VERGOGNA TOYOTA! Sostituzione Batteria in garanzia, tempi ETERNI!!

[Yaris Mille]

e dato che ci stiamo , cambiamo anche l'avatar!
l'ho presa blu metallizzato.

 

[Mo Dello]

Dove vai anche con la yaris, ripeto la differenza (tanta) è il comfort non l'usabilità.
La yaris è più silenziosa (e fa specie dirlo ma sì esiste qualcosa di più rumoroso), più rifinita (e anche qui...), con sedute più comode come imbottitura e posizione, consuma meno e va poco di più (non è credibile ma ci sono 60cv di differenza sulla carta e siamo lì, giusto in ripresa se non scali...), si comporta molto meglio come tenuta ma è altrettanto più scomoda sulle asperità (tra l'altro va detto che le gomme non è che costino così tanto meno sulla pandina nonostante la misura ridicola della mia) e frena a sensazione meglio (ma ha anche le gomme molto più larghe).
E anche come bagagliaio siamo lì nonostante i quasi 30cm di differenza (286 vs 225) e se tiri giù i sedili le forme squadrate, il rivestimento minimal e il lunotto verticale della pandina liberano uno spazio utile (superiore) non indifferente.

Insomma non si rivolgono allo stesso target di utenza e di portafogli, così come una classe b e una tipo ma, secondo me, la differenza di prezzo non corrisponde alla differenza di usabilità.

Ps. Nel confronto sotto la massa della Yaris è molto sbagliata, sono 1615kg dal sito (ecco dove finiscono i 60cv di differenza).

Ma stai scherzando? Presi a noleggio una panda anni fa quando andai a madrid in aereo per visitare Segovia, Salamanca, Toledo e El Escorial. Mai scelta fu più sbagliata, per risparmiare qualcosa nel noleggio in autostrada c'era da avere paura nei sorpassi soprattutto nelle tangenziali di Madrid con il traffico che ti passa sopra e con la panda che in ripresa sembra un bradipo. La yaris ibrida quando schiacci schizza via e da 90/100 a 130 ci mette un attimo. Se poi hai su un po' di roba e vai in montagna con la panda è una sofferenza. Salimmo al Puerto de Navacerrada a quasi 1900m, se salivo in bici facevo meno fatica. Va bene per andare in giro in città ma appena esci meglio cambiare mezzo.
L'estate scorsa sono stato a Girona, l'anno prima in Croazia, migliaia di km senza problemi e in relax, avrei voluto vedere con la panda

 

[Mo Dello]

e dato che ci stiamo , cambiamo anche l'avatar!
l'ho presa blu metallizzato.

Cambia anche il nick però PANDA MILLE!

 

[Mo Dello]

La Panda ha un rating a livello di affidabilita' forse addirittura superiore alla Yaris e costa una frazione mantenerla nel lungo periodo rispetto ad una Yaris full hybrid che inevitabilmente portera' pure al cambio pacco batteria a 15 20 anni.
E se ti capita di portare auto con un minimo di pregio tipo A3 , A4 , BMW serie 3 quando rimonti sulla Yaris capisci che e' una macchinetta economica e che non ne vale la pena spenderci i soldi. Al netto delle proprie esigenze personali. Ognuno ha le sue. Capisco che magari la Pandina sia piccolina e si cerchi un auto piu' grande. Pero' per me ad oggi il segmento B e' una fregatura.

