La Pandina deve durare ancora un paio di anni e da sola tiene in piedi una fabbrica italiana !!Numeri magari ne fanno ma solo qui in Italia e quanto può durare? Il fenomeno Panda dura già da troppo, la ibridina si vende per quello che è e forse Grande Panda manuale cannibalizza di fatto entrambe....quanto alle altre due beh....un prodotto un pò più.....tecnologico....avrebbe giovato.....
Grizzly e Fastback con piattaforme piu' tecnologiche sarebbero fuori mercato rispetto alla spietata concorrenza cinese, quindi penso che abbian fatto la scelta giusta e lo stanno confermando C3, C3 Aircross e Grande Panda.
La Fiat deve fare grandi numeri in Italia, come Peugeot e Citroen devono farli in Francia e Opel in Germania e UK.
Questa doveva essere la politica Stellantis, disattesa da Tavares a favore di PSA.