<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità | Page 1993 | Il Forum di Quattroruote

La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

verranno installati nuovi motori termici su auto che oggi offrono poca scelta?

  • si

    Votes: 10 28,6%
  • si torneranno le sportive o comunque quelle più pepate

    Votes: 3 8,6%
  • no dipende dalle case

    Votes: 7 20,0%
  • no il futuro è elettrico

    Votes: 14 40,0%
  • no i motori costano troppo e saranno sempre gli stessi

    Votes: 10 28,6%

  • Total voters
    35
Ribalta la prospettiva, non pensare alla fregatura dietro l'angolo, ma all'occasione che ti si para davanti all'improvviso

Non bisogna sprecare energie e tempo sulle proposte che non convincono, ma attivarsi a 360 gradi su quelle potenzialmente buone che, in percentuale sono poche

Io credo di subire ancora le conseguenze di un trauma infantile.
Quando al mare alle bancarelle mi feci comprare un fucile giocattolo e alla bancarella successiva ce n'era uno che mi piaceva di più.
Ed è una cosa che puntualmente accade anche con le auto nel senso che finché cerchi non salta fuori niente.
Come hai fatto il passaggio di proprietà tac pubblicano un annuncio per un'auto migliore o con meno km.
Per la fusion tutto sommato è andata bene.
La i10 invece se avessero pubblicato qualche altro annuncio forse sarebbe stato meglio lasciarla dov'era.
Ma in quel periodo la domanda era altissima.
Vidi anche una panda arancione con caratteristiche simili a Torino ma il venditore non mi fece una buona impressione.
 
Gia' il fatto di esserti analizzato e di conoscerti cosi' bene denota una grande capacita' di analisi, soprattutto su te stesso (che e' la cosa piu' complessa in assoluto).

Puo' trasformarsi in un "vantaggio", conoscendo il tuo bias potresti porvi rimedio andando a gestire questo tuo tratto. ;)

Il detto "ogni lasciata e' persa" vale un po' per tutto, dalle auto, al cuore, al chesterfield e cosi' via... ;)

Però mettersi in salotto il divano sbagliato è un conto.
La macchina sbagliata in garage o la donna sbagliata in casa è un altro :emoji_scream:
Vabbè sto facendo cross posting...
 
Però mettersi in salotto il divano sbagliato è un conto.
La macchina sbagliata in garage o la donna sbagliata in casa è un altro :emoji_scream:
Vabbè sto facendo cross posting...

Il divano perfetto esiste, ma non si può dire la stessa cosa per le auto

per le donne invece l'unico modo per scoprire se sono giuste è sperimentale di persona, invitarle ad uscire e frequentarle :emoji_wink:
 
Dico e ribadisco, lo "sputtanamento della tecnologia della ricarica" (ndr) è reale per chi non ne riesce ad accettarne le modalità, i termini e le regole. Ma i dati dimostrano, seppur lentamente, che sempre più persone la accettano.
Indi la speranza, il progetto, l'aspirazione di vedere le elettriche sputtanate non può avere attuazione, ergo utopia.

Io continuo a rilevare che BEV → 200 km "riforniti" in 30 minuti vs. ICE → 600 km in <5 minuti.
Come sopra, e le vedrai ancora per un bel po. Sicuramente non a casa tua ma in molte famiglie è già e sarà un ottima soluzione.
...e questo che c'entra? Non l'ho mica capito....
Le "situe", non sono altro che la versione commerciale dello sputtanamento.
 
Ultima modifica:
Irrilevante. Anch'io quando avevo il Rexton ho usato le 4WD sì e no tre volte in undici anni e 220k km, ma se quelle tre volte non avessi avuto la possibilità di usarle mi sarei trovato nei guai...
Quindi, se non ho inteso male, suggerisci a tutti che dovrebbero avere un'auto a pistoni con trazione integrale perchè nella vita non si sa mai ?
 
O rosso o nero

Questo il problema con gli eccessi e le storture derivanti da ciò

Così per tutta risposta nel nuovo in città abbiamo la utilitaria da 15 km/ l che si fregia pure del blasone di ibrido quasi immota da venti anni e il costoso suvv elettrico da ventotto quintali e cinque metri per due e ottocento cavalli altro che zerocento in....