Non vale la pena spenderci soldi? Perchè invece vale la pena dargli 40000€ (minimo) per una delle auto che hai citato e nessuna ibrida

 

[Yaris Mille]

Ma stai scherzando? Presi a noleggio una panda anni fa quando andai a madrid in aereo per visitare Segovia, Salamanca, Toledo e El Escorial. Mai scelta fu più sbagliata, per risparmiare qualcosa nel noleggio in autostrada c'era da avere paura nei sorpassi soprattutto nelle tangenziali di Madrid con il traffico che ti passa sopra e con la panda che in ripresa sembra un bradipo. La yaris ibrida quando schiacci schizza via e da 90/100 a 130 ci mette un attimo. Se poi hai su un po' di roba e vai in montagna con la panda è una sofferenza. Salimmo al Puerto de Navacerrada a quasi 1900m, se salivo in bici facevo meno fatica. Va bene per andare in giro in città ma appena esci meglio cambiare mezzo.
L'estate scorsa sono stato a Girona, l'anno prima in Croazia, migliaia di km senza problemi e in relax, avrei voluto vedere con la panda

Quindi tu stai valutando una Panda per l'uso autostradale , che non e' il suo uso, con un auto a noleggio schiattata da uso intenso.
E poi non mi venire a dire che la Yaris e' un auto da viaggio autostradale perche' e' molto rumorosa in autostrada pure lei.
Anzi l'autostrada a 130km/h non e' proprio terreno congeniale della Yaris.
Poi che sia meglio della povera Panda non lo metto in dubbio.
Ma secondo te vale i 10.000 euro in piu'?
ma tu ci credi veramente valga 10.000 euro in piu'?
io non ho scritto che la Panda e' superiore alla Yaris , me ne guarderei dal dirlo. Ti dico che queste auto non valgono assolutamente quello che chiedono oggi. E costano pure tanto da mantenere.

 

[Yaris Mille]

Non vale la pena spenderci soldi? Perchè invece vale la pena dargli 40000€ (minimo) per una delle auto che hai citato e nessuna ibrida

con 25000 euro mi prendo una Golf 1.5 Life con 6 mesi 12 mesi.
Un altro pianeta rispetta alla modesta Yaris.
Faccio meno di 10.000km anno mi basta e avanza.
Parlo per me ovviamente.
Potevo comprarmela e senza finanziamento.
Ma non ce la siamo sentita per altri motivi nostri che esulano il mondo dell'auto.

 

[nafnlaus]

Premessa. Non ho guidato la nuova Pandina con il triciclo ibridato ma con la Panda 1,2, non vogliatemene, è usuale mettere la prima marcia sui "miei" tornanti e non riuscire a mettere la terza sulle stradine di collina su cui mi muovo. Qualunque altra auto non ti mortifica così. Con il 1,2 è davvero spompa, a tratti imbarazzante ricordando quanto fossero ugualmente fiacche le vecchie Punto Evo e successive.

 

[Mo Dello]

con 25000 euro mi prendo una Golf 1.5 Life con 6 mesi 12 mesi.
Un altro pianeta rispetta alla modesta Yaris.
Faccio meno di 10.000km anno mi basta e avanza.
Parlo per me ovviamente.
Potevo comprarmela e senza finanziamento.
Ma non ce la siamo sentita per altri motivi nostri che esulano il mondo dell'auto.

No scusa ma tu hai venduto una yaris per una panda perchè costavano troppo i tagliandi, tipo 100€ di differenza fra una e l'altra. Poi mi parli di 10000€ di differenza, ma stai confrontando un'auto moderna quasi fulloptional ibrida con una panda che ha 15 anni,ibrida per finta con cambio manuale e nemmeno la metà degli accessori della yaris e pure i finestrini a manovella dietro!! E mi vieni a dire che avresti preso una golf, però usata perchè quando si parla di segmento C si tira in ballo sempre la golf, l'A3. Personalmente ho avuto una leon e le VW e tutte le loro derivate non voglio più vederle nemmeno con il binocolo, altro che golf!!

 

[Yaris Mille]

No scusa ma tu hai venduto una yaris per una panda perchè costavano troppo i tagliandi, tipo 100€ di differenza fra una e l'altra. Poi mi parli di 10000€ di differenza, ma stai confrontando un'auto moderna quasi fulloptional ibrida con una panda che ha 15 anni,ibrida per finta con cambio manuale e nemmeno la metà degli accessori della yaris e pure i finestrini a manovella dietro!! E mi vieni a dire che avresti preso una golf, però usata perchè quando si parla di segmento C si tira in ballo sempre la golf, l'A3. Personalmente ho avuto una leon e le VW e tutte le loro derivate non voglio più vederle nemmeno con il binocolo, altro che golf!!

Fatto salvo che e' pacifico che ognuno abbia le proprie esigenze e gusti personali.
Ti concentri troppo sui soli costosi tagliandi della Yaris. Io ti ho fatto un discorso piu' ampio , per me oggi nel 2026 il segmento B non vale la spesa. E te ne accorgi con tutto quello che gli gira intorno , non vedere solo i 400 euro dei tagliandi vedi pure quanto costa rimetterla apposto in caso di piccolo incidente. Ci sono tanti aspetti da vedere. Per me oggi la Pandina e' l'unica auto segmento A B che abbia un senso per la qualita' che offre.
La Yaris la conosco a memoria visto che l'ho avuta per 4 anni.
Tiro in ballo la Golf mica a caso, oggi un utilitaria come la Yaris ibrida Icon con vernice e cosettine varie ci arrivi ai 25000 euro. Qualcosa meno. Io 25000 euro per una Punto con tablet e il sistema ibrido non li' spendo. E la Punto andava bene quanto la Yaris.
Io ovviamente.
Ammetto di sentirmi un po' perculato dalle case con questi prezzi.
Mi prendo la Golf perche' la Golf e' una macchina. Avra' i suoi difetti ma e' una macchina vera. E vedile pure con il binocolo ma una Golf per molti aspetti e' un auto con alta qualita' percepita dove la Yaris e' a tutti gli effetti un utilitaria. Ho detto Golf perche' e' un altro livello ma avrei potuto dire anche Toyota C-HR con un anno di vita. Anche quella avevo occhiato , un Active la prendi. E ti ripeto non l'abbiamo comprata per problemi che esulano il mondo auto perche' altrimenti 25000 bonifico istantaneo e la prendevamo.

 

[nafnlaus]

E la Punto andava bene quanto la Yaris.

Avrei delle osservazioni in proposito.
Purtroppo dovrei mostrartele per farti comprendere i differenti qualitativi.

 

[Yaris Mille]

Premessa. Non ho guidato la nuova Pandina con il triciclo ibridato ma con la Panda 1,2, non vogliatemene, è usuale mettere la prima marcia sui "miei" tornanti e non riuscire a mettere la terza sulle stradine di collina su cui mi muovo. Qualunque altra auto non ti mortifica così. Con il 1,2 è davvero spompa, a tratti imbarazzante ricordando quanto fossero ugualmente fiacche le vecchie Punto Evo e successive.

e' spompa pure la Pandina nuova.
Ma e' un utilitaria , fa quello che deve fare un utilitaria.
Mi dovrebbero ingaggiare a stellati come avvocato difensore

 

[Mo Dello]

Fatto salvo che e' pacifico che ognuno abbia le proprie esigenze e gusti personali.
Ti concentri troppo sui soli costosi tagliandi della Yaris. Io ti ho fatto un discorso piu' ampio , per me oggi nel 2026 il segmento B non vale la spesa. E te ne accorgi con tutto quello che gli gira intorno , non vedere solo i 400 euro dei tagliandi vedi pure quanto costa rimetterla apposto in caso di piccolo incidente. Ci sono tanti aspetti da vedere. Per me oggi la Pandina e' l'unica auto segmento A B che abbia un senso per la qualita' che offre.
La Yaris la conosco a memoria visto che l'ho avuta per 4 anni.
Tiro in ballo la Golf mica a caso, oggi un utilitaria come la Yaris ibrida Icon con vernice e cosettine varie ci arrivi ai 25000 euro. Qualcosa meno. Io 25000 euro per una Punto con tablet e il sistema ibrido non li' spendo. E la Punto andava bene quanto la Yaris.
Io ovviamente.
Ammetto di sentirmi un po' perculato dalle case con questi prezzi.
Mi prendo la Golf perche' la Golf e' una macchina. Avra' i suoi difetti ma e' una macchina vera. E vedile pure con il binocolo ma una Golf per molti aspetti e' un auto con alta qualita' percepita dove la Yaris e' a tutti gli effetti un utilitaria. Ho detto Golf perche' e' un altro livello ma avrei potuto dire anche Toyota C-HR con un anno di vita. Anche quella avevo occhiato , un Active la prendi. E ti ripeto non l'abbiamo comprata per problemi che esulano il mondo auto perche' altrimenti 25000 bonifico istantaneo e la prendevamo.

Si ma il segmento B può non valere la spesa se cambi auto non se già ce l'hai.
Un mese fa mia cognata sapendo quanto consuma la sua opel karl ha pensato bene di chiedermi info per cambiarla visto il costo della benzina, magari con un segmento B ibrido tipo yaris/jazz. Sai cosa gli ho risposto? Se devi cambiare auto per risparmiare benzina tieniti la tua karl. Tu invece hai cambiato auto perchè i tagliandi sono cari, perchè se faccio un incidente costa troppo ripararla e altri motivi che ritengo poco consoni.
4 anni fa dovevi prendere subito la panda e allora si che avesti fatto la scelta giusta, adesso che avevi la yaris ormai dovevi tenerla.

 

[nafnlaus]

adesso che avevi la yaris ormai dovevi tenerla.

Potevi, forse è meglio

 

[Yaris Mille]

Si ma il segmento B può non valere la spesa se cambi auto non se già ce l'hai.
Un mese fa mia cognata sapendo quanto consuma la sua opel karl ha pensato bene di chiedermi info per cambiarla visto il costo della benzina, magari con un segmento B ibrido tipo yaris/jazz. Sai cosa gli ho risposto? Se devi cambiare auto per risparmiare benzina tieniti la tua karl. Tu invece hai cambiato auto perchè i tagliandi sono cari, perchè se faccio un incidente costa troppo ripararla e altri motivi che ritengo poco consoni.
4 anni fa dovevi prendere subito la panda e allora si che avesti fatto la scelta giusta, adesso che avevi la yaris ormai dovevi tenerla.

questa e' una valutazione tua .
Io invece dopo 4 anni ho valutato di avere un auto che aveva avuto una riuscita mediocre e insoddisfacente. Che per rimetterla apposto in maniera decente avrebbe richiesto oltre ai 400 euro di tagliando il cambio degli ammortizzatori.
E fidati che ne conosco di persona che sono insoddisfatti dell'assetto della macchina.
Dopo 4 anni ho preso coscienza di stare su un utilitaria che costa da mantenere come un segmento C.
Allora mi prendo un segmento C.
Questa cosa mi ha fatto riflettere parecchio.
Non credo certo di essere uno sprovveduto sulla materia.
Anzi.
Poi per motivi nostri , ripeto , abbiamo preso la Panda che secondo me oggi tra le utilitarie e' l'unica che abbia un senso.
Avrei dovuto comprare la Panda direttamente nel 2022?
sapendo la riuscita della Yaris 1000 penso di si.
Ma non conoscevo tante dinamiche che girano intorno al segmento B di oggi. Si impara sbagliando.

 

[Qpower]

e' spompa pure la Pandina nuova.
Ma e' un utilitaria , fa quello che deve fare un utilitaria.
Mi dovrebbero ingaggiare a stellati come avvocato difensore

Non è una macchina con ripresa, sicuramente. Ma per i consumi, eccezionale. “ possiedo “ la 1.0 70CV. Consumo medio, 4.8l/100km.
Molta città, e autostrada. Soddisfattissimo.