Mettersi a fare dell' altro (tipo questa Luce) vuol dire snaturare la casa, svuotarla della sua stessa essenza.
È come se domani Rolex si mettesse a fare orologi al quarzo....di lusso (mi scappa da ridere).
 
Ferrari ha sempre prodotto auto sportive, e il «lusso» è una conseguenza della loro esclusività, non il loro scopo principale.
Oggi è classificata come brand del lusso per motivi di mercato, non di prodotto, perchè il mercato stesso (e soprattutto gli analisti finanziari) la trattano come un marchio di lusso, per via dei prezzi elevati, della produzione limitata, esclusiva e di prestigio.
Secondo me deve limitarsi tecnicamente a produrre supersportive, tipo GT e spider, e non berline di lusso nel senso tradizionale (come Mercedes classe S o Rolls-Royce/Bentley).
Ricordo che la casa fu fondata da Enzo Ferrari con una missione chiara: vincere in Formula 1 e produrre auto sportive ad alte prestazioni. Mettersi a fare dell' altro (tipo questa Luce) vuol dire snaturare la casa, svuotarla della sua stessa essenza.
È come se domani Rolex si mettesse a fare orologi al quarzo....di lusso (mi scappa da ridere).
Il Rolex al quarzo è stato fatto, Il Datejust Oysterquartz. La Ferrari Luce è differente, come giusto che sia, scimmiottare una termica al momento non avrebbe avuto senso. Che poi compreremo tutti cinese nel medio termine con le elettriche è un altro discorso.
 
Il Rolex al quarzo è stato fatto, Il Datejust Oysterquartz. La Ferrari Luce è differente, come giusto che sia, scimmiottare una termica al momento non avrebbe avuto senso. Che poi compreremo tutti cinese nel medio termine con le elettriche è un altro discorso.
Orologio che alla fine Rolex smise di produrre per motivi strategici proprio perché contrario alla tradizione della casa, ovvero la produzione di movimenti esclusivamente meccanici.
Per quanto riguarda la Luce, non serviva scimiottare una termica, semplicemente non serviva la Luce.
 
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