Harley-Davidson Baggers World Cup

[pilota54]

Domenica si corre al Mugello, gara1 e gara2. Le gare saranno trasmesse da Sky sport, canale 208, sabato 30 maggio.

Gara1 alle 12 (diretta) e gara2 alle 17 (in leggera differita).

 

[pilota54]

Vista la gara1 in diretta Sky. Iannone è partito in prima fila e ha lottato nel quartetto di testa arpionando anche il secondo posto, però ha fatto un sorpasso con bandiera gialla e ha dovuto fare 2 long lap penality (il secondo perché nel primo aveva calpestato la linea bianca) ed è giunto quarto. Ha vinto il suo compagno di squadra Gutierrez.

Peccato per i soli 10 partecipanti, perché le moto sono veloci e spettacolari (best lap 1.57) grazie ai 200 cv e la gara è stata combattuta, con i primi 4 che si sono scambiati diverse volte le posizioni. Anche in curva sono veloci perché i piloti comunque toccano con il ginocchio.

 

[Kentauros]

Peccato per i soli 10 partecipanti, perché le moto sono veloci e spettacolari

Mah, veloci, sul dritto, in curva mica tanto... spettacolari, preferisco le categorie Moto2 e Moto3, veramente tecniche... su Iannone si confermano i limiti che ne stanno segnando il penoso declino...

 

[pilota54]

Onestamente mi aspettavo che Andrea vincesse, vediamo la seconda gara come andrà.

 

[pilota54]

E Iannone, come mi aspettavo, vince gara2! Alla seconda gara già firma la prima vittoria.
Ovviamente non stiamo parlando di Superbike e tanto meno di Moto GP, ma per un "anziano" come lui è una soddisfazione. E infatti ha esultato come ai bei tempi. Io sono contento per lui, si merita questa vittoria. Comunque queste moto viaggiano, superati i 280 all'ora in rettilineo.

Foto gpone.com

MotoGP, Misano: ecco le prime foto di Andrea Iannone con l’Harley-Davidson! | GPOne

ESCLUSIVA – In Riviera The Maniac sta preparando il debutto nella Bagger World Cup, dove sarà al via questo weekend sul tracciato del Mugello

www.gpone.com

 

[Kentauros]

non stiamo parlando di Superbike e tanto meno di Moto GP

queste moto viaggiano, superati i 280 all'ora in rettilineo.

Vero, non sono né MotoGP, né SBK, ma sul dritto sono più lente delle Moto2, e sul giro anche delle Moto3, più che una gara sportiva, sembra un palio... solo lo sponsor munifico tiene in piedi la coppa...

 

[momonedusa]

leggevo che dovevano spostarsi da fermi per tenerle in piedi.. Uno è anche caduto da fermo dopo l'arrivo... Persino Baz che credo sia 1.90...

 

[pilota54]

Vero, non sono né MotoGP, né SBK, ma sul dritto sono più lente delle Moto2, e sul giro anche delle Moto3, più che una gara sportiva, sembra un palio... solo lo sponsor munifico tiene in piedi la coppa...

Va beh, ma anche le GT3 sono molto più lente delle F.2 e delle F.1, e anche delle F.3 (non di poco neanche di queste ultime), ma hanno un campionato del mondo.
Non ha importanza il tempo sul giro per stabilire un campionato e la sua validità. L'importante è la competizione, e che sia spettacolare.
Semmai per ora il problema di questo campionato è che al momento ha 10 partecipanti.
Anche il fatto che sia un monomarca per me non è un grosso problema, perchè c'è il vantaggio che tutti corrono con la stessa moto (e in rettilineo si vede).
Comunque sono mie valutaziuoni personali.

 

[Kentauros]

anche le GT3 sono molto più lente delle F.2

Però le GT3 sono derivate da auto sportive, non da moto assoluramente inadatte all'uso sportivo, e lo dico con cognizione di causa, avendo avuto una street glide, è come le corse con le motrici dei truck...
Inoltre le Moto3 sono equiparabili alle vecchie 125, una categoria propedeutica, moto prototipo, purse di cilindrata ridotta, dove crescere ed affinare doti di conduzione e setting... le bagger sono moto bellissime, per me, ma in un circuito di un motomondiale c'entrano meno della vecchia categoria dei sidecar.