Non ci arrivi perché resti sulle tue posizioni, Suzuki era competitiva fino a quando l'ho acquistata io (in questo caso tu, che sei il più intelligente), poi è solo peggiorata e non è vero e se anche lo fosse è stato dettato da normative UE, non certo da strategie del marchio. Di oggettivo c'è che il 2% resta un ottimo risultato, che ti piaccia o no e non lo dico certo io, ma chi le vende. Se non eri ironico è anche peggio, ihmo.
Idem per le consegne ad Enel, che è poi quello che succede in Giappone con le Pandine, alla loro compagnia elettrica, ma felice di essere smentito.
Dire che il 90% delle vendite è destinata a clientela privata e quindi a persone fisiche, è solo un plus, non un minus e vale per tutte le case automobilistiche, perchè significa che non vendono, o poco (un 10%?), stock di vetture ad aziende, compagnie di noleggio, KM0 o altro, magari a prezzi molto scontati, per fare numeri. Ma se per te è meglio fare debiti, o vendere in perdita e con poco margine, per fare i numeri, a bè, mi arrendo. 