Con una legislazione seria consapevole e prima di tutto attenta all ambiente avremmo altro fattibile concreto per tutti e questi due estremi aberranti aggiungo non ci sarebbero
 
Dico e ribadisco, lo "sputtanamento della tecnologia della ricarica" (ndr) è reale per chi non ne riesce ad accettarne le modalità, i termini e le regole. Ma i dati dimostrano, seppur lentamente, che sempre più persone la accettano.
Farsi un bel giro sul tubo e sui social per chi li ha e curiosare tra le migliaio di video italici a proposito di ricarica.

Non penso siano tutti fake
 
@GuidoP
Chiariamoci bene, quel video è chiaramente una fake.
Altre posso essere, come probabilmente lo saranno, reali ma… io stesso ho raccontato che il vicino di tavolo dopo una esperienza negativa, a quanto pare l’unica, poi ha venduto l’auto pur rimettendoci 10 cocuzze.
Morale? Vuoi comprare un’auto elettrica ? Bene, prima come tutte le cose, e sottolineo tutte, informati bene sui meccanismi per una corretta adozione e i rischi in cui potresti incorrere. E poi decidi : prendere o lasciare. E se lo fai poi dopo non è che devi venire a caragnare al mondo che hai preso una fregatura…
Non mi sembra che ci voglia una laurea, infatti io non ce l’ho…
 
Ultima modifica:
O rosso o nero

Questo il problema con gli eccessi e le storture derivanti da ciò

Così per tutta risposta nel nuovo in città abbiamo la utilitaria da 15 km/ l che si fregia pure del blasone di ibrido quasi immota da venti anni e il costoso suvv elettrico da ventotto quintali e cinque metri per due e ottocento cavalli altro che zerocento in....

Con una legislazione seria consapevole e prima di tutto attenta all ambiente avremmo altro fattibile concreto per tutti e questi due estremi aberranti aggiungo non ci sarebbero

Cos' è che partorisce il sonno della ragione? Figuriamoci le ideologie......E lo dimostra quello che stiamo vivendo sulla nostra pelle. Si sarebbe dovuto cominciare con il decarbonizzare le città, invece di dare incentivi a pioggia. L' auto elettrica è nata per la città, fare le cose in modo graduale. Poi quando la tecnologia era matura si passava al lungo raggio. Invece sé fatto esattamente l' opposto con i risultati che si vede. Auto da 28 Q.li con l' autonomia di un' apetta 50cc.
 
Non capisco il ragionamento del paragone tra le auto in vendita in una provincia con quanti abitanti ci sono nella provincia.
Come non capisco perché le invendibili vengano segnalate solo se hanno una determinata alimentazione , come se una vecchia Uno o una turbo diesel euro 2 in Lombardia sono degli assegno circolari.
Probabilmente sono sottolineature per cercare di sostenere le proprie argomentazioni, ma ammetto di non capire. Anzi , mi sa che non capisco proprio nulla.
La vecchia Uno ha un suo pur piccolo mercato tra gli appassionati di auto d'epoca e pur non costando cifre importanti ha una valutazione significativa soprattutto con certi motori e/o allestimenti.
Se segui quel mercato lo saprai e se non lo segui ti invito a farlo perché è molto appassionante.
 
Auto da 28 Q.li con l' autonomia di un' apetta 50cc.
L’auto in questione, Q6, ne pesa 24 di quintali e con la batteria che si ritrova a velocità di codice autostradale di km ne fa oltre 400 e oltre 500 in città.
Ma si sa gli italiani tutti figli di Ulisse sono, e tutto quello che sta sotto Milano-Lampedusa senza soste, si perché si millanta che con le termiche le puoi tenere accese anche in traghetto e arrivare lo stesso con dei litri nel serbatoio, il resto sono tutte cag…
Forse è per quello che in Europa e non solo la nostra saggezza ci porta ad occupare costantemente il fondo di OGNI classifica…
 
L’auto in questione, Q6, ne pesa 24 di quintali e con la batteria che si ritrova a velocità di codice autostradale di km ne fa oltre 400 e oltre 500 in città.
Ma si sa gli italiani tutti figli di Ulisse sono, e tutto quello che sta sotto Milano-Lampedusa senza soste, si perché si millanta che con le termiche le puoi tenere accese anche in traghetto e arrivare lo stesso con dei litri nel serbatoio, il resto sono tutte cag…
Forse è per quello che in Europa e non solo la nostra saggezza ci porta ad occupare costantemente il fondo di OGNI classifica…

Discorso generale il mio. Personalmente non vedo il senso di auto simili. Se ci stà a cuore l'aria delle nostere città.
 
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